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ホイールサイズ：14インチ 外径：584mm 総幅：177mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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SINCERA SN832i 175/65R14 82S のユーザーレビュー・評価
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2017年3月12日 23:06 [1011031-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 2 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 1 |
ネットのレビューもほとんど見つからなかったのですが、Amazonのセールで送料込み、税込みで3,821円/本ということで日本メーカーの製品としては安かったので購入してみました。届いたのは16年4月製造のタイ製でした。
近所のガソリンスタンドで宇佐見と同じ料金（タイヤ交換1,080円＋廃タイヤ270円＋バルブ交換540円＝1,890円/本、税込み）で組み換えしてもらいました。
【走行性能】
限界性能はわかりませんが、山道も含め普通に走る分には特段の問題はなく、ハンドリングも悪くないです。フニャフニャよりはかっちりした感じで、どちらかというと高速域に向いた特性です。
【乗り心地】
かっちり系なので多少突き上げを感じます。コンフォート系の乗り心地は期待しないほうがいいです。
【グリップ性能】
ドライ路面しか試してないですが、普通に走る分には問題ないでしょう。ウェットグリップのラベリングもbですのでこれも問題ないと思います。
【静粛性】
このタイヤの最大の問題点です。路面状況によりかなりうるさく感じることがあります。
交換前のダンロップ/ルマンLM704は勿論、純正タイヤのGoodYear/GT3よりはるかにロードノイズを感じます。
【総評】
このタイヤは1cmほどのストレートグルーブが3本走っています。この太いグルーブがウェット路面での排水性に寄与しているのは想像に難くないですが、ドライ路面でのタイヤ設置面積の減少と、タイヤライフの短縮を招いている恐れがあります。ウェットグリップのラベリングbと引き換えにドライグリップ、タイヤライフを犠牲にしている可能性も考えらえます。
最大の欠点はロードノイズが大きいことです。安いのだから仕方ないとも云えますが、アジアンタイヤも含めて同価格帯でもまだましなものはあるかもしれません。5,000円/本程度出せる場合はもう少しロードノイズの少ないものが選択できると思います。
- 車タイプ
- コンパクト
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