メルセデスAMG CLA AMG シューティングブレーク 2015年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：CLA AMG シューティングブレーク 2015年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
CLA45 4MATIC Shooting Brake	2016年8月24日	マイナーチェンジ	1人
CLA45 4MATIC Shooting Brake OrangeArt Edition	2015年6月30日	特別仕様車	2人

満足度：3.91

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数3件

1. 5 67%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 33%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.64	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.45	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.36	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.73	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.36	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.73	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.91	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[明日のその先]

2017年4月26日 00:40 [1023537-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

なんとか５人乗れて荷物もそこそこ積めるスーパーカー

モデル末期ですが・・・以前からどの車にも似ていない個性的なスタイルに興味がありました。
次期型では横幅180cmを超えるだろうという噂を聞いて慌てて購入しました。

他にＳクラスやＣクラスも所有しているので、近距離用の遊び車として選びました。
やはり、スポーティーな車は小型でなくっちゃ。

ドア内張とＢピラーとの隙間が大きく、派手に鉄板が見えていることや、閉めているのにサンルーフのシェードから常時光が漏れていたり、高速道路を100km/hで走っている時は声を張り上げないと助手席の人と会話できなかったり、洗車時にドアがロックとアンロックを繰り返したり、少しバウンドしただけで警報が鳴ったり・・・などはご愛敬。

走って「楽しい！」のが、ＡＭＧの売りです。
0〜100km/h4.3秒の圧倒的な加速力と爆音。
細かいことはどうでもいいのです。

こんなスーパーカーのような加速をする車になんとか５人が乗れて、しかも荷物もそこそこ積めるのですから恐れ入ります。
（でも、片道100Km以上のドライブの時は、迷わずＳクラス（又は目的地の駐車場が狭い場合はＣクラス）で行きます。）

ただし、扉付きの車庫がある家に住んでいるか又は野中の一軒家に住んでいる人以外は買ってはいけません！
始動時や触媒が温まるまでの間の暖機運転の排気音が極端に大きいため、エンジンを始動させる度に周囲の家の方々に多大な迷惑をかけてしまいます。
ご注意ください。

さて、書籍やネットに誤った記述が見られますので、ここで訂正しておきます。

誤１　「ベンツらしい操作感・・・」
操作感は、Ｃクラス以上とは全く別物です。
Ｃクラス以上では操作系は重く、例えばアクセルに右足を乗せておくだけで意識せずとも50km/hで走ることができます（人によって速度は異なると思いますが「一定速度」という意味です）が、この車は国産車並みに操作系が軽いので意識して足先を上げておかなければ速度が上がってしまいます。
長時間乗っていると右足の甲がつりそうになります。

誤２　「半ドア防止のため、ドアを閉める際にはウィンドウが少し下がる」
サッシュレスのため、ウインドウは横からの圧に弱くなっています。
ドアの開け閉めの際もウィンドウを持ってはいけません。
ドアを閉める際にウィンドウが少し下がるのは、ウィンドウを守るためです。
このため、ドアを閉めた際の「ベンツらしいドンッ」はありません。

誤３　「出だしが遅い」
この車は、トルコンではなく湿式多板クラッチです。
消耗品である高価な湿式多板クラッチを少しでも延命するために、コンフォートモードではクラッチミートが低回転に設定されているようです。
そのために出だしがゆっくりになっているのです。
もちろん、モードをスポーツ以上にしてアクセルを踏み込めばミートポイントが上がり、素早い出だしに変わります。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

仕事用

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年1月

購入地域

大阪府

新車価格

789万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

CLA AMG シューティングブレークの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[CLA45SB]

2015年9月24日 16:32 [860868-1]

満足度	1

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	1

ヘッドライト

昼間暗い時にヘッドライトをスモールで走行していると、ヘッドライトが曇る。ヤナセにクレーム言ったら、見てくれたのですが、直らない！ヤナセいわく、ベンツのヘッドライトには空気穴が空いているので、どの車種でも曇る可能性があるとの事。900万出して、ヘッドライト曇る車に乗ってるのはカッコ悪い。買って後悔しています。ベンツはくそ車です。

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年8月

購入地域

京都府

新車価格

862万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

CLA AMG シューティングブレークの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[クロとミュー]

2015年7月16日 00:17 [841770-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

コンパクトで使い勝手がよい

【エクステリア】
ややヘッドヘビー。Orange Editionのオレンジは黒基調のエクステリアと相性がよい。
【インテリア】
アルカンターラが随所に配してある。ステッチのオレンジがよい。
【エンジン性能】
3,000回転を超えると力強いが、これ以下はエコノミー＆エコロジー。360hpでも2.0リッターエンジンだから。
【走行性能】
Mモードの走行性能は秀逸。ただし、車高が低いため、スピードの感覚が鈍るのでスピードの出し過ぎに要注意。
【乗り心地】
ずっとランフラットタイヤの車に乗っているので、違和感はない。ただし、道路のノイズは拾ってしまう。
【燃費】
高速道路中心で12.5km/h。街乗りで5.0km/h。ただし、Cモードはあまり使っていないので参考にならないかもしれない。
【価格】
リセールバリューの高い車から乗り換えているので自己負担は少なく、コストベネフィットは十分。
【総評】
コンパクトカーなので、使い勝手がよい。CLA45に比べて後部座席のヘッドクリアランスがあるので、180cmの身長でもOK。

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

エコ

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年6月

購入地域

東京都

新車価格

862万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

40万円

CLA AMG シューティングブレークの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。