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ホイールサイズ：18インチ
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2025年1月14日 16:42 [1925234-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 3 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
 |
||
|---|---|---|
235/40R18 |
仕事用の普段乗りの車を19incからダウンして18incにしました
ホイルは MID RMPレーシング R50 18inc
（キャストフローフォーミング）
タイヤは WINRUN R330 235/40 R18 98W
【走行性能】
可もなく不可も無く、普段乗りのタイヤとしては十分だと思われる。
タイヤ自体のバランスは1本だけ鬼ウエイトだった。
【乗り心地】
ハイグリップよりは乗り心地は良いが、ゴムが温まるまでザラついた感触がある。
温まって来れば、可もなく不可も無く普通のタイヤ。
【グリップ性能】
熱の入りは穏やかで絶対グリップは低いが、スキール音も穏やかで、滑り始まりも穏やかな性格。
コントロール性は悪くなく、低速で車の挙動を楽しめる。サーキットを走ったり峠を本気で攻めるタイヤじゃない。
【静粛性】
ゴムが温まるまでザラついた音がするが、温まってくると穏やかな音になる。
取替前のハイグリップタイヤの様なゴロッゴロッゴーとした音は皆無。
【総評】
一流スポーツタイヤの1/4の値段で、この性能ならばコストパフォーマンスはとても良い。
ただ、どれ位持つのかとか、性能の低下具合は年単位で見ないと判らない。
この価格なのでパイロットスポーツと比較しては可哀そうだが、満足度ではもちろんミシュランなので、パーフェクトを求める方はそちらをどうぞ。
- 車タイプ
- クーペ
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