GORILLA CN-GP550D レビュー・評価

満足度：3.75

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象24件 / 総投稿数24件

1. 5 29%
2. 4 25%
3. 3 21%
4. 2 17%
5. 1 8%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.18	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.94	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.09	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.80	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.27	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	2.72	3.67	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tajilsander]

2018年4月19日 08:20 [1121328-1]

満足度	2

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	2
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	無評価

タッチパネル不具合

他の方のレビューにもある様に、タッチパネルが正確に反応しません。
私の場合は画面の最下列が反応せずその2�p程上を入力してしまいます。(テンキーの0をタッチで8が入力)
しばらく走行していると少しは良くなるので我慢して使ってます。。
次は他メーカーかなと思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[しんじまん]

2018年2月16日 20:44 [965395-3]

満足度	2

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	無評価

画面タッチ不具合･･･

H28.3に購入し、1年近く過ぎたころのH29.5頃より、
タッチした場所から2�pほど、違うところに反応するようになりました。
場所、画面によっては全く反応しない箇所もあり途方に暮れておりました。

１年経っているので有償修理になると半ば諦めてはおりましたが、
Androidレビューを見ると不具合報告がかなりあり、
リコール対象では無いかとゴリラのサポートに電話して経緯を説明したところ、
大阪のPanasonicの大阪支店を紹介戴きました。

その話の中では、本機についての不具合情報の蓄積があるとのことで、
点検をしてくれることとなりました。同様の不具合であれば無料ということで、
結果を心待ちにしておりましたが、やはりメーカー不具合だったのか、
無償修理対応となり１週間も掛からずに返却されてきました。

不具合情報は価格コムには一切掲載はされていなかったのですが、
Amazonレビューにはかなりの数が書かれていたので、
不具合時には両方のサイトを確認すべきと改めて思いました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[ねこっちーず]

2016年11月24日 09:26 [921233-2]

満足度	3

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	1
画面表示	3
AV機能	2
拡張性	2

地図の精細さはダントツ！ナビ精度は改善余地あり。

【デザイン】

コンパクトにまとめられていて、問題ありません。


【操作性】

画面サイズが５型ですし、ここのボタンも小さいのでこの辺は実機で購入前に御確認下さい。


【ナビ性能】

ゼンリンのマップを採用していて、都市部だけでなく地方の田舎でも詳細なマップが表示されるので便利です。

目的地への案内については他社ナビ（例：パイオニアの楽ナビ）に比べると劣ります。

おかしな道を案内する事が多くあり、道幅から考えれば常識的にはこんなルート案内はしないというようなルートを選択することも少なくありません。

カーナビは本来、土地勘のない場所で力量が試される物ですが、普段よく知っている道でも信頼が出来ないような精度なのでこのあたりはダメですね。

ハイウェイモードはルート設定時にしか表示されず、通常時において高速道を走っている場合には次のＩＣ名がちょこんと表示されます。視認性としてはよくなく、わかりづらいです。これは高速走行にであれば常時表示の改善を望みます。

交差点などの方面看板表示は実際のものと同じ（道路変更がなければ）なのでこれは分かりやすいです。この機種は画面が小さいので見にくいですが、上位モデルの７型であれば問題ないかと思われます。


【画面表示】

基本的な部分はカタログ通りなので問題ないです。小さい画面なので現在地やメニューなどへのアクセスについてはボタンで対応してほしかったですね。小さい画面内にタッチボタン表示とはいえ、ナビの表示に支障がありますので。

昼夜の画面照度に関しては、明るさセンサーが付いていませんので夕方であっても昼間の明るさで表示してしまうことも少なくないのでこの点は目立つ位置にナビを設置しているとまぶしく感じることがあるかもしれませんのでご注意いただきたいと思います。


【AV機能】

ワンセグＴＶに関しては視聴する場所（位置）が変わっても中継地点をサーチする機能が分かりやすいのでそこは評価したいですね。


【拡張性】

なし

【総評】

これまでソニー製のＮＡＶ−Ｕシリーズを使用してきましたが、メーカーの事業撤退により更新地図すら発売されなくなってしまったので買替えを決意。カー用品店にて実機に触れたうえで確認しての本機種の購入に至りました。

３年保証料込みで２４，８００円（ポイント２０％還元）の価格でしたので更新地図のディスクやＳＤカードを購入したとしてもこのくらいかかりますので妥当ではないかと思い、利用しています。

ただ、楽ナビなどからの買い替え（乗り換え）だとルートの精度がよくないので不満に思われる方も少なくないのではと思います。

結局、遠距離の利用には心配になってしまったのでパイオニア製の楽ナビ・ポータブルを別途購入して使用しています。

本機種はすでに新型モデルへ切り替わっていますが基本的には変わっていないので購入前には実機（店頭のデモ機）での試用をすすめします。

比較製品

パイオニア > 楽ナビ AVIC-MRP660

車タイプ

コンパクト

[国産がイチバン]

2016年2月7日 13:00 [902247-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	2
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	1

マップ代わりに、買い替えです。

【デザイン】　シンプルな外観でよい。

【操作性】　乾燥肌のせいか、タッチパネルの反応が良くないです。

【ナビ性能】　この価格で期待はしていませんが、おバカなナビをします。

【画面表示】　色使いや文字の見やすさなど画面はよいです。

【AV機能】　ナビとしてしか使っていないので、未評価。

【拡張性】　これ１台で事足りるので、必要ないでしょう。

【総評】　同じゴリラの４１１Ｄから買い替えです。地図が古くなったので
　　　　　地図を入れ替えるのも高価で本体ごと買い替えました。
　　　　　分厚いマップ（本）を見るのが面倒で使っていますが、ナビには
　　　　　期待できません。いつも通る道で道案内させると遠回りしたり
　　　　　わざわざ渋滞する道を選んだりとナビとしての基本性能はあまり
　　　　　進化していないと思います。ただ、地図は以前より細かに表示が
　　　　　できるようになって見やすくなりました。

車タイプ

軽自動車

[pop3-6]

2015年9月23日 14:27 [860543-1]

満足度	2

デザイン	2
操作性	2
ナビ性能	3
画面表示	2
AV機能	2
拡張性	2

コンパクトタイプはコンパクト車にもってこい

【デザイン】
シンプルですが、そのぶん色々機能がそがれています。

【操作性】
タッチパネルで扱いやすい。小画面なのでタッチミスはご愛敬。

【ナビ性能】
良いです。SSDの割にはHDDより遅いかも。ソフトに起因ですかね。

【画面表示】
もっとはっきり明瞭かしたほうが夜間は見やすいですね。

【AV機能】
あまりしようしないので求めませんが、SD、USBへの対応が旧型に近いです。

【拡張性】
ほとんどありません。

【総評】
社用車として購入しましたが、より画面の大きいほうが視認性・音声のクリアともによく、安価なのとSSDに期待しずぎましたね。

車タイプ

コンパクト

[The Catcher in the Rye]

2015年8月29日 14:24 [853763-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	1
拡張性	1

NAV-Uが限界だったので仕方なく購入

化粧箱、520とほぼ一緒で変更に乏しい

【デザイン】
　コンパクトで無駄がなく悪くない

【操作性】
　タッチパネルは抵抗膜方式でNAV-Uの静電容量方式に比べたら違和感がある。
　一番不便なのは地点登録、ナビは施設の出入り口まで案内せず、出入り口が
　分りにくい施設では自分で出入り口を指定して地点登録をする。その際の
　登録名は検索した施設名にならず、調整した地点の住所等が入る。さらに、
　登録地点の名称変更は地点登録後に別の機能から編集を行うので不便。

【ナビ性能】
　施設の出入り口地点が登録されてないので、施設によっては建物の裏側に
　案内したり論外なナビをすることがある、NAV-Uではありえなかったことだ。
　住宅地に囲まれた病院等で高確率に起こる、狭い住宅街をグルグル回って
　出入り口をさがす羽目になり最悪だった

　ルート検索にも疑問を感じる、バイパスを直線すれば到着するにも関わらず
　何度も手前のICで降ろそうとする、距離優先や一般道優先でも変わらず直線で
　案内してくれない。バイパス自体は何年も前に開通した道路で、直進でいけば
　ICを降りて下道を走るより10分程度も短縮できるだけに、バカとしか思えない。

　山道でのGPS精度、峠などを走っているとチョクチョク道から外れることがある。
　周りに他の道もないので、外れてもナビに影響ないがNAV-Uより酷い。

【画面表示】
　3D表示にすると画面上部に線一本の空白ができる、2D表示や気にしな
　ければ問題ない。地図自体は見やすいし、看板表示案内もあるので
　NAV-Uと大差ない。

【AV機能】
　スピーカーが最悪である、ナビ音声の段階で最悪だと思わせるほど酷い。
　ワンセグ性能に問題はないが、SDカードに動画を入れようと思っているなら
　止めておいた方が良い、対応コーデック等のレベルが低すぎて論外だ

【拡張性】
　このサイズで拡張性は求めてないので、外部アンテナ等を一切廃したことに
　ついては不満はない。

【総評】
　安価なのを思えば悪くない、スマホで済む時代だが専用機というのは良い物だ。
　到着予定時刻も中々に正確、ただあと何時間掛かるかの表示は無いので
　自分で計算しないとならない、到着後も何分掛かったか教えてくれません。

　不満な部分も多いが、価格を思えばなんて事ないと思います。

車タイプ

コンパクト

[ブルータイガー]

2015年8月13日 12:45 [849462-1]

満足度	3

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	1
AV機能	3
拡張性	3

非常に残念

　５年くらい前のSONYのNV-U35の地図データがさすがに古くなってしまい買い換えました。スペースの関係で５インチが限度なので、非常に選択肢は絞られます。

【デザイン】
　筐体に対して最大限の画面を確保している。設置スペースの関係でこの機種を選ぶ人も多いと思うので、大変良いと思います。私はせっかくのコンパクトさを活かしたかったので、背面スイッチとパーキングセンサープラグを使用した上で吸盤ベースを使わずに設置しました。結果的にこれには大満足です。
【操作性】
　シンプルで比較的分かりやすいと思います。タッチパネルの反応も良く、爪の先で操作可能なので小さい画面でもそれほど不自由は感じません。設定画面の現在地ボタンだけは反応が遅れるという現象有り。ルート案内も目的地の検索は不満なし。
【ナビ性能】
　悪くはないと思うが並行する道路の見極めが良くないことがある。300ｍくらいのトンネルも問題なし。案内ルートは元々参考程度なので問題にしないが、わざと経路を変えても認識が遅いため結果的にリルートが遅れることが時々ある。
【画面表示】
　他の方も書いていますが、100歩譲って照度センサーが無いのは我慢したとしても昼夜で個別に明るさを設定できないというのは致命的な欠陥ではないでしょうか。昼間少し見えづらいくらいの明るさに設定しても夜はかなり明るくなってしまします。開発者は実際に昼夜にわたって使用してみたことがあるのでしょうか。また地図表示ももう少し道路を色分けを増やすなど、道路地図としての見やすさを工夫する必要があるのではないでしょうか。地図は縮尺を上げると住宅地図としてはリアルですが道路地図としては決して見やすくはありません。ゼンリンは住宅地図で有名ですが、道路地図に関してはノウハウが足りないように思えます。カー用品店で比較した限りではユピテルの方が見やすいと感じました。
【AV機能】
　ワンセグとしてはこんなものでしょう。ただし選局してから映像が出るまでは時間がかかります。
【拡張性】
　ハード的には無いに等しいが、特に必要とも思わない。地図の更新が出来るのは大変良い。ただし明るさが昼夜個別に設定できる後継機が出ればすぐに本体買い替えですが。
【総評】
　購入にあたってはユピテルと迷いましたが、地図更新ができないので本体を買い換えると操作も変わってしまいそうなのを嫌ってこちらにしました。しかし実際に使ってみると、なにか非常に手を抜いて作られた商品のように思えるのが残念です。大きさの点でほとんど選択の余地が無いのでこれにしましたが、少しの妥協で７インチモデルが収まるスペースがあるならば同じゴリラでもそちらの方が満足度は高いのではないでしょうか。
　

車タイプ

コンパクト

[ブレインショック]

2015年8月6日 17:39 [847818-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	無評価
拡張性	3

バイク用に

バイク用に買いました。
給電はバイク側USB端子から本機にPSP給電端子で問題なく出来ました。

バイクなので全天候型が理想でしたが、そこは防水カバー等で補う事にします。

操作性は、まぁ5インチですんで画面が小さいので少々押しづらい部分もあるのはしゃーないなと諦めました。
スマホみたいにスルスルとはいきません。

ナビ性能は今まで使用していたユピテルさんの商品とは雲泥の差。とても良いと感じました。速いし。
別にユピテルさんの商品でも不具合は感じなかったんですが、速さが違うわけですよ。SSDの差なのかどうかは知りませんけど。VICSの有無がどう出るかまだわかりませんが、混んでいたならしゃーないと諦めることにします。
海沿いの側道まで案内するんで「おいおいココ入って良いんか？」と心配になるような細い道路までバッチシ案内してくれます。GPSの感度も良好です。

表示は、やはり5インチでは小さい・・・けど、バイクのハンドル周りに7インチっつーのもデカくて変な気がするので、試しにタブレットNexus7（7インチ）とスマホ（5インチ）をハンドル周囲に付けてみて、やっぱ5インチが無難だなと感じたので5インチナビにしました。あまり変じゃないなと私は思っております。
運転中、そんなに頻繁に見ないじゃないですか、画面。
バイクだし危ないし。私、そんなにバイクの運転上手じゃないし。


画面表示は、昼は見づらい、夜は眩しいとの事ですが、それもしゃーないなと妥協してます。

AV機能全般は無評価です。音楽聞きませんし、テレビは見ません。

拡張性ということで説明書に導かれるままにサイトからアプリをSDカードに書き込みましたが、全然楽しくありませんでした。お子様向けではないでしょうか。

電源連動がちょっと戸惑いまして、キーON時は電源ONするのですが、OFF時に画面が消えず、気付かず放置　→　いきなりバッテリー切れとなりました。いきなり壊れちゃったんかいと思っちゃいました。
設定で画面OFF時間、電源OFF時間を設定しなければなりません。知ってりゃなんつー事ないんでしょうけどね、地味に不便ですね。
それ以外は、有料道路と一般道の設定が面倒な事くらい。2度手間。検索時に始めに選べればいいなぁと。
あと音量。バイク走行中は聞き取りづらい。「あ、ナビの野郎、今何か言ってんな」程度。

案内してくれるだけでいいならもっと安いナビありますけどね、ブランドも考慮しました（注：メイドインチャイナでしたが）

現状としては、多くを求めなければ普通に使えますしガイドブック機能は何気に一人旅の強い味方ではないでしょうか？ソロツーの多い自分には有難いです。地図も新しいですし不満は少ないです。
しかも3万円以下。
長持ちする事を切に願います。

車タイプ

その他

[satomi-k]

2015年6月25日 16:22 [836403-1]

満足度	2

デザイン	4
操作性	2
ナビ性能	3
画面表示	2
AV機能	2
拡張性	2

なぜ「明るさセンサー」を省いたの？

サンヨーGorilla NV-SBDT-360DTからの買い替え。
7-8年も使ったであろう上記機種。
誠に良くできた名機でありました。
とはいえ、さすが古くなり、後継としては当機であろうと勝手に判断。
買いました。で、1カ月使ってみた感想です。

4GBから16GB。さすがに早く、受信電波も多彩で性能は良くなっています。
使い勝手もサンヨーを基本的に踏襲しており、これもOK。
「時代は進歩したんだな―」との思いがあるが、「びっくりする程でもなかった」が正直な感想。

音声は明らかに安っぽくなり、FMトランスミッターも廃止された。
外部アンテナジャックもなくなったが、受信感度には困らない。

で、一番残念なのは、「明るさセンサー」（ディマーセンサー）が無くなったこと。
他社の安NAVI同様、時間で勝手に昼夜に変えるというもの。
少しでも価格で勝負出来る様に、コストダウンしたのか。

トンネルに入れば眩しくいやになり、昼間はもっと照度がほしくうんざりする。
昼夜個別の設定は出来ない。どちらかに合わせるとがっかりする。
じゃ、個別に手動で設定をしようとすると、ボタン操作が煩雑でもう嫌になる。

panaさんは至急変更しなければ、サンヨーのお客が流れでしょう。
おそらく装備しても原価\1,000内で収まるでしょうに....。

7型ではこれが装備されている。
よって、当機は前述の通り価格訴求的セール品の位置付に違いない。

小生は久々に「買ってがっかり品」でした。
スペースとわずかな金銭up珂がおありなら、7型を強くお勧めします。
買い直しをします。

車タイプ

ミニバン・ワゴン