GORILLA CN-GP755VD レビュー・評価

満足度：3.68

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象15件 / 総投稿数15件

1. 5 20%
2. 4 47%
3. 3 20%
4. 2 0%
5. 1 13%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.20	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.99	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.33	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.02	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.07	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.87	3.67	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[hasuko]

2016年7月20日 16:25 [946759-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	3

ブランド大事

GORILLA３台目ですが、やはりブランドとして安心です。
細かな性能については、使用条件も違うので何とも言えませんが、私としては、ほぼ満足しています。

車タイプ

その他

[維楚緒鴛]

2016年6月25日 03:59 [939958-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	3
拡張性	5

安物からの買い換え

以前はユピテルの、一万円くらいの安物を使っておりました。
【デザイン】
可もなく不可もなくですが、物理ボタンが沢山ついているよりもスッキリしたデザインの方が好きです。
【操作性】
検索は非常に優秀で、たとえば「オートバックス」を「おとはつくす」と打っても認識してくれます。ただし、たまにですが存在するはずの住所が検索に引っかからないことがあります。
地図として使用するときの動作はもっさり気味で、お世辞にもストレスフリーとはいえません。
【ナビ性能】
距離が近ければ、車線のないような細い道を通らせようとするのは何とかならないでしょうか。一度や二度ではなく、旅行の度に細い道に入っている気がします。
道案内はわかりやすく、リルートや経路検索の早さにも満足しています。
【画面表示】
アイコン等はわかりやすいですが、車が一台通れないような道も、比較的交通量の多い道も、同じ灰色の線で表されていることがあり、危うくJAFを呼ばなくてはいけない事態になったことがあります。車の通れないようなところの道を差別化して欲しかったです。
【AV機能】
音質はそこまで良くないです。
【拡張性】
ゴリラというネームバリューもあり、社外品のアタッチメント等も出ていますので、拡張性は高いです。
【総評】
以前使用していたカーナビに比べれば雲泥の差で満足していますが、ちょこちょこ使いにくい点はあります。
（これはカーナビの問題ではないかもしれませんが）国道176号線で高架が落下した事故は、2ヶ月経つ現在も通行止めとなっていますが、にもかかわらず何のアナウンスもなくカーナビは176号線を案内します。東海北陸自動車道で通行禁止となったときは、事前にFMVICSで情報を取得、迂回路を案内してくれたので、できるはずです。本機自体やメーカーの悪いところではないと思いますが。
みちびき、グロナス、GPSの三種類の衛星を利用したことによる恩恵はあまり感じられませんね。大阪の、高架と下道が重なっているような場所では当然のように誤認識します。

車タイプ

クーペ

[bab3]

2016年6月13日 09:11 [937305-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	1
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	5

やっぱりゴリラです。

カーナビが出たての頃ゴリラを使ったユーザーです。車載純正ナビが壊れたので購入。
今回のは
１）デザイン良し　
２）操作性　車載純正ナビがあまりに酷かったので良い。
３）画面表示　見やすいです。
４）AV機能　TVはワンセグなのでそれなり、オーディオ機能はあまり使いやすい方ではないと思います。
５）拡張性はカーナビとして良い。
６）ナビ性能・・・購入して一年もしないうちに再検索不能になり、修理にだしたが、本体に異常なしで、帰ってきたがファームはアップしたとの事でその現象はでなくなりました。昔ゴリラを使ったときのようなナビ性能なのでガッカリです。
何故か主要国道や主要県道、などの道路を優先して検索するようで、ルートを外れて比較的細い道路を走っていると再検索ですごく回り道になるときがある。またそんなに細くない道路を直進しているときでも再検索して可能な道路がないと判断して後戻りさせたり、再検索状態がずっと続いたりしてナビとして？？？です。

　　スマホでグーグルナビを同時に使いましたが、こちらはバッチり現在走行中の道路なりに素直に再検索してくれます。特に地方の細い道を走るときは最初に検索した道路に戻そうとするので、あくまで個人的感想ですがはっきり言ってナビとして使い物になりません。ナビとして購入しない方が良いと思いますこのナビ性能ならスマホで十分です。なので、ＡＶ機能だけ使う事にしました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[hirosipooh]

2016年5月20日 17:16 [931753-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

満足です

まだ使い始めたばかりですが、以前使用していた『GORILLA』（約４年前の機種）に比べ、格段に反応がよくなっています。

車タイプ

クーペ

[M matsutaro]

2016年1月19日 09:26 [896587-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	2
拡張性	3

710から進化より退化が目立ちます

710がVICSを表示しなくなってしまっのでマジェスティS専用として使うこととして755は車用に追加購入しました。
710からそうでしたが熱海で周辺検索で港やフェリーを検索しても熱海港はヒットしません。
初島や伊豆大島に行く船が大昔から出ているのに。
更に周辺検索でリフト・ロープウェイでも昔からあるアタミロープウエイはヒットしません。
これはデータを提供しているゼンリンがショボイのだと思います。
パナには責任はないのだと思いますがトロすぎます。
自分が知っている場所だからどおってことないですが知らない土地に遊びに来て検索してヒットしないことがあり得ると想像してしまいます。
710と比較してSDカードで番組持ち出しが利用できなくなったのはとても残念なことです。
グロナスやみちびきが受信できるからといって710よりもGPSの精度が上がって良くなったという実感はありません。
道路をトレースする能力は710よりも良くなったという感覚はないです。
710と比較して退化したのは地図をタッチしたときのレスポンスが大きく退化したと思います。
なんというか重いです。
サクサク動きません、遅れて反応します。
710使ったあとに755を触るとノロイと感じます。
登録地点が710と共有できるのは便利だと思います。
普段は710はマジェスティSから外して家に保管していますので710で地点登録して(主に有名な食事処やラーメン、カレー、蕎麦、うどん)SDカードに保存してから755に読み込ませているので710と755は地点登録が共通なのでとても便利です。
登録地点が2500箇所もあるのがパナの良いところだと思います。
地図は見やすいとは思えません。
国道と県道はハッキリ表示しますがそれ以外の道路は100メータースケール以上だとグレーでさらに薄くてコントラストが悪いので道ががあるのかないのかわかりづらいです。
グレーではなくハッキリ黒のほうがわかりやすいです。
マジェスティSのときはショートカットしたいと思う時が良くありますがそういう時に大いに不満を感じます。
この次は車用にはポータブルナビをやめてブルーレイを再生できるものにしたいと思います。

車タイプ

軽自動車

[takachan1108]

2015年12月20日 08:14 [886226-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

おおむね、満足

ずっとPND（ゴリラ）＋1DINオーディオを使っています。
今回は5年前の630DTから乗り換えました。
確かにSANYO時代のゴリラに比べて改悪してる？と感じる所もありますが、
PNDは地図の更新や本体の信頼性などを考えると現状ではPanasonicのゴリラを選ぶしか無いと思います。
スマホのナビに押されていろんなメーカーが専用カーナビから撤退していますが、
Panasonicには今後もゴリラの新製品の継続投入と地図更新を継続して頑張って欲しいです。

車タイプ

コンパクト

[hicchome]

2015年8月30日 09:30 [854038-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	5

そこそこだが値段の価値はある

GORILLA NV‐SB570DTからの買い替えです。
OBD2アダプター CN-CS10Dを装着(ペアリング)。
【デザイン】
570のベゼルがぶっとくぼってりした外観からは良くなりました。とは感嘆するようなものではありません。
凡庸。だが無難。
【操作性】
結構反応良くなったです。でもタブレットみたいな操作とは程遠いです。とはいえスマホナビの操作性も良いとは言えない。好みでしょう。私はコッチの方がいい。
【ナビ性能】
相変わらず渋滞回避も無い普通FMVICSのです。
とはいえ旧来の光ビーコンの旅行時間ベースもバカ案内ですし。バカな渋滞回避無しのこれで充分でしょう。
仕事の車でFMVICSWIDEを使ってますが、従来規格以上のバカ案内で参りましたんで(ストラーダverup )。
パナソニックの検索エンジンがアホなのか、VICSWIDEの提供情報がアホなのかは切り分けが難しいですが。少なくともVICSセンターの提供情報がベースな以上は仕方ないでしょう。
私はガチの案内が必要な際は、iPhoneでホンダインターリンクナビポケットを併用します。こちらはプローブ情報を使ってるのか？恐ろしい性能です。ただいつも使うには面倒くさい。普段は気軽にゴリラがいい。
【画面表示】
予想以上にデカく綺麗で見やすい。半分OBD2の画面を出してもまだ使える！！
【AV機能】
相変わらずmp4はファイル制限がある模様。
このタブレット全盛時代に専用のファイルサイズに加工してまでmp4再生する人はいるのでしょうか？
私の場合は自分のiPhone6とxperiaz3タブで使ってるmp4が無加工で再生されないなら意味無いです。
あとワンセグはこの画面サイズに写すと非常にキツイ。非常用。
【拡張性】
OBD2アダプターはBluetooth接続を感じさせないレスポンスです。エンジン起動時のシェイクハンドも早い！！なのでOBD2アダプターの設置場所に制限が少ない利点が大きいです。
【総評】
良いと言えます。凄い平凡。でもそれで良いです。
注意で言うなら最近の車ってダッシュボードの位置が高めなのでオンダッシュで7インチもあるこの機種は少なからず安全性に影響があるのを考えて買った方がいいです。

車タイプ

コンパクト