GORILLA CN-GP755VD レビュー・評価

満足度：3.68

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象15件 / 総投稿数15件

1. 5 20%
2. 4 47%
3. 3 20%
4. 2 0%
5. 1 13%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.20	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.99	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	3.33	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	4.02	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.07	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.87	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ゆうゆう８７]

2017年8月6日 17:11 [1051909-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	無評価
拡張性	無評価

仕事の作業車(トラック用)

【デザイン】

昔に比べたらスッキリしています。薄いし、よいとおもいます。

【操作性】

ゴリラになれていればいたって普通です。
ただ、住所検索の際、前に検索した都道府県から始めることができるのですが、時々初期に戻ってしまいます。

【ナビ性能】

問題ないですが、時々タイミングでうまく受信できなくなります。特装車にのってるからかなぁ？
みちびき、グロナス受信時はその旨が表示されます。

【画面表示】

見やすいとおもいます。ゼンリンベースなので住宅も見やすいです。

【AV機能】

使用しないので無評価で

【拡張性】

使用しないので無評価で

【総評】

仕事の作業車(高所作業車)の入れ替えにて取り付けです。新しい機種にしようと思いましたが、値段が安かったのと、来年まで更新無料だったのでこちらの方がお得かと思い購入しました。
VICSアンテナの感度が悪いとよく書いてありますか、標準でつけると、確かにそうでしたが、原因を調べてみると、どうもアース端子が両面テープについてしまいうまく接触してないのが原因のようです。うまく持ち上げて貼りなおすと、受信できました。

車タイプ

トラック

[hasuko]

2016年7月20日 16:25 [946759-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	3

ブランド大事

GORILLA３台目ですが、やはりブランドとして安心です。
細かな性能については、使用条件も違うので何とも言えませんが、私としては、ほぼ満足しています。

車タイプ

その他

[yoshisud]

2016年6月27日 00:19 [940403-1]

満足度	1

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	1
画面表示	2
AV機能	2
拡張性	3

退化を実感致しました。

皆様のレビューに疑いを持ちつつ「されどゴリラ」と、購入しました。

当方のゴリラ使用は１０年以上になります。

はじめはタクシードライバー時・・・HDDデカゴリラHD８○○くらいの頃からです。

その当時GPSのみでジャイロは搭載されておりませんでした。

HDDゴリラを2台ほど使ったあとにSDタイプに変更・・・

ゴリラジャイロでしょうか？非常に重宝致しました。

東京を中心に埼玉などでは（例えば首都高1号線（下は昭和通りですね）、埼玉では外環（下は２９８です。）
確実に高速なのか？一般道なのか？を判別してくれていましたのでジャイロ様様でした・・・

この数年でトラックドライバーに転職致しました。

数か月前からナビが必要になり、「ポータブルならゴリラで間違いはない」・・・そう信じて（もっと安いフルセグナビを諦め）この機種を購入し仕事で使っておりますが・・・

皆様が仰る「退化」を実感しております・・・

箇条書きにしますと・・・

・高速道路は使えない為「一般道優先」で検索し走行しているにも関わらず、高速道入口に近づくと無理やり高速の入口に案内されます・・・・（遠回りしようがひと区間だけでも高速に乗るリルートが行わる為、本来曲がるべき交差点がわからなくなります。）

・ジャイロが無い頃に苦労した、上が高速、下が一般道の区別が（前はされてたのに）また区別できないようです。

・高速下の一般道やトンネル内でジャイロが動きません（以前の機種は動いてました）

私は買い物するときにレビューを確認するほうで・・・・マイナス評価には「厳しすぎるんじゃ？」という感情を持っておりましたが・・・

ここまで退化しているとは大変残念です。

レジャー目的ならじゅうぶんな性能かとは思いますが・・・

もしくは私の買った製品は故障でしょうか？

仕事で使うには不向きです。

こんなことなら、別メーカーのフルセグ搭載のポータブルの方が諦めがついてたかもしれませんね・・・・

車タイプ

トラック

[維楚緒鴛]

2016年6月25日 03:59 [939958-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	3
拡張性	5

安物からの買い換え

以前はユピテルの、一万円くらいの安物を使っておりました。
【デザイン】
可もなく不可もなくですが、物理ボタンが沢山ついているよりもスッキリしたデザインの方が好きです。
【操作性】
検索は非常に優秀で、たとえば「オートバックス」を「おとはつくす」と打っても認識してくれます。ただし、たまにですが存在するはずの住所が検索に引っかからないことがあります。
地図として使用するときの動作はもっさり気味で、お世辞にもストレスフリーとはいえません。
【ナビ性能】
距離が近ければ、車線のないような細い道を通らせようとするのは何とかならないでしょうか。一度や二度ではなく、旅行の度に細い道に入っている気がします。
道案内はわかりやすく、リルートや経路検索の早さにも満足しています。
【画面表示】
アイコン等はわかりやすいですが、車が一台通れないような道も、比較的交通量の多い道も、同じ灰色の線で表されていることがあり、危うくJAFを呼ばなくてはいけない事態になったことがあります。車の通れないようなところの道を差別化して欲しかったです。
【AV機能】
音質はそこまで良くないです。
【拡張性】
ゴリラというネームバリューもあり、社外品のアタッチメント等も出ていますので、拡張性は高いです。
【総評】
以前使用していたカーナビに比べれば雲泥の差で満足していますが、ちょこちょこ使いにくい点はあります。
（これはカーナビの問題ではないかもしれませんが）国道176号線で高架が落下した事故は、2ヶ月経つ現在も通行止めとなっていますが、にもかかわらず何のアナウンスもなくカーナビは176号線を案内します。東海北陸自動車道で通行禁止となったときは、事前にFMVICSで情報を取得、迂回路を案内してくれたので、できるはずです。本機自体やメーカーの悪いところではないと思いますが。
みちびき、グロナス、GPSの三種類の衛星を利用したことによる恩恵はあまり感じられませんね。大阪の、高架と下道が重なっているような場所では当然のように誤認識します。

車タイプ

クーペ

[bab3]

2016年6月13日 09:11 [937305-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	1
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	5

やっぱりゴリラです。

カーナビが出たての頃ゴリラを使ったユーザーです。車載純正ナビが壊れたので購入。
今回のは
１）デザイン良し　
２）操作性　車載純正ナビがあまりに酷かったので良い。
３）画面表示　見やすいです。
４）AV機能　TVはワンセグなのでそれなり、オーディオ機能はあまり使いやすい方ではないと思います。
５）拡張性はカーナビとして良い。
６）ナビ性能・・・購入して一年もしないうちに再検索不能になり、修理にだしたが、本体に異常なしで、帰ってきたがファームはアップしたとの事でその現象はでなくなりました。昔ゴリラを使ったときのようなナビ性能なのでガッカリです。
何故か主要国道や主要県道、などの道路を優先して検索するようで、ルートを外れて比較的細い道路を走っていると再検索ですごく回り道になるときがある。またそんなに細くない道路を直進しているときでも再検索して可能な道路がないと判断して後戻りさせたり、再検索状態がずっと続いたりしてナビとして？？？です。

　　スマホでグーグルナビを同時に使いましたが、こちらはバッチり現在走行中の道路なりに素直に再検索してくれます。特に地方の細い道を走るときは最初に検索した道路に戻そうとするので、あくまで個人的感想ですがはっきり言ってナビとして使い物になりません。ナビとして購入しない方が良いと思いますこのナビ性能ならスマホで十分です。なので、ＡＶ機能だけ使う事にしました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[hirosipooh]

2016年5月20日 17:16 [931753-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	5
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

満足です

まだ使い始めたばかりですが、以前使用していた『GORILLA』（約４年前の機種）に比べ、格段に反応がよくなっています。

車タイプ

クーペ

[y200241]

2016年2月25日 18:31 [908044-1]

満足度	3

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	3
AV機能	5
拡張性	5

仕事には微妙

仕事に使うので購入しました
以前に使用していたカロッツェリアとの比較になります
現在走っている通り名の表記が○○通りでは無く都道○○になる
25mスケールにしないと先々の信号が表記されない
その他の問題はありませんが結構致命的です
レジャーなどには活躍しそうですが仕事には厳しい

車タイプ

セダン

[M matsutaro]

2016年1月19日 09:26 [896587-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	5
AV機能	2
拡張性	3

710から進化より退化が目立ちます

710がVICSを表示しなくなってしまっのでマジェスティS専用として使うこととして755は車用に追加購入しました。
710からそうでしたが熱海で周辺検索で港やフェリーを検索しても熱海港はヒットしません。
初島や伊豆大島に行く船が大昔から出ているのに。
更に周辺検索でリフト・ロープウェイでも昔からあるアタミロープウエイはヒットしません。
これはデータを提供しているゼンリンがショボイのだと思います。
パナには責任はないのだと思いますがトロすぎます。
自分が知っている場所だからどおってことないですが知らない土地に遊びに来て検索してヒットしないことがあり得ると想像してしまいます。
710と比較してSDカードで番組持ち出しが利用できなくなったのはとても残念なことです。
グロナスやみちびきが受信できるからといって710よりもGPSの精度が上がって良くなったという実感はありません。
道路をトレースする能力は710よりも良くなったという感覚はないです。
710と比較して退化したのは地図をタッチしたときのレスポンスが大きく退化したと思います。
なんというか重いです。
サクサク動きません、遅れて反応します。
710使ったあとに755を触るとノロイと感じます。
登録地点が710と共有できるのは便利だと思います。
普段は710はマジェスティSから外して家に保管していますので710で地点登録して(主に有名な食事処やラーメン、カレー、蕎麦、うどん)SDカードに保存してから755に読み込ませているので710と755は地点登録が共通なのでとても便利です。
登録地点が2500箇所もあるのがパナの良いところだと思います。
地図は見やすいとは思えません。
国道と県道はハッキリ表示しますがそれ以外の道路は100メータースケール以上だとグレーでさらに薄くてコントラストが悪いので道ががあるのかないのかわかりづらいです。
グレーではなくハッキリ黒のほうがわかりやすいです。
マジェスティSのときはショートカットしたいと思う時が良くありますがそういう時に大いに不満を感じます。
この次は車用にはポータブルナビをやめてブルーレイを再生できるものにしたいと思います。

車タイプ

軽自動車

[hdmiddr]

2016年1月16日 11:37 [895480-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	2
ナビ性能	2
画面表示	2
AV機能	無評価
拡張性	無評価

いまいち

【デザイン】こんなもの
【操作性】リモコンがあれば、見なくても操作できるが　
タッチパネルはいちいち見ないと。
リモコンが無いなら階層を低くすれ良いのに。

【ナビ性能】初めて行ったところで、一発でいけたことがない。　他社では一発でいけたのに。
外部GPSアンテナと鉄板を付けているので位置はほぼ合っていると思うが。
　　　　　　　　
【画面表示】　高速表示では右画面が大きすぎ。　
一般道で、続けて左に行く道路があるときに、どの道路を行くか　解らない。


【総評】他社との比較で、3万なら妥当か　次は買わない。

車タイプ

セダン

[shimityon]

2015年12月30日 17:34 [889762-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	4
画面表示	4
AV機能	3
拡張性	3

良くなったと思いたいが

初代の1GBモデルから、かれこれ6台目のゴリラとなりました。
CN-GP720VDからの買い替えとなります。


【デザイン】
CN-GP720VDに比べ同じ7インチながら横幅が約1cm短く、縦幅が約1cm長くなり、結果若干縦長画面になりました。
コード類は側面でなく、背面の突起部側面（？）に差す形になり、見た目はスッキリしましたがコード類の取り外しは若干しづらくなりました。

【操作性】
CN-GP720VDもそうでしたが、タッチパネル自体が少し強めに押さないと反応しないタイプで、指というより爪先で押すイメージで操作しています。
地図スクロールもワンテンポ遅れてから反応し出す印象で、情報の肥大化によるものかルート検索時間も若干長くなった様に思えます。
最近のメモリーナビの中では平均的なレスポンスかもしれませんが、初期ゴリラのレスポンスの良さを知っていると少々残念に感じる部分です。

【ナビ性能】
ナビ項目やルートの傾向は昨今のゴリラと同じです。
グロナスやみちびきに対応していますが、みちびきを受信していないケースも散見されますし、その恩恵を受ける場面は限られるかもしれません。
また個人的に気に入っていたランチャーメニューも設定可能項目が減っており、中途半端な使い勝手になった気がします。
元々及第点のナビ性能でしたので大きな不満もないのですが、かといって前機種に比べ大きく進化した訳でもなさそうです。

【画面表示】
ナビ画面での各種ボタン配置が若干変わったのですが、時計など明らかに見難いデザイン＆位置に変わりました。長く続く機種ですし、そろそろボタン位置などカスタマイズさせてほしい所です。
ルート案内画面やメニュー画面などは前機種と変わらずです。

【AV機能】
CN-GP720VDでは動画やワンセグ時に画面のコントラストが不自然に高かったのですが、ここは自然な色味になり見やすくなりました。
また動画・音楽再生時に再生バーが付きましたので、早送りなど操作性が向上しました。
反面、動画一覧がサムネイル表示になったのですが、表示が遅く実用上は不便です。ここは以前の様にタイトル表示のみにも切り替えられる様にしてほしかった所です。音楽も同様にアーティスト別一覧表示などPC的な表示に変わったのですが、こちらもレスポンスが悪く、簡易的な表示への切り替え対応がベストでした。
また一部「戻る」ボタンが無くなっている画面があり、使い勝手が悪くなった部分もあります。

【拡張性】
OBD2アダプター、リヤビューカメラ共に使用していないので、未評価です。
スマートフォンでの「ここいこ」連携はなかなか便利で、積極的に使っていきたく思います。

【総評】
もともとのゴリラ自体がある程度完成されているので、使用上大きな不満はありませんし、安心して使えます。
ただ、すでにゴリラを所有していてプラスアルファを新機種に期待した場合さほど変わっておらず、逆に使い勝手が変わっている部分を不便に感じてしまいます。そういう意味で満足度は★3としました。

次機種はVICS-WIDE対応などに期待したい所ですが、同時に昔のゴリラの様なレスポンス・各画面のカスタマイズなどユーザー好みの操作性を実現してほしい所です。

比較製品

パナソニック > GORILLA CN-GP720VD

車タイプ

コンパクト

[takachan1108]

2015年12月20日 08:14 [886226-1]

満足度	4

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	3
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

おおむね、満足

ずっとPND（ゴリラ）＋1DINオーディオを使っています。
今回は5年前の630DTから乗り換えました。
確かにSANYO時代のゴリラに比べて改悪してる？と感じる所もありますが、
PNDは地図の更新や本体の信頼性などを考えると現状ではPanasonicのゴリラを選ぶしか無いと思います。
スマホのナビに押されていろんなメーカーが専用カーナビから撤退していますが、
Panasonicには今後もゴリラの新製品の継続投入と地図更新を継続して頑張って欲しいです。

車タイプ

コンパクト

[riqdougen]

2015年12月5日 07:45 [881483-1]

満足度	1

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	1
画面表示	1
AV機能	3
拡張性	無評価

経路検索が変だ

１．目的地を設定し、一部だけ有料道路を経由地に指定すると、指定した道路を往復し更に不必要な道路まで経路にしてしまう。
２．画面が分割したとき二つの分割画面のあいだにスクロールバーが現れる。このバーは必要無い。
PanasonicのStradaを使っていたが上記のようなことはなかった。大変使い良かった。

車タイプ

コンパクト

[ジョン-デュー]

2015年10月14日 13:07 [866242-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	4
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	無評価
拡張性	無評価

7インチ画面とデカ文字に満足

SANYOブランドのNV-SB510DTからの買い換え。老化のため、前機の画面の文字が読みにくくなり、7インチ画面とデカ文字表示に惹かれてこの機種を購入。評判通りのデカ文字で、地名などが一目で読めるようになった。ただし、液晶画面に日光が当たったときに、画面が白飛びしてほとんど見えなくなる。そのため、オートバックス製のカーナビ用サンバイザーを取り付けて、できるだけ日光が当たらないようにしている。

VICSで渋滞情報をみるときは、「広域」表示にして使っている。数キロ先の渋滞状況を知ることができ、回避も可能。周波数の設定は「自動選局」にしているが、県境を越えても、そちら側の周波数に変わらないことがある。その時、手動で選局を行うが、選択画面を開くのに手間がかかりすぎる。「ランチャー」項目に「ＦＭ多重放送局」がいれられるようになれば、「操作性」は5ポイントにアップ。
VICS情報に、警察の取り締まり情報が含まれれば、ボーナス点として「ナビ性能」は10ポイントに。

まだ一ヶ月くらいしか使ってませんが、全体的には満足しています。

AV機能や機能拡張は行っていないので、ノーコメント。

車タイプ

クーペ

[hicchome]

2015年8月30日 09:30 [854038-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
ナビ性能	3
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	5

そこそこだが値段の価値はある

GORILLA NV‐SB570DTからの買い替えです。
OBD2アダプター CN-CS10Dを装着(ペアリング)。
【デザイン】
570のベゼルがぶっとくぼってりした外観からは良くなりました。とは感嘆するようなものではありません。
凡庸。だが無難。
【操作性】
結構反応良くなったです。でもタブレットみたいな操作とは程遠いです。とはいえスマホナビの操作性も良いとは言えない。好みでしょう。私はコッチの方がいい。
【ナビ性能】
相変わらず渋滞回避も無い普通FMVICSのです。
とはいえ旧来の光ビーコンの旅行時間ベースもバカ案内ですし。バカな渋滞回避無しのこれで充分でしょう。
仕事の車でFMVICSWIDEを使ってますが、従来規格以上のバカ案内で参りましたんで(ストラーダverup )。
パナソニックの検索エンジンがアホなのか、VICSWIDEの提供情報がアホなのかは切り分けが難しいですが。少なくともVICSセンターの提供情報がベースな以上は仕方ないでしょう。
私はガチの案内が必要な際は、iPhoneでホンダインターリンクナビポケットを併用します。こちらはプローブ情報を使ってるのか？恐ろしい性能です。ただいつも使うには面倒くさい。普段は気軽にゴリラがいい。
【画面表示】
予想以上にデカく綺麗で見やすい。半分OBD2の画面を出してもまだ使える！！
【AV機能】
相変わらずmp4はファイル制限がある模様。
このタブレット全盛時代に専用のファイルサイズに加工してまでmp4再生する人はいるのでしょうか？
私の場合は自分のiPhone6とxperiaz3タブで使ってるmp4が無加工で再生されないなら意味無いです。
あとワンセグはこの画面サイズに写すと非常にキツイ。非常用。
【拡張性】
OBD2アダプターはBluetooth接続を感じさせないレスポンスです。エンジン起動時のシェイクハンドも早い！！なのでOBD2アダプターの設置場所に制限が少ない利点が大きいです。
【総評】
良いと言えます。凄い平凡。でもそれで良いです。
注意で言うなら最近の車ってダッシュボードの位置が高めなのでオンダッシュで7インチもあるこの機種は少なからず安全性に影響があるのを考えて買った方がいいです。

車タイプ

コンパクト

[マイク素人]

2015年7月19日 23:44 [843124-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	3
拡張性	3

大は、小を兼ねる

安売り品（１万円前後の有名でないメーカー？商品名）の、ポータブル機（５型・７型）購入し
５機種ほど試しましたが、様々な点で１０年前のゴリラには追い付いていませんでした。（総合点で）
で、５型か７型どちらのゴリラかと言えば（コスパ最強）のＧＰ７５５ＶＤになりました。
３年分道路マップ無料更新（約３万円分）差し引けば、１８，０００円程度での購入と同じです。
一番のお気に入りは、精度と処理の速さですね。エアコン吹き出し口へのアタッチメントを付ければ
前方視界を遮る事なく取り付け出来るので、スペースが許せば７型の購入をおすすめします。

車タイプ

ミニバン・ワゴン