ND-DSRC3 レビュー・評価

満足度：3.62

（カテゴリ平均：4.34）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 50%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.77	4.25	-位
操作性 ETCカードの脱着のスムーズさ	3.00	4.35	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	2.00	4.28	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[i-brown]

2017年1月22日 21:01 [997368-1]

満足度	4

デザイン	3
操作性	3
設置しやすさ	無評価

ETC2.0を体験するためにあえて換装

サイバーナビ2015にETCユニットを付けていたのですが、2.0を体験するためにあえて換装しました。
・料金所 -> 1.0と同じように通れます
・走行中 -> 広域情報の読み上げや、図形情報の表示、危険箇所のアナウンスを行ってくれます。
・SAのITSスポット -> 三木SA上りはサービス休止中でした。フリーWiFi+スマホの方が高性能です。

では、世間で言われているように「スマホの方が良い」かといえばそのようなこともなく、私の車はロッドアンテナで折れるのを嫌って格納して走っているので、AVソースを切り替えずにハイウェイラジオ相当の情報を合成音声で読み上げてくれるのは助かります。
近畿から北陸、名古屋、東京、九州といった、複数の高速道路を選択できる状況で真価を発揮してくれることを期待しています。今から長く乗る予定の車にETCユニットを付けるのであれば、2.0の方が将来性があるのでお勧めです。

列車では在来線から新幹線に進化したとき、信号機が地上から車上に移りましたが、そのような流れの一環としてゆっくりと進化したのだろうと思います。

取り付けは、オートバックスで売っていた「スズキ車用」の金具を使えば、純正ETCユニットの位置に取り付けられました。

車タイプ

軽自動車

[トーマシー]

2016年2月4日 12:50 [901385-1]

満足度	3

デザイン	5
操作性	3
設置しやすさ	2

ちょっと難あり

　設定で上書きにしているのに頻繁に確認音がなります。それも耳障りな警告音なので何とかしてほしいものです。画像などは申し分ないので残念です。対策としてマイクロSDを３２GBにしていますが問題解決には至りません。

車タイプ

ミニバン・ワゴン