サイバーナビ AVIC-ZH0999LS レビュー・評価

満足度：4.45

（カテゴリ平均：4.04）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数4件

1. 5 67%
2. 4 0%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.45	4.25	-位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか	3.73	3.90	-位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ	4.73	3.87	-位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ	3.73	4.07	-位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度	3.82	3.83	-位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度	3.45	3.67	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[☆たぁのすけ]

2016年2月15日 13:10 [905049-2]

満足度	5

デザイン	5
操作性	3
ナビ性能	5
画面表示	3
AV機能	4
拡張性	3

念願の購入、そして取付

ＺＨ９９９０からの更新でヴェルファイア２０系に取付となりました。
最終的にＢｉｇ−Ｘと迷っての決定となりましたので比較のコメントも含めご参考に頂ければと思います。

＊デザイン＊
8型ワイドモニターで存在感もあり迫力がある映像です。画面とフレームがほぼフラットで、後付感を感じさせないデザインも◎。
ただ欲を言えば１０型は欲しい・・・というのが正直なところです。

＊操作性＊
普通レベルです。今まで楽ナビ・サイバーナビと同一メーカーしか使用していませんので、さほど不満は感じません。
ただ、他社製の操作レスが速い機種に比べると、もっさり感は否めませんが、支障は無いでしょう。
メニュー画面が以前に比べてちょっとわかりにくい印象がありますが慣れれば支障の無い程度です。

＊ナビ性能＊
ナビ性能は、他社とは比較になりません。
地図の鮮度、ルートの質、渋滞回避能力に関しては、これ以上の完成度は無いと言って良いでしょう。
毎月、道路データの更新が可能、全データ更新も年二回あり、更新もＰＣか通信キットで行えるというのも魅力の１つです。
また地図に反映されていない道を走ると、走行軌跡をもとに道路として書き加えてくれるロードクリエイターという機能もあります。

そしてサイバーのポイントの１つ、『スカウターユニット』。
フロントガラスにカメラを設置し、その画像をナビに取り込みリアル映像とリンクさせる機能は魅力ではありましたが実際にはどうなの？と思っていましたが、信号の変化・横断歩道・道路標識を認識し通知してくれ、蓄積されます。

渋滞回避能力に関しては、スマートループの効果が絶大です。
ルート探索時に渋滞情報を加味した最適ルートを探索でき、渋滞が発生すると、すかさず渋滞を回避する新ルートを提示します。
このルートの的確さは、他のナビはかなわない点です。

＊画面表示＊
実際には他の方のレビューにもありますが、コントラストが弱い印象で『薄い・・・？』と感じます。
これでメリハリの付いた発色だと言うこと無しと言えるでしょう。
スカウターユニットと連携した場合、ちょっと詰め込みすぎて見づらいのが気になりました。
慣れない頃は色々表示が気になって画面を注視しがちになりそうです。

＊AV機能＊
新たにミュージッククルーズチャンネルという機能が加わり、スマホの通信を利用したストリーミング機能で1年間の無料使用期間の後は年間3000円/税別の有料コンテンツです。
他の定額ストリーミングサービスよりは利用料が安く済み、カーナビの画面で選曲等の操作ができるのは便利。また、歌詞を表示できる機能もありますが、邦楽が中心のコンテンツのため、音楽の好みは偏りがあります。
『車内で聞くゆうせん』というイメージで、最終的にはゆうせん同様同じ曲がリピートします。
また、ＣＤの様にスキップも可能ですが、５回／１日と回数制限があります。
『流しておく（ＢＧＭ）程度』や、『聞かないジャンルに冒険してみたい』、「ＣＤを買う参考に』、『○○年代にヒットした曲』を聞いてみたいときにはオススメです。

カロッツェリアならではの『オートイコライザー』を使うとタイムアライメントなどは補正されます。
音はカロならではのはっきりした音がツヤを持って出ますよ。

【拡張性】
iPodの接続、外部入力(別売)、ＨＤＭＩ入力(別売)、Bluetooth、ＵＳＢ・ＳＤカードの使用が可能。
カロッツェリア製のドライブレコーダーも接続可能です（外部入力のみ対応・操作は本機からは不可）。
ヘッドアップディスプレイの追加、バック・フロントカメラ、ＥＴＣ連動(指定機器)、リアモニター。拡張性は十分です。
リアモニター接続はRCA接続となるのが残念なところです。

★ＩＰ−ＢＵＳが廃止されましたので、今まで使用していたＣＤチェンジャーや先発品のモニターなどは接続不可となります。
　ＤＶＤチェンジャーを利用している場合、リアモニターを設置した場合に流用出来ますが、ＲＣＡ接続となります。
　カロッツェリアユーザーにとっては痛いところです。

＊総評＊
マイナーチェンジで、機能面はほとんど変わっていませんが、それでも高性能ぶりは他の追随を許しません。
しかしサイバーナビでしか味わえない魅力があるため、一度、サイバーナビを使っていると他のナビでは物足りなさを感じてしまいます。

操作レスポンスをはじめ、もっと改善してもらいたい点は多々あるのですが、トータル的には『買って間違いは無い』買い物でしょう。
拡張面は再度カメラやPERFECTキットなどＢＩＧ−Ｘに魅力はあります。
ただ、音質やナビの性能では比較の対象すらなりません。

また、２０系ヴェルファイアには対応するフィッティングキットが用意されていないため、他社製の部品で流用・加工しなければならず、これが最大の難関となっており、『サイバーが欲しいのに取付が出来ずＢＩＧ−Ｘにした』という方もいらっしゃるはずです。
私自身もそこがネックとなりあれこれ悩みましたが、最終的にカロッツェリアを選択して間違ってなかったと実感しています。

取付に関してはクチコミ投稿していますのでご参考になれば幸いです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[taka0817]

2015年10月19日 11:12 [867737-1]

満足度	3

デザイン	3
操作性	3
ナビ性能	4
画面表示	3
AV機能	2
拡張性	2

車乗り換えに伴い買い替え

機能的には、以前使っていたvh09csと変わりはないような気がします。

ミュージッククルーズチャネルははっきり言って自分には必要無いかな(^^;;

出来れば、リアモニターへの出力をHDMIにして欲しかった。

こういうところにALPINEとの差が現れてくるんだろうなぁと思います。

ナビ単体の機能としては満足してます(^^;;

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[石田 功]

2015年9月30日 20:59 [862745-1]

満足度	5

デザイン	4
操作性	3
ナビ性能	5
画面表示	4
AV機能	4
拡張性	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

地図の鮮度と測位の正確さ、渋滞回避能力は勝るものなし

8型ワイドモニターは軽自動車には十分以上のサイズ	フレームまでフラットに近いデザインで見た目はすっきり	スマートループ渋滞情報は細い道の渋滞までわかる
ルート上に渋滞が発生したら回避ルートをすかさず提示	最短時間で目的地に着ける道を再探索するタイムブーストも便利	ミュージッククルーズチャンネルは邦楽好きの人に向く印象

しばらく間があいてしまいましたが久々の投稿です。デモカーを数日借りて試乗してみました。

【デザイン】
サイバーナビとしては初めての8型ワイドモニターを搭載。軽自動車の車内には大きすぎるくらい迫力がある映像です。画面とフレームがほぼフラットで、後付感を感じさせないデザインも好印象です。

【操作性】
操作性に関しては、普通としておきます。これだけを使っているぶんには、さほど不満は感じないと思いますが、ケンウッドのような操作レスポンスが速い機種に比べると、どうしても動きが鈍いからです。機能が多いため、それらをすべて使いこなすには時間が必要ですが、わかりづらさはさほど感じません。

【ナビ性能】
ナビ性能は、サイバーナビの真骨頂です。とくに地図の鮮度、ルートの質、渋滞回避能力に関しては、これに勝るものはありません。よく「スマホナビのほうが地図更新が早いからカーナビは要らない」という話を聞きますが、サイバーナビに関してはあてはまりません。毎月、道路データの差分更新ができますし、全データ更新も年二回あります。Googleマップにはまだ反映されていない新規開通道路が、サイバーナビの地図には載っていたという経験も幾度もあります。また開通したばかりで地図に反映されていない道を走ると、走行軌跡をもとに道路として書き加えてくれるロードクリエイターという機能もあります。

渋滞回避能力に関しては、スマートループの効果が絶大。まず最初のルート探索時にスマートループ渋滞情報を加味した最適ルートを探索しますし、ルート上に渋滞が発生すると、すかさず渋滞を回避する新ルートを提示します。このルートの的確さは、他のナビがかなわない点です。スマートループ情報の区間旅行時間を利用して算出した到着予想時刻の正確さも、旅の予定を立てるにはありがたい点です。

【画面表示】
今回、ブリリアントフィニッシュ・フラットパネルという液晶画面を使い、画像のコントラストが向上したような印象です。8型の大型画面とも相まって、地図のみならず、地デジやDVDもメリハリある映像が楽しめます。

【AV機能】
今回、新たにミュージッククルーズチャンネルという機能が加わりました。これはスマートフォンの通信を利用した音楽ストリーミング機能。レコチョクのサービスに、カロッツェリア独自の音楽レコメンドシステムを加味したもので、1年間は無料。その後は年間3000円/税別の料金がかかります。他の定額ストリーミングサービスよりは利用料が安く済み、カーナビの画面で選曲等の操作ができるのは便利。また、歌詞を表示できる機能もあるため、車内でカラオケするには重宝しそうです。が、邦楽が中心のコンテンツのため、音楽の好みによって、役立つかどうかは異なると思います。個人的には不要。いくつかのキーワードを組み合わせオリジナルのチャンネルを作成して聞いてみたところ、3時間も走っていると同じ曲がリピートしてしたからです。メジャーではない特定のジャンルを好んで聴く人には、あまり向かないようです。

今回はマイナーチェンジだったので、オーディオ部分には手を加えていないものだと思っていましたが、大幅に改良してクオリティが大きく向上しているのは、個人的にうれしい点です。昨年モデルと比較試聴すると低音のエネルギー感が増したのと、中高音の質感が向上したのが確認できました。タイムアライメントやイコライザー等のデジタル音響補正機能もあり、かなりのレベルの良い音が楽しめます。

【拡張性】
望むならば、ヘッドアップディスプレイの追加ができますし、バックカメラやフロントカメラ、リアモニター等も用意されています。拡張性は十分です。

【総評】
昨年モデルのマイナーチェンジで、ナビ機能に関しては、ほとんど変わっていませんが、それでも高性能ぶりは他の追随を許しません。とくに自車位置の測位精度の高さとそれに基づく案内の的確さ、スマートループ渋滞情報を利用した優れた渋滞回避能力、ロードクリエイター…etc.サイバーナビでしか味わえない魅力があるため、一度、サイバーナビを使ってドライブしてしまうと、他のナビでは物足りなさを感じてしまいます。

サイバーナビにも、操作レスポンスをはじめ、もっと改善してもらいたい点は多々あるのですが、それらを差し引いたとしても、サイバーナビでしか味わえない魅力があります。クルマに乗る機会が多い人ほど、大いに重宝するカーナビといえるでしょう。

[minomano]

2015年6月27日 11:51 [836873-1]

満足度	5

デザイン	5
操作性	5
ナビ性能	5
画面表示	5
AV機能	5
拡張性	5

ステップワゴンに取り付けています(^-^ゞ

最初、ステップワゴンはナビ画面が7インチ対応だったので、取り付けが不可能かと諦めかけていました！ですが、頼れる方にお願いし、いろいろと手を尽くしてもらったところ、8インチが取り付け可能と分かったのです。今では、大きな画面にレコチョクも無料(1年間)で聴けて、満足しています。それに簡易ドラレコ機能も標準装備、ナビ案内も地図と実際の映像がリンクしているので間違いません。また、地図にない新ルートを走行すると、新たに地図に加わり次からナビもしてくれると欲しかった装備が満載です。楽ナビ(最上位機種)と悩みましたが、楽ナビにはない新ルートとドラレコ連動(その場で録画映像を画面確認可)に加え、レコチョクや渋滞回避(1年間無料)、xpr-900(自宅で録画した映像の持ち出し)など、5〜7万の差も後付けオプションで装備することを考えるなら、サイバーナビの方が断然オトクだと思いますよ！まだ使い始めたばかりです。これからの新たな発見が楽しみです。

車タイプ

ミニバン・ワゴン