バルカンS のユーザーレビュー・評価

rss

満足度:4.69
(カテゴリ平均:4.45
レビュー投稿数:17人 
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 車体のデザイン及び機能性 4.57 4.44 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.51 4.19 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.63 4.25 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.14 3.99 -位
取り回し 取り回しやすさ 4.26 4.17 -位
燃費 燃費の満足度 4.16 4.13 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.57 4.02 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

バルカンSのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

レビュー表示
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:133人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
0件
6件
ワイモバイル モバイルデータ通信(旧イー・モバイル)
0件
3件
自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度4
デザイン4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地3
取り回し3
燃費3
価格4
   

   

16歳の頃からバイクに乗っていて
18歳になったら速攻で大型取るぞと意気込んでいたのですが気がつけば40前。

これまでは速いバイクに乗ったことがなかったので改めてスポーツバイクやパワフルなネイキッドに乗りたいなと色々調べていると
非常にカッコ良いデザインのバイクを見つけてしまいました。それがこのバルカンSです。
実は私が高校生のころはじめて所有した中型バイクがバルカン400クラシック。それをトコトン性能悪くするような改造をしていかにハーレーの真似をするかみたいな事をやってましたが
流石に今は趣味も変わり性能や走りを楽しみたいと思っていたのでクルーザーは全く眼中に無いと思っていたのですが バルカンSは一味違うとってもコンパクトでスポーティーなデザインしかも性能もよさそうと言うことでまさかの15年振りにバルカンに戻ってきました。

走りは予想通りでスポーツバイクに乗ったことない私にはまだ全開性能は試せてません。
乗りやすさは至って扱いやすいです 6速まであるのがとってもありがたいですが、慣れていないせいか途中でいまギアがどこだったのか分からなくなります ただの慣れだとおもいますが

燃費はソコソコですが、車ほどは走行距離いかないのであまり気にしません 現在22km/L

悪い点という程でではないかもですが
長時間の運転が何故か少し疲れる(お尻が痛くなる)
タンデム走行時は後ろの人が乗りにくそう(ポジション的に)
そのせいもあってかタンデム走行時のバランスとか運転のしやすさとかが、落ちる感覚です


いずれにせよ
また目も中身も大好きなバイクです



使用目的
買い物
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった4

このレビューは参考になりましたか?参考になった

菊のじいさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン5
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地3
取り回し4
燃費4
価格5
   

バルカンs

   

●デザイン
  大型なのにコンパクトで流れるようなスタイル。
  リアのプラスチック部分に少しチープ感があります。

  ハーレーのなんとかに似ていると言われたことが
  ありますが、そんなの知らないし
  他のアメリカンにも興味がない。
  このバルカンSだけがカッコイイ。
  
 
●性能
  6000回転以上回せば大型のパワーを感じます。
  アクセルを捻れば捻っただけスピードが出るので体が風圧に
  耐えられません。通常走行では風圧はそれほど気になりませんが
  高速走行を多用するならウインドスクリーンは必要。

  他のクルーザーよりもステップは擦りにくいようですが近所の曲がり角でも
  時々擦る事があります。

  ABS無しですがブレーキはよく効きます。
  一冬越したらブレーキ鳴りがする様になった・・・。

  排気音は小さくアメリカンらしからぬ音量ですが、アクセルをがばっと捻った時の
  グオォォォッというエンジンの鼓動が気持いい。


●乗り心地
  バルカンSに限らないと思いますがクルーザーが
  こんなに乗りにくいとは思いませんでした。
  脚を前に投げ出す体勢で股関節がすごく疲れます。
  シートも薄くて硬いのが影響しているのか腰痛持ちの場合は
  乗ってすぐに腰が痛くなるはずです。

  スタンディングが出来ないので立って腰と尻を休めることが
  できないのがつらい。


●取り回し
  リッターに乗っていたのであれば軽く感じますが、
  250tからの乗り換えならものすごく重く感じます。
  
  しかし重心が低く足つきが250tよりもいいので
  押し引きも楽ですしUターン等でも立ちゴケの心配は少ないと思います。



●積載性
  シートフックすらついていません。


●ツーリング燃費
  慣らし中 5000回転まで 27
  慣らし後 6000回転まで 22
  普通の走行なら6000回転以上回すことはほとんどないと思います。

  通勤で乗ると20以下


●価格
   大型としては低価格になりますが私は決して安いとは思いません。
   


●満足度
  アメリカンスタイルですがネイキッドのような感覚で走れます。
  ゆっくり乗るよりもある程度回して乗ったほうが
  楽しいバイクです。

  各社クルーザータイプは作らなくなっているし生産も終了したようで
  在庫限りでしょうからスタイルに惚れれば買っていいと思います。
 

参考になった5人(再レビュー後:3人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

はっぱふみふみいけぷさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
取り回し4
燃費4
価格4
   

雑なショットですいません

   

そない乗り換え願望があったわけでもないまま、流れに沿って車検時に乗り換え。前車の走りはとても気に入ってたんですが足つきと重さが負担になってきてて、どんどん乗るのが面倒になってきてたのと、追い金がバッチリ予算内で、なんといいましょうか運命ですかね。
各評価は慣らし期間なのでって感じです。しかし、懸案事項の足つき、重さ、走りなど私の高くない技量や体力にあってるんじゃないかなと。もしかしたら、当たり引いたのかなという感想です。おそらく回せはこのエンジンの本来の得意な感じが出そうやし、まあまあ倒せるしいつもの峠も、気をつければ行けてる。排気量半分になったので、やや低速は頼りないけど慣れでしょう。

泊まりツーリングとかいってないので荷台の問題など出てくるでしょうが…。

まあ、長く付き合いたいと思えるバイクです。今のところ。

使用目的
ツーリング
頻度
週1〜2回

参考になった4

このレビューは参考になりましたか?参考になった

軍手ライダーさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地3
取り回し5
燃費無評価
価格4

【デザイン】
マットグレーの車体でしたが、塗装やメーター周り、キーシリンダー周り等々外観は値段なりかなぁという感じです。私は見た目だけで所有欲が満たされる事は無いかなと思います。

【エンジン性能】
よく回りますね。レスポンスも良いので普通にスポーツ走行出来ます。
クルーザー的な見た目に反して、低回転のトルクより中速域での加速が良かった印象です。
エンジンがエンジンなので、ある程度は理解してましたが、想像以上に気持ちよく吹け上がってくれました。

【走行性能】
バンク角が意外に深くて、シートやや前方に座ってハングオンしながら攻めれる程度には楽しめます。借り物なので無理は出来ませんでしたが、7000回転程まで回せればこのバイクの良い部分である伸びのある加速や素直なハンドリング、意外と粘ってくれるシャシーを感じれました。
絶対的な速度が速い訳では有りません。気持ちよく速度が伸びていくニュアンスです。

【乗り心地】
可もなく不可もなくという印象です。
フォワードなのでこんなものかなという感じです。

【取り回し】
この手のバイクの中では軽い部類で女性でも問題ないと思います。
低速で変に切れ込んでしまうことも特には無く、市街地等でも問題無いと感じました。


【燃費】
ざつくりですが、17〜18km程度だったと記憶してます。かなり回して乗ってしまったため参考にならないので無評価にします。

【価格】
80万円以下とは言え、細かい外装の仕上げの粗が気になってしまいました。
他が印象良かっただけに惜しいなという感じです。

【総評】
安かろう悪かろうの没個性的なバイクと思い乗ってみて、意外な走りの良さに思わずヘルメットの中で終始ニヤついてました。
何故、バルカンという名前で売り出したのか最後まで疑問でした…。
走り自体は大変面白くて魅力的なバイクだと思いました。
購入の際は長時間の試乗をお勧めします。

使用目的
その他
頻度
月数回以下

参考になった11

このレビューは参考になりましたか?参考になった

コーチャン1961さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:31人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ドライブレコーダー
1件
0件
バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン4
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地4
取り回し2
燃費4
価格3
   

龍神スカイラインにて

   

昨年に春にホーネット900から乗り変えました。

◆良い点
 ・とにかく疲れません、ホーネット900では、疲れているときに乗ると、疲れが増幅されましたが、バルカンSは、長距離乗っても疲れ  たということがありません。
 ・知りあいからかっこいいと言われます。走っていても注目されることがあります。
 ・燃費が良い。長距離で30km/l近くいくことがあります。近距離でも25km/lくらい。
 
◆良くない点
 ・ステップが前過ぎて大変だったため、5cm手前に来るステップバックブラケットを付けましたが、短足のためもっと手前に来るように  近くのカスタムショップでさらに8cm手前に来るように改造してもらい、だいぶ楽になりました。
 ・初めてのクルーザーで、知りましたが長距離走ると腰が痛くなります。腰が痛くならないような乗り方が知りたい。
 ・以前のホンダホーネット900と車重が変わらないのに、乗り始めの引き回しが重い。走った後は、若干軽くなるのでベアリングのグ  リスが固いのかな。
 ・マフラーを交換したいのに社外の国内オプションパーツがほとんど見当たらない。
 ・排気音が、耕おん機みたい。やっぱりマフラーを変えたい。

◆総合評価
 ・ヤマハV−MAXの800ccが出たら買いたいと思っていましたが、出そうにないので、バルカンSを見てパッと見て決めましたが後悔  はしていません。末永く付き合いたいバイクです。



  

使用目的
ツーリング
頻度
月数回以下

参考になった17

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

バルカンSのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

バルカンS
カワサキ

バルカンS

新車価格帯:847000858000

バルカンSをお気に入り製品に追加する <26

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

ViiBee
ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

ユーザーレビューランキング

(バイク(本体))

ご注意