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2018年3月25日 18:43 [1115177-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 2 |
| 拡張性 | 4 |
| 録画性能 | 3 |
【デザイン】
レンズが大きいのでかわいくはないです。
ぶら下げている感があり、
ガラス面に貼り付けるタイプよりも
主張があります。
【操作性】
本体の液晶に表示されるので、
操作感は特に悪くありません。
しかしながら、設定ができるがために、
そのままで使えます。という感じではありません。
【画質】
とても良いです。
しっかりくっきりと撮影されています。
【設定】
わかりづらいです。
この設定をしないと画面が消えないとか、
いちいち調べないといけないので大変でした。
【拡張性】
専用アプリから、
ボタンひとつで録画データに
アクセスできるようになります。
ただ、こちらもスマートフォンに詳しくないと、
どこにつなげないとならないのか?
などが分かりにくかったです。
【録画性能】
とてもきれいです。
困ってしまうのは、
時間設定が消えてしまうのか録画時間がずれてしまっています。
【総評】
良くも悪くも画質以外はもう一歩でしょうか。
突然録画ができなくなったりと、
トラブルがあり解決に手間取りましたので、
次回からは自動車パーツ専門店などで
取り扱っている一般的なものを選ぶと思います。
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2017年5月16日 17:50 [949432-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| 画質 | 1 |
| 設定 | 1 |
| 拡張性 | 1 |
| 録画性能 | 3 |
価格的に手頃だったので購入。
ガラス貼り付けタイプだったのですが、場所を決める際にコードを繋いでなかったので、僅かにコードがミラーに干渉する位置になってしまいました。スペアの両面シールが1枚付いているので一度なら貼り直しができるんですけどね。
あと、接続コードが意外と太いので、配線を隠すなどの方法はある程度車がいじれないと難しいかな?
電源もシガーラーターからではなく直接取りたいのだけれど、それをやると保証が効かなくなるし・・・
画像がちょっと荒いのが気になりました。まぁこの価格では贅沢は言えませんが、距離があるとナンバーの読み取りは難しいかも。
あと、レンズがワイドなので、ノーズの長い車に付けるとボンネットの先端が入ってしまいます。更に周囲の光量不足も気になります。
スマホからの設定がちょっと面倒くさいかな?クーペタイプの車だともう少し画角が狭い方がいいですね。
使い方や目的によって差はありますがカードは16ギガで問題ないと思います。
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2017年5月3日 14:47 [1025518-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 5 |
【デザイン】コンパクトで、正方形って感じです。
今まで、長方形のドラレコしか使ったことなかったので。
【操作性】簡単です。wifi 機能が、ちょっと分かり難かったけど。
【画質】ダウンロードした動画を観ましたが、十分ですね。
【設定】簡単です。
【総評】今まで、中国製を使ってましたが、バッテリー(電源)がすぐに壊れ使えなくなり、有名メーカーのドラレコに期待です。夏場が乗り切れるかどうか。ドラレコは、車内温度との戦いです。長持ちしてくれたら良いなぁ〜。
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2017年2月18日 14:14 [978449-3]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 2 |
| 録画性能 | 2 |
2016/09に2台購入しました.firmware ver.2.2.1です.
ホームページ上では64GBまで,取説には32GBまでのSDXC(SDHC)カードが使用可との表記があったので,どちらが正しいのかサポートセンターに問い合わせたところ64GBまでOKとのこと.そこで64GB SDXCを2枚購入して使ってみたのですが,容量いっぱいまで録画された以降になると
・たびたび壊れた録画ファイルができる.
・フリーズして電源OFFも効かなくなり,内蔵バッテリーが死ぬまで動き続ける(時計もリセットされる).
などの不具合が出ました.一回返品して新しく送られたものに今度は32GBのSDHCを使ってみると正常に動作しました.TS16GDP200-Jの口コミに128GBのカードを試された方いらしたのですが,多分それと同様のことが64GBでも起こるのだと思います.64GBカード2枚をムダに購入してしまいまいた.
またAndroid用のアプリでスマホに繋いだのですが,再生が途中で止まってしまいます.
この企業,設計や仕様が雑なのだと思いました.商品自体は画質もよく使いやすいのに残念です.
P.S. 2017/01.交換した2台のうち1台が毎日運転しているにも関わらずしばしば時計がリセットされるようになりました.今度は32GBのSDですので仕様上はOKのはずなのですが...
気温が下がると内蔵バッテリーが弱るのかなぁなどと勘ぐっています.
またトランセンドに送り返しました.
この商品もういや.
P.S. 2017/02.1月に出して戻ってきたのがまた同じ症状(さらに高頻度),さらには前に交換して調子の良かった1台も時計がリセットされるようになりました.
この商品はろくなテストもしないで開発されたものと思われます.
限られた環境下で偶然動作するものを市場に出しユーザーにテストをさせているのだと思われます.
再々度トランセンドにお繰り返しです.
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2017年1月18日 17:04 [995993-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 5 |
9,700円で購入。
Drive Pro220と迷ったが、友人の220の車線逸脱等のGPSに関する機能がオマケ程度のもので実用にそぐわないことが判明し、当機200に決定。
大正解でした。車線逸脱・前車追突警報等は、うるさいだけで全く役に立たない、クルマメーカー搭載の本格的な警報でも満足感が低い現状なので、一万円程度のカメラに期待するのは大間違いですが・・・・
取りあえずカメラだけならお試しで充分満足できます。 wifi対応も便利です。
欲を言えばもう少し録画時間が長ければ良いのですが。
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2017年1月18日 09:25 [995899-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 3 |
近所のホームセンターで買った福袋の中身でした
性能云々をさておいても、お得でした
軽トラック(ハイジェット)にはまだ、レコーダーが付いていなかったので
今回はこれに取り付けました
吸盤が邪魔ですね
本体がコンパクトなので目立ちます
ハイジェットだと、ウインドーのすぐ上が剥き出しの鉄なので
そこに付けました
設定はiPhone、Android両方で出来ます
アプリを使うと、時刻合わせも自動でやってくれるので便利です
画質はこの価格だと、これ以上は無理だと思います
走行中の対向車のナンバーは読めません
というか、読めるレコーダーなんてあるのか知りたいです
LED対策がしっかりと出来ていないような...
信号色が分からない場面があります
角度によると思いますが、とても重要なことなので
ファームアップで対策出来ればして欲しいです
16Gのメモリが標準で付いているのが意外でした
(パイオニアは8Gしか付いていません)
64Gも対応しているらしいですが
トラックですし、何時間も乗りっぱなしは無いので
十分です
普通に買って、1万円程度だとしても高くはありません
むしろ安いと思います
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2016年9月12日 10:50 [959802-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 4 |
何かあった時に証拠になるから、とドライブレコ―ダ―を取りつけました。
ドライブレコーダーが全ての証言になってくれるので、自分が加害者にならないように運転にはすごく気を使うようになりました。
大きさも全く邪魔にならずコンパクトなので気になりません。
撮影した動画をじっくり見たことがないのですが、機会があったら見てみようと思います。
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2016年4月25日 00:13 [925277-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 5 |
|
【デザイン】★★★★☆
シンプルで良いと思います。
いかにもカメラといった感じが良いですね。
ただ、あともう一回り小さい方がミラーに
隠れるので良いかもしれません。
【操作性】★★★★☆
スマホと連動して行えるので
ボタンが押しにくいといったことはありません。
【画質】★★★★☆
真っ暗な峠道でもしっかり映ります。
暗いトンネルでもばっちりです。
ナンバーは常に読めるわけではなく
近づかないと読めないですね。
【設定】★★★★☆
吸盤での設置は落ちてこないか不安でしたが
全く問題ありません。
設定も直感的に行えるので良いと思います。
ただ、電源を切るとワイヤレス接続がOFFになるため
エンジン始動後にONにする必要があるところが面倒ですね。
【拡張性】★★★☆☆
基本的には問題なしといったところですが、
スマホのGPSを使ってGPS機能を使えるようにする
といった仕掛けがあっても良いのでは?
あと、microSDが32GBまでなのは少々残念。
ファームウェアで対応できると思うので
もう少し大容量まで対応してほしい。
【録画性能】★★★★★
無駄な緊急録画はしません。
(ファームウェアアップデート後)
多少急なブレーキを掛けても録画されませんでした。
ただ、峠道でタイヤが鳴く程のコーナリングをしたところ
緊急録画されました。
【満足度】★★★★☆
必要な性能が揃っていて\12,000程度の
価格であれば満足ですね。
ただ、上位機種の駐車時に録画をしてくれる
機能はかなり魅力的ですので予算に余裕があれば
そちらを購入することをお勧めします。
参考になった5人
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2016年1月15日 18:56 [895173-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
| 録画性能 | 5 |
以前は中国製のものを使っていましたがよくおかしくなって録画していない状態がありなんのために取り付けたかわからないものでした。
車の替えたのを機にトランセンドに替えました。
全てにおいて前のものとは比べ物にならないくらい良いです。
夜間でもかなり鮮明に映っています。
ただ、Gセンサーの感度が良すぎるのか感度を最低にしてもよく反応します。
運転が荒いとの忠告を考えてますが。
それと電源供給のケーブルがもう少し細いといいのですが。
参考になった3人
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2016年1月4日 15:01 [874104-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 無評価 |
| 録画性能 | 4 |
【デザイン】
いかにも録画していますという感じのデザイン。
アピールになっていいと思います。
【操作性】
よい。メニュー構成も不自然さはありません。
【画質】
きれいに映ります。速度差が小さければ、ナンバーも読み取り可能。
【設定】
特に気にしなくてもOK。
駐車時録画機能はないので、エーモンのアクセサリ電源延長タイマーソケットを使用。
吸盤付属タイプを買いましたが、数ヶ月でたびたび落下するようになり、結局別売りの両面テープのオプションを買いました。
これから買う方には、
両面テープ設置タイプをお勧めします。
【拡張性】
何もしていないので無評価
【録画性能】
きれいにとれますが、連続再生ではファイルの切れ目がわかります。
【総評】
価格比で秀逸と思います。総じて満足です。
参考になった3人(再レビュー後:3人)
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2015年12月20日 10:21 [886261-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 4 |
初期モデルを持っていますが、もう一台車を変えたので、ドライブレコーダーも買い替えようと考え、色んなメーカーの商品と比較しましたが、Wifiでの映像ダウンロードができ、画質もハイビジョンという性能から本機種に決定しました。
この機種の良いところは、更に取り付け付属品にあります。
初期モデルは両面テープのアダプターしか標準で付いていませんでしたが、この機種は吸盤タイプの効果な付属品が標準で付いています。
実際の取り付けもワンタッチで終わりますので超簡単。しかも、何度も取り付け位置を変えれるのがGood。
価格も安くコスパはピカイチです。
参考になった3人
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2015年11月30日 22:04 [880277-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 4 |
| 設定 | 5 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 4 |
ユピテル DRY-AS350GS をハッチバック車リアに設置しているので、
比較しながら評価をした方がわかりやすくなると思う。
【デザイン】
そのままではレンズ部分が大きくメッキ加工でよく目立つが、
フロントなので横殴りの西陽や逆光で映り込みが激しいということで
「MARUMI カメラ用 フィルター C-PL52mm 偏光フィルター 202077」を黒いテープで装着しそれほど目立たなくなった。
ユピテルは小さくてもともと目立たなく地味。
【操作性】
エンジンオンから10秒以内で起動して録画開始、メニュー操作もわかりやすく簡単でボタンも大きく押しやすい。
カードの出し入れも程よい押しこみ感覚と取り出しやすさがある。
ユピテルは起動から録画まで1分近くかかるし、ボタンが小さく扱いづらい。
カードの出し入れは爪がないとやりづらいし何よりも本体の取り外しが非常に固くて困難。
本品のように程々の大きさがある方が扱いやすい。
【画質】
ノートパソコンで確認するには十分の画質。一眼レフを扱う人にはわかるが、
フィルターの適切な位置を探るには低解像度のモニターでは困難で、
なおかつ撮影ごとにカリカリと回すわけにもいかず固定して使用するので、
パソコン画面で確認しながら妥協できるポジションを何度も探ることになる。
そうするとかなりのダッシュボードの映り込みを軽減でき、ナンバーや信号の確認ができる。
これで水平視野角160°を発揮できると言いたいが、Aピラーが写っていない。
どう計算しても120°強しかない。
リアのユピテルにはフィルターは装着していないが、トンネルなどでの露出の変化ではこちらの方が適切に対応できていると思う。
【設定】
双方ともGセンサーの感度は低くせざるを得ない。駐車場の出入口や急カーブで鳴りっぱなしになる。「中」か「低」でそれぞれの車のタイヤやスプリングで変えることになるだろう。
ユピテルはセンサー感度を数値で入力することになっているが、数値が上げると感度が上がるのかどうかがわかりにくい。
こうゆうとこが技術系の人間のアホなところだ。
【拡張性】
GPSやナビとの連携は不要なので評価なし。
双方ともMOVファイルであるが携帯やデジカメでは確認できない。
少なくともデジカメで見られるようにして欲しい。
【録画性能】
双方ともに、30コマ/秒では高速ですれ違う車のナンバーまでは容易に判別できない。
夜間の雨天では前を走行している車のナンバーも判別しにくい。
リアではそもそもヘッドライトで判別不可能。
肉眼では認識できる歩行者の存在はほぼ判別できない。 300万画素のカメラではこれが現状。
【総評】
入門用クラスとしては必要最低限の機能があり、ユピテルも含めて昼間の使用においては十分だと感じる。
ただし、ショッピングセンター等での駐車中の当て逃げを捉えるにはモバイルバッテリーを使用するが、
本品ではスマートにピラーへの収納しやすい極細USBコードでも録画可能だったが、
ユピテルは電圧不足なのか動作不安定で通常のコードを買い換えるはめになった。
参考になった7人
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2015年11月16日 16:57 [876020-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 画質 | 5 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 5 |
![]() |
![]() |
|
|---|---|---|
DREC200の画像(高画質モード) |
DRIVEPRO200(HD1080pモード) |
【デザイン】
個人的にはドラレコは縁の下の力持ちで良いので目立つメッキ処理とかいらないのだけど、まアいろいろ事情があるんでしょう。
【操作性】
Wi-Fi機能を期待して買ったのにまさか毎回本体を操作しなければならないとは・・・。まあこちらのリサーチ不足ですが。
【画質】
これは文句なし。もうクルマに乗るたびムービー撮ってるようなもんです。
【設定】
DREC200に比べてPC用ビューワーの性能がイマイチ。スマホアプリもやはりイマイチ。コストかかってない感じですね(笑)。
【拡張性】
ナビ連携とかの話かしら?
【録画性能】
基本的には綺麗だけど、やはり周囲の明るさが変わった瞬間見えなくなっちゃいます。DREC200のようにトンネルに入ろうが逆光だろうがとりあえず見えるレベルで執拗に録画が続いているみたいな芸は持ち合わせていません。まあ価格が違うので。
【総評】
フロントに富士通TENのDREC200を取り付けたままリヤにこれをつけました。自分がぶつけるより後ろからぶつけられる確率の方が圧倒的に高いのでリヤ用が欲しかったのです。しかも吸盤式なので代車やレンタカーなどに乗り替える時にも気軽に載せ替えられます。
実勢価格は13800円で安定、時折Amazonの特売情報が入りますが、私はヤフーショッピングのサンワダイレクトで購入しました。13800円ですがスマホアプリで購入したらTポイント4500ぐらいもらいましたよ。
- 比較製品
- イクリプス > DREC200
参考になった4人
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2015年10月29日 20:47 [870509-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
| 録画性能 | 4 |
まず、取り付けた感想は大きさがいささか大きすぎる。
バックミラーから下に5mmぐらい飛び出している。
もちろん、出来るだけ上に付けた状態で、だ。
まだ、レンズの大きさに対して本体の大きさが大きいのでこれは一番改善を期待したい所だ。
次に操作性は、ボタンが大きくクリック感もしっかりあり個数も過不足なく良い。
画質は、夜の林道を走った際の映像、昼の映像を見たが事故が起きた場合はしっかりと証人になってくれると確信した。
しかし、当て逃げなどナンバーを押える場合は相手の距離や光具合ではまったく撮影できないと不安を覚えた一面もある。
そして設定だが、設定方法はモニター設定に似て簡素だがこの設定で「何を調整するのか?」が分かりづらい箇所がある。
もちろん、取扱説明書を参照すれば問題無いのだが言葉の選び方を今一度考察してもらいたい。
他機器との接続は、GOOGLEplayから専用アプリをダウンロードした状態で本体のWIFIボタンを押しスマホのwifiを繋いだ状態でアプリを起動すれば簡単に撮影した動画を参照、設定の変更、現在の撮影状態を確認できる。
本体との接続は、回線の遅さが気になった。現在の撮影状態ではタイムロスが2,3秒、撮影した動画の参照は夜9時のYoutube状態になる。
最後に録画性能だが、事故用として購入したので事故前、事故後の自動保存が十分であると思われるため特筆すべき点は無い。
以上の事が購入、設定して感じた点である。
それ以外の点としては、衝撃感知は、3つの感度から選べるため低に設定した。
中では、田舎道で速度が出ている状態で路面のギャップ、急ハンドルの度に反応するからである。
しかし、レンズに対して面の振れでは反応するが軸の振れでは反応が悪く正面からの緩い衝撃で自動保存してくれるかはわからない。
もちろん中で度録画し古いのから書き換える事を自動で行ってくれるため中や高の設定の方が安心感はあるのかもしれない。
参考になった3人
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