F1 2015 [PS4] レビュー・評価

満足度：3.63

（カテゴリ平均：3.74）

満足度ランキング—位

集計対象3件 / 総投稿数4件

1. 5 33%
2. 4 0%
3. 3 67%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
操作性 反応速度の良さ、直感的な操作が可能か	4.29	3.80	-位
グラフィック 画面構成の良さ・見やすさ・綺麗さ	4.00	4.04	-位
サウンド 音楽や効果音の良さ	3.60	3.91	-位
熱中度 ハマり度、のめり込み度	3.89	3.73	-位
継続性 長期間遊べるか、何回も楽しめるか	4.29	3.47	-位
ゲームバランス 難易度やテンポ等、全体的なバランス	3.51	3.57	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[酒缶]

2019年12月29日 12:23 [1287398-1]

満足度	4

操作性	4
グラフィック	4
サウンド	4
熱中度	3
継続性	4
ゲームバランス	3

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

アクション系レースでは味わえない、リアルな挙動とボイスの指示

パッケージ表	パッケージ中身

【概要】
・２０１４と２０１５シーズンデータを収録したFORMULA ONE公式ライセンスゲーム。

・操作方法
　Ｌスティック　ステアリング
　Ｒスティック　視点移動・後方を見る
　Ｌ２ボタン　ブレーキ・バック
　Ｒ２ボタン　アクセル
　Ｌ１ボタン　レースエンジニア
　Ｒ１ボタン　次のカメラ
　○ボタン　シフトアップ
　×ボタン　情報
　△ボタン　ＤＲＳオン／オフ
　□ボタン　シフトダウン

・メインメニューで選べる項目は７種類。
「チャンピオンシップ・シーズン」簡易版レースによるシーズン参戦
「プロシーズン」リアル版レースによるシーズン参戦
「クイックレース」コースを選んでレース
「マルチプレイヤー」マルチプレイ
「タイムトライアル」コースを選んでタイムトライアル
「MY F1」設定の変更やクレジットの表示など
「イベント」レースシナリオのDL


【評価】
・基本的なゲーム内容については、Xbox One版と同じなので、Xbox One版のレビューも併せてご確認ください。
https://review.kakaku.com/review/K0000774699/ReviewCD=1262328/


・ゲーム開始時、もしくは「MY F1」から、２０１４年度と２０１５年度のどちらのシーズンでプレイするか選択することができる。

・PS4版の場合、デュアルショック４についているスピーカーから無線による指示が聞こえてくるため、たまに若干直訳感のある内容の時があるが、より臨場感のあるプレイを楽しめる。


【まとめ】
・多分、他機種版と内容的な違いはないはずですが、デュアルショック４のスピーカーから聞こえてくる指示がわかりやすいため、どちらの機種も持っている人はPS4版をプレイした方がよろしいかと思います。

[☆DAN☆]

2015年8月18日 22:51 [851165-1]

満足度	5

操作性	4
グラフィック	4
サウンド	4
熱中度	4
継続性	4
ゲームバランス	5

プレイ動画見て欲しくなりハードごと買いました(笑)

PS3版の前作と比較

【操作性】コントローラーのデザインのせいもあるかもだけどちょっとめんどい。

【グラフィック】月とスッポン！！　前作が塗り絵に感じます。

【サウンド】コントローラーから無線が聞こえてきてちょっと雰囲気でます。

【熱中度】仕事の鬱憤をはらせそうｗ

【継続性】ひとによりけり。難易度やチーム変更によっても変わるでしょうし。自分のアバターとか作れてキャリアモードがあったら感情移入できそうですね♪

【ゲームバランス】プロモードではピットアウト直後にクラッシュで泣きたくなりました。チャンピオンシップモードから始めましょう…

【総評】正常進化ですね。

レベル

ライトゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

総プレイ時間

5時間未満

[miyarin]

2015年8月6日 00:12 [847696-2]

満足度	3

操作性	5
グラフィック	4
サウンド	4
熱中度	5
継続性	5
ゲームバランス	4

良くなった点以上に粗が目立つ

このシリーズは2014以外全てやってきました。

グラフィックが向上、DS4での操作性、AIとのギリギリの駆け引き、ゼブラゾーンを有効活用出来る、リプレイで他車も見れると2013と比べると格段に良くなってます。
特に今まではコーナー進入で勝負が付いたAIとの駆け引きも、AIが積極的に攻めてくるのでサイドバイサイドの戦いも演出してくれて非常に楽しい。
エンジンサウンドが微妙との声も多いが、それよりもコントローラーのスピーカーから無線の音声が出たり、マイクを使ってピットと交信出来るのは楽しい。
レース自体への陶酔感は過去の物とは比べようが無い。

しかし、それらを台無しにしてしまう粗が非常に目立つのも事実です。
特に気になるのは下記の４点
・周回遅れのAIがブルーフラッグを無視してブロックし、コーナーで勝負してくる。
AI同士では譲るようだが、プレイヤーには決して譲らない。
後ろにAIが張り付いた状態で周回遅れに追いつくと譲る。
モナコでマノーに追いついた時は本気でキレそうになりますよ。
・タイヤのグリップ低下は2013よりも緩いが、少しでもライフを超えると直ぐにバーストしてしまう。
パッと操作ではタイヤマネージメントが厳しく、自ずと推奨レース戦略＋１ストップもしくはオプション→プライム→プライムに限られる。
・翌日、翌々日の天気予報が削除された。
プラクティスと予選中に数分後の天気予報が確認出来るようになったのは良いが、決勝当日のセッティングが組めない。
・キャリアモードの排除
最大の欠点。
これを楽しみに毎回長くプレイしていたのに最初から最強チームが選べる上に１年単位でしかプレイできない。

その他にもセーフティーカーの排除、ウイングが硬く少々の接触では壊れない（AIがブルーを無視するので今の状態で壊れやすくされても困りますが）、相変わらずアウトラップやアタックをしていない低速の車両が道を譲らない等の残念な部分があります。

今後のアップデートでブルーフラッグで周回遅れが道を譲るようになり、タイヤライフを超える＝バーストではなく、タイヤライフを超える→激しいグリップダウンになる事を切に願います。

他のレビューの多くに「AIが突っ込んでくる」と言うのが良く見受けられますが、リプレイで確認するとAIのノーズが入っているのにラインをクロスさせている事が多く、AIが積極的になったこと以上にプレイヤーがミラーで後方確認をしていない事が原因です。
例えるなら2011年の第12戦ベルギーGPで可夢偉とハミルトンの接触みたいな感じです。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15448056
色々悪い事ばかり書きましたが、PS4所有者で過去のシリーズが楽しめた方なら買うべきだと思います。

レベル

ライトゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

オンライン

総プレイ時間

11〜20時間

[ジュペッタ]

2015年8月1日 19:43 [846725-1]

満足度	3

操作性	4
グラフィック	4
サウンド	3
熱中度	3
継続性	4
ゲームバランス	2

グラフィックが大幅に進化

【操作性】
　レースゲームでは基本的な操作方法で、
　特に問題はありません。

【グラフィック】
　マシンやコースのグラフィックは美麗です。
　雨の表現も素晴らしいです。
　なぜかリプレイ映像ではfpsが下がってしまうのと、
　相変わらず人間のぎこちない感じだけは残念です。

【サウンド】
　よくある洋ゲーのテイストです。

【熱中度】
　チャンピオンシップなどモードが多数用意されているので、
　本当にゲームをやり込む人なら、良いと思います。

【継続性】
　オンライン対戦できるので、飽きにくいです。

【ゲームバランス】
　コンピュータのAIがあまり良くないので、
　実際のレースじゃありえないようなタックルなど、
　理不尽な失敗を食らいます。

【総評】
　映像は着実に進化したと思いますが、
　それ以外については前世代とほとんど変わっていません。
　その分、映像以外は少し残念にも思えます。
　また、オンライン対戦のマッチングに非常に時間がかかる上、
　バグなのかなかなかうまく合流できません。
　アップデートなどでこういった点を改良して欲しいです。

レベル

ミドルゲーマー

目的

ひとりで遊ぶ

オンライン

総プレイ時間

5時間未満