『ステップワゴン スパーダ クールスピリット レビュー』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル 火暴弓単マンさんのレビュー・評価

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『ステップワゴン スパーダ クールスピリット レビュー』 火暴弓単マンさん のレビュー・評価

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火暴弓単マンさん

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4
ステップワゴン スパーダ クールスピリット レビュー

2021年式 スパーダ クールスピリット FFです。
前車はエクストレイル ハイブリッド 4WD(5年使用)です。
家族が増えることから日産のディーラー担当にミニバンを勧められ、結果ステップワゴンに辿り着きました。
この場をお借りして、セレナを残クレで売りたがっていた担当の方に感謝します。

数あるミニバンの中でステップワゴンを選んだのはなんと言ってもわくゲーと3列目の床下収納性能があったからです。
ちなみに他のミニバンとの乗り比べは1度もしていません。なので、比較レビューが見たい方は別の方のをご覧ください。
わくゲーが次期で無くなるという噂と、モデル末期の成熟した新車という安心感のため、今年8月に契約し10月に納車。
少なくとも10年は乗り潰すつもりです。目標は15年。

【エクステリア】
良いです。
フロントは落ち着きすぎず、かと言って調子に乗りすぎず。ちょうど良い格好良さです。
サイドも昔のミニバンのようにのっぺりとしておらず、適度なデザイン性があって良いです。ホイールは少しトゲトゲしいかもしれないけど、許容範囲です。
そして賛否両論のリアですが、私は普通に好きです。っていうかどストライクですね。ミニバン購入検討する前から気になっていたくらいですから。
この唯一無二感が良いです。必要な機能(わくゲー)の為のデザインですし。mont-bellのコンセプトを借りるなら『function is beauty』という所でしょうか。
見た目の好みは人それぞれあって然るべきなので、人の意見は気にしませんし、自分の意見も気にしないでください。
ちなみに私は他のミニバンならノアが好きなタイプです。次点でセレナ。

【インテリア】
良いです。
全体的に黒を基調とした落ち着きのある空間で、安っぽい印象はありません。高級感がありすぎても、かえって車に不釣り合いだと思います。価格相応+アルファで良し。
音楽好きなので、iPod classicを常に繋げっぱなしにして楽しんでいます。前車はスピーカーの音質がチープだったので、今回はオプションで少しいいスピーカーを付けました。ギャザスナビでEQ調整して今のところ及第点です。
収納は沢山ありますが、使い勝手が良いかと言えば決して100点ではない、というところです。スマホの置き場がない。そして運転席前のボタンで開閉する収納は少々安っぽい印象です。
我が家は7人乗り(キャプテンシート)で1列目から3列目まで自由に動けるようにしています。3列目はほとんど収納しっぱなしですが。
よくロングスライドしないと言われる2列目ですが、我が家はそんなにスライドしないのでこれで十分です。

【エンジン性能】
良いです。
走り出し、巡航、加速の3点において必要十分。特にSモードの加速は素晴らしいですね。これ以上はこのクラスのミニバンに求めません。
他のミニバンとの比較レビューを見ると、あらためてステップワゴンを選んで良かったなぁと思います。
目下、アイドリングストップキャンセラーを付けようか検討中。

【走行性能】
良いです。
走行におけるストレスはほぼないですね。視界、操作性、ブレーキの効き具合、静粛性、運転支援機能などどれも素晴らしいです。
パドルシフトは主に下り坂エンブレの為に使いますが、1速と2速の差が激しい。気持ちの良いかかり方とは言えないです。期待していましたが、前車のエンブレが気持ちよかったぶんここは残念に感じます。
また、運転支援機能の使い方には気をつけるのみですね。運転支援が時としてヒヤッとする場面を生み出すので。まぁこれは他の車も同じですが。
わくゲーによる後方視界の不都合は、私はないです。走ってみると分かりますが、バックミラーを使うのは走行中に後方車両との距離感を把握する時と駐停車時くらいで、縦に線があっても支障はありません。
前車にはアラウンドビューモニターが付いておりその便利さはよく知っていたので、今回もマルチビューカメラを付けました。サイドミラーやルームミラーを見なくても良いので、首や目が疲れないです。

【乗り心地】
シートは少し硬めですが、全体的に良い感じです。走行中の振動や揺さぶりなどは落ち着いていて、前車と比べると格段に良いです。
乗り心地とは違いますが、シートヒーターの効きが早いのは冬場助かります。

【燃費】
大体10〜12km/lです。燃費性能を優先してまで買いたいと思える車は他に無かったので問題ありません。ただ、もしステップワゴンがハイオクで一桁台とかだったら買わなかったと思います。

【価格】
高いですが、やはりトータルで見ればこの位してもおかしくないです。中古車が値下がりしないので、新車を買ういいきっかけになりました。現金一括で購入。
なお、下の方に値引き額が出ていますが、必須項目なので仕方なく適当に入れてます。参考にはなりません。

【総評】
冒頭でも書いた通り、他の車と比較してというよりは、わくゲー、3列目の床下収納性能という他の車にはない要素があり、かつ自分好みのエクステリアだったので、ほぼ一本釣りに近い感覚で購入を決めました。他の車がどんなに優れてるかは知りませんが、上の要素がない時点で購入対象にはなりませんでした。
また、エンジン性能や走行性能など同クラスに比べ秀でていると言われる部分は、正直嬉しい誤算でした。購入決意を後押ししてくれた存在です。今となっては他の車と乗り比べて比較することも無いでしょうが、ここのレビューやYouTubeを見てニヤニヤと喜んでいます。


<加筆(2022.1.7)>
6代目のデザインが公開されましたが、やはりわくゲー廃止となりましたか。メーカー側の大きな決断を、いちユーザーである自分がどうこう言うつもりは毛頭ありません。
その上で改めて、5代目にわくゲーを搭載してくれた事を感謝します。6代目のおかげで、人生でトップクラスにいい買い物が出来たと、実感出来ました。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年10月
購入地域
埼玉県

新車価格
312万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
30万円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格4
ステップワゴン スパーダ クールスピリット レビュー

2021年式 スパーダ クールスピリット FFです。
前車はエクストレイル ハイブリッド 4WD(5年使用)です。
家族が増えることから日産のディーラー担当にミニバンを勧められ、結果ステップワゴンに辿り着きました。
この場をお借りして、セレナを残クレで売りたがっていた彼に感謝します。

数あるミニバンの中でステップワゴンを選んだのはなんと言ってもわくゲーと3列目の床下収納性能があったからです。
ちなみに他のミニバンとの乗り比べは1度もしてません。なので、比較レビューが見たい方は別の方のをご覧ください。
わくゲーが次期で無くなるという噂と、モデル末期の成熟した新車という安心感のため、今年8月に契約し10月に納車。
少なくとも10年は乗り潰すつもりです。目標は15年。

【エクステリア】
良いです。
フロントは落ち着きすぎず、かと言って調子に乗りすぎず。精悍で格好良いです。
サイドも昔のミニバンのようにのっぺりとしておらず、抑揚があって良いです。ホイールは少しトゲトゲしいかもしれないけど、許容範囲です。
そして賛否両論のリアですが、私は普通に好きです。っていうかどストライクですね。ミニバン購入検討する前から気になっていたくらいですから。
この唯一無二感が良いです。必要な機能(わくゲー)の為のデザインですし。mont-bellのコンセプトを借りるなら『function is beauty』という所でしょうか。
見た目の好みは人それぞれあって然るべきなので、人の意見は気にしませんし、自分の意見も気にしないでください。
ちなみに私は他のミニバンならノアが好きなタイプです。次点でセレナ。

【インテリア】
良いです。
全体的に黒を基調とした落ち着きのある空間で、安っぽい印象はありません。高級感がありすぎても、かえって車に不釣り合いだと思います。価格相応+アルファで良し。
音楽好きなので、iPod classicを常に繋げっぱなしにして楽しんでいます。前車はスピーカーの音質がチープだったので、今回はオプションで少しいいスピーカーを付けました。ギャザスナビでEQ調整して今のところ及第点です。
収納は沢山ありますが、使い勝手が良いかと言えば決して100点ではない、というところです。スマホの置き場がない。そして運転席前のボタンで開閉する収納は少々安っぽい印象です。
我が家は7人乗りで1列目から3列目まで自由に動けるようにしています。3列目はほとんど収納しっぱなしですが。
よくロングスライドしないと言われる2列目ですが、我が家はそんなにスライドしないのでこれで十分。

【エンジン性能】
良いです。
走り出し、巡航、加速の3点において必要十分。特にSモードの加速は素晴らしいですね。これ以上はこのクラスのミニバンに求めません。
他のミニバンとの比較レビューを見ると、あらためてステップワゴンを選んで良かったなぁと思います。
目下、アイドリングストップキャンセラーを付けようか検討中。

【走行性能】
良いです。
走行におけるストレスはほぼないですね。視界、操作性、ブレーキの効き具合、静粛性、運転支援機能などどれも素晴らしいです。
パドルシフトは主に下り坂エンブレの為に使いますが、1速と2速の差が激しい。気持ちの良いかかり方とは言えないです。期待していましたが、前車のエンブレが気持ちよかったぶんここは残念に感じます。
また、運転支援機能の使い方には気をつけるのみですね。運転支援が時としてヒヤッとする場面を生み出すので。まぁこれは他の車も同じですが。
わくゲーによる後方視界の不都合は、私はないです。走ってみれば分かりますが、ピラーがあろうが大して影響ありません。
前車にはアラウンドビューモニターが付いておりその便利さはよく知っていたので、今回もマルチビューカメラを付けました。サイドミラーやルームミラーを見なくても良いので、首や目が疲れないです。

【乗り心地】
シートは少し硬めですが、全体的に良い感じです。走行中の振動や揺さぶりなどは落ち着いていて、前者と比べると格段に良いです。
乗り心地とは違いますが、シートヒーターの効きが早いのは冬場助かります。

【燃費】
大体10〜12km/lです。燃費性能を優先してまで買いたいと思える車は他に無かったので問題ありません。ただ、もしステップワゴンがハイオクで一桁台とかだったら買わなかったと思います。

【価格】
高いですが、やはりトータルで見ればこの位してもおかしくないです。中古車が値下がりしないので、新車を買ういいきっかけになりました。現金一括で購入。
なお、下の方に値引き額が出ていますが、必須項目なので仕方なく適当に入れてます。参考にはなりません。

【総評】
冒頭でも書いた通り、他の車と比較してというよりは、わくゲー、3列目の床下収納性能という他の車にはない要素があり、かつ自分好みのエクステリアだったので、ほぼ一本釣りに近い感覚で購入を決めました。他の車がどんなに優れてるかは知りませんが、上の要素がない時点で購入対象にはなりませんでした。
また、エンジン性能や走行性能など同クラスに比べ秀でていると言われる部分は、正直嬉しい誤算でした。購入決意を後押ししてくれた存在です。今となっては他の車と乗り比べて比較することも無いでしょうが、ここのレビューやYouTubeを見てニヤニヤと喜んでいます。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
価格
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年10月
購入地域
埼玉県

新車価格
312万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
30万円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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ステップワゴン スパーダ 2015年モデル
ホンダ

ステップワゴン スパーダ 2015年モデル

新車価格:272〜366万円

中古車価格:119〜386万円

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