『2台目ハイブリッド納車されました。』 ホンダ ステップワゴン スパーダ 2015年モデル tsuka880さんのレビュー・評価

[tsuka880]

2021年10月30日 06:48 [1135950-5]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

2台目ハイブリッド納車されました。

【エクステリア】
年末生産終了、新車はほぼオーダーストップ状態なので今更ですが、他メーカーの様に大口を開けた様な下品さは無いけれど目力はあるフロント、流れる様なサイド、左右非対称で一目でステップワゴンとわかるサイド後半からのバックドアが個性的で良いと思います。
ヨーロッパのメーカーが左右非対称にしても酷評されないのに、ホンダがやると酷評って残念なところです。

【インテリア】
インパネは機能的でデジタルメーターもセレナの様にチマチマせず大変見やすく情報を得やすいです。
メーター上には収納ボックスもあり良く考えられていますね。
高級感はあまり感じませんがドア周り等ソフトパッドが使われていて手触りも良いです。
デザイン上のポイントでもある縦にも横にも開くバックドア、通称ワクワクゲート、後方スペースが少ない駐車場でも重い荷物も収納できて非常に便利なのですが次期モデルでは廃止される様で非常に残念です。
他メーカーのバックドアのガラスハッチだけが単体で開くやつは軽い小物しか出し入れできず存在自体疑問がありますね。
【エンジン性能】
エンジン性能は、普段はほぼ発電機として動いているのでまぁ普通かなと思います。
よく勘違いしている方がいるのですが、ホンダのハイブリッドでi-mmdと e-HEVは同一システムで呼び名が変わっただけです。
発進から中速まではエンジンで発電してモーターのみで駆動、中速から高速の一定負荷状態時のみエンジン直結駆動、EV、HEV状態を状況に応じて細かくコントロールするシステムです。
エンジン直結時のショックもほぼわからないほどスムーズです。
ステップワゴンにはオーバースペックな気がします（笑）

【走行性能】
某雑誌のテストでは先代トヨタ86よりもゼロヨン加速が速いという変態的な動力性能です。
もちろんミニバンなのでコーナーを楽しむ走りには向いていませんが、圧倒的にトルクフルな動力性能は市街地、山道、高速道路において心のゆとりにも繋がり長距離走っても疲労感は非常に少ないですね。
次期モデルでも同じシステムを採用する様ですが、より燃費指向に振ってモッサリしたディチューンが施されないかは心配ですね。
2020年のマイチェンでも制御プログラム等も変に変更されておらず安心しました。
【乗り心地】
これは本当にステップワゴンか?と思わせられる程良好な乗り心地です。
硬めなセッティングながら突き上げも角が無く路面のザラザラ感も伝わりにくくなっていておそらくパフォーマンスダンパーの効果かと思います。
未装備車も比較試乗しましたが違いははっきり体感出来ます。
2列目もロングスライドこそありませんが、5ナンバーボディ幅では不要（不便）と思われる横スライドも無く微振動が少なく快適そのものです。
３列目は収納性を重視しているため厚み、座面が短いなど子供向け的なキャラクターですが、使い方を工夫すれば不満は少ないかと思います。
少なくとも我が家では３列目から不満の声は聞こえませんでした。
【燃費】
普段は妻が乗っていますが、エアコン使用、アクセルワーク等全く気にせずにECONオンで運転していて燃費計でリッター14km程走っているので良い方だと思いますし、正直パワフル過ぎの感はあります。
その辺が良くも悪くステップハイブリッドですね。
【価格】
ガソリン代で元を取ろうと考えると高いかも知れないけれど、センシング性能、走行性能、乗り心地を考えると妥当な価格。
他メーカーの様に、素の値段は割安に見えるが、必要なオプションを付けたらあれ？予算オーバー？となるよりはマシかと思います。



【総評】
ステップワゴンも走行性能ばかりクローズアップされがちですが、充実したホンダセンシング、優れた乗り心地、オプションで本革シートとセットですがAC100V1500Wの電源が家族での遠出や屋外でのキャンプで活躍しました。
3列目の床下収納やワクワクゲート等抜群の使い勝手を誇るし、ミニバンの機能は負けてませんよ。
そしてこの度、現行モデルが2021年末をもって生産終了と、次期モデルのワクワクゲート廃止を受けて、最終モデルへの買い替えを行いまして、前車と全く同じカラー、同じ仕様で納車されました。
ナビ、ドラレコ、ETC、TVキャンセラー等等微妙に違いはありましたが、ほぼ同一内容で満足しております。
同じモデルでも、前期→後期への買い替えはあっても、後期→後期への買い替えはなかなか無いと思います。
アホな事してると思われるかもしれませんが、それだけ今後長く乗り続けたいと思わせる便利なクルマという事です。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2021年9月

購入地域

愛知県

新車価格

362万円

本体値引き額

35万円

オプション値引き額

15万円

ステップワゴン スパーダの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。