『意外と万能な高コスパ車! 唯一無二の魅力あり!』 ホンダ シャトル ハイブリッド 2015年モデル 汽車ポッポーさんのレビュー・評価

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シャトル ハイブリッド 2015年モデル

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さん

  • レビュー投稿数:108件
  • 累計支持数:1213人
  • ファン数:23人
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費無評価
価格5
意外と万能な高コスパ車! 唯一無二の魅力あり!

家族が増えたので、そろそろ後部座席や荷室の広いクルマをと考えていたところ、候補に上がってきました。スポーツハッチの地を這うような走りが好きで、ミニバンの重厚でもっさりとした走行感がしっくりとこない私にとっては、とても魅力的な選択肢となっています。ハイブリッドZで40分程度、ハイブリッドXで高速道路を含めて1時間程度試乗してみての感想です。

【エクステリア】
トランクルームが長く、思い切りのいい個性的なデザインですが、流れるようなフォルムに惹かれました。まさに「シャトル」というネーミングの通り、スピードを出すとそのまま離陸していきそうな雰囲気があります。5ナンバーサイズでありながら、フロントフェイスも精悍で存在感があり、まるでエアロパーツのようなフロントバンパーの形状がスポーティ感も演出しています。

【インテリア】
このクルマのインテリアにおける最大の魅力は、パッケージングのよさにあると思います。後部座席の膝前と、トランクルームの広さは5ナンバー車では得がたいものがあり、高さ155cmまでの機械式駐車場を利用するファミリー層や、レジャーが好きでたくさんの荷物を積み込む人なら、これだけでも選ぶ価値があると思います。また、ダッシュボードやインパネ周りの形状や機能については、特に先進的な要素はありませんが、使いやすくまとまっていて好印象。個人的には、制限速度や簡易ナビの情報などが表示される、スピードメーター横のインフォーメーションディスプレイが見やすくていいと思いました。

【エンジン性能】
パワーはまずまずで、実用には十分です。ただ、モーターターアシストの領域があまり広くなく、ゴロゴロというエンジン音が目立ちます。街乗りなら、時速20kmくらいまでモーターで加速し、そこからエンジンで巡航速度まで上げていく感じで、車重があるぶん、同じパワートレインを載せているフィットハイブリッドと比べると、軽快感は劣ります。このあたりが、一部の自動車ジャーナリストが指摘する「楽しさはない」という点かもしれません。ただし、これも好みがあり、ゆったりと走りたい人にとっては、むしろちょうどいいです。踏み込めばよく加速するので、高速道路の合流や追い越しなどで不便を感じることはなく、シフトが上がっていくと時速80kmあたりで低い回転数を維持できるようで、非常に静粛で快適でした。

【走行性能】
予想していたよりよかったです。ロングホイールベースのためか直進安定性が高く、かといってステアリングの応答性も正確でスイスイとよく曲がり、車幅が細いので、駐車もしやすいです。高速道路も乗ってみましたが、5ナンバーサイズのクルマとは思えないほど安定感があり、長距離移動も快適にこなしてくれそうです。

【乗り心地】
5ナンバーサイズのクルマとしてはトップクラスだと思います。ホンダ車らしいしっかり感、もっと言えば硬さがあり、マンホールなどの凸凹を乗り上げた時などの突き上げもそれなりにありますが、フィットハイブリッドなどのコンパクトカーと比べると、ひとクラス以上は上の上質な乗心地です。ノーズが短くアイポイントが高めなので見切りもよく、運転がしやすいです。また、振幅感応式ダンパーについては、市街地より高速道路で威力を発揮すると感じました。高速巡航時は5ナンバーサイズのクルマとは思えないほど揺れが少なく、首都高に多い比較的きついカーブでも、ほとんどロールしないので、安心感があります。

【燃費】
1時間の試乗のため無評価とさせていただきますが、街乗りでも高速道路の走行時でも、ECONにしたままで十分に走るので、かなり好燃費を維持できそうです。

【価格】
かなり安いと思います。同じような装備をつければ、フィットハイブリッドでも同じくらいの価格になりますので、これほど充実したパッケージングで走りの質感もいいクルマが、この価格で買えるというのは驚きです。トヨタ車だとオプションで追加しなければならないような装備が最初からついてくるので、結果として総額がかなり抑えられます。

【総評】
パッケージングが充実していて、走りも燃費もよし、おまけにデザインもスタイリッシュという、意外と万能な大穴車種だと思います。直接的なライバルはカローラーフィルダーや、少し価格が高くなりそうですがこれから出てくるカローラスポーツのワゴンバージョンになりそうですが、コスパの高さはダントツだと思います。意外とスポーティにも走るので、走り重視でスポーツハッチに乗っていたが、家族が増えたのを機にパッケージングのいいクルマに乗り換えたいという人にはうってつけだと思います。もちろん、もっと予算があればレヴォーグも選択肢に入りそうですが、ハイブリッドの燃費のよさや5ナンバー車ならではの取り回しのよさも考えると、私ならシャトルハイブリッドで満足できます。総じて、これと言って大きな弱点がなく、ターゲット層のニーズをしっかりと押さえた、秀逸なクルマだと思います。

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「シャトル ハイブリッド 2015年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
乗り心地は良い。  4 2019年3月15日 15:07
意外と運転楽しい  5 2019年3月5日 07:56
意外と万能な高コスパ車! 唯一無二の魅力あり!  5 2019年2月11日 19:26
思ってたより良いですね!  4 2019年2月11日 00:42
7DCTは良いですね  4 2019年2月8日 13:15
かっこよすぎる  4 2019年1月5日 18:47
営業車として乗ってます。  4 2018年12月10日 19:28
fitシャトルハイブリッドからリプレイス  4 2018年11月19日 00:15
FITベースでやるだけやった感  4 2018年11月2日 11:11
代車で10日ほど使用した感想です  3 2018年10月1日 22:16

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