ストラーダ CN-R330D
- 地図のスクロールやメニュー画面の選択を、本のページをめくるように操作できる「モーションコントロール」を採用した「SDカーナビステーション」。
- 準天頂衛星「みちびき」の電波を利用し、より正確に自車位置を把握できるほか、「3Dジャイロセンサー」を内蔵し、立体交差でも正確に自車位置を把握可能。
- Bluetoothに対応しており、スマートフォンで検索したスポット情報を専用アプリを使ってナビに目的地として設定することができる。
画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：メモリ Bluetooth：○
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
デザイン
見た目のよさ、質感
|
4.52 | 4.25 | -位 |
| 操作性
検索や各機能の操作をスムーズに行えるか
|
2.89 | 3.90 | -位 |
| ナビ性能
経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ
|
3.48 | 3.87 | -位 |
| 画面表示
表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ
|
4.28 | 4.07 | -位 |
| AV機能
AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度
|
4.36 | 3.83 | -位 |
| 拡張性
他の機器との連動互換性、機能の充実度
|
4.07 | 3.67 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2017年8月7日 19:33 [953336-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
 |
 |
|
|---|---|---|
ドライブ診断 |
ＧＰＳ補正があるので一番正確かも？ |
車と合わせて１年経ち、一通りの機能も触ってみて、
悪い所も見えてきたので再レビューです。（一部修正）
取り付け車両
マツダ フレアワゴン（ステアリングリモコン対応）
リアカメラ：CY-RD90KD
スピーカー：クラリオン製 SRT1633（F) SRT1033（R)
前車で使用していたのはカロッツエリアのエアーナビ AVIC-T99（以降：T99)です。
ナビ部分はこの機種との比較が主です。
【デザイン&操作性】
ステアリングリモコンで操作している分にはあまり気になりませんが、
同乗者が操作する時等ではオーディオベースに考えるとボリュームが小さなボタンだけなのでちょっと不便。
ミュートもとっさに使えるように欲しかった。(後継モデルでは改善されていますね。）
サイドブレーキも配線してありますが、
サイドブレーキを掛けていなくても地図をスクロール出来る時と出来ない時がある、
この違いが出る原因が分からない。（本来は操作できないはず？）
ポータブルナビと同じように停車時スクロール位は出来るとうれしかったが・・・
策はあるのかもしれないけど、無駄なリスクは負いたくないので放置です。
また操作手順が回りくどく洗礼されていない所が、所々で感じられる。
例えば
・地点登録時名所名を直接登録できず、別の編集メニューから態々編集しないといけない。
・周辺検索時現在地を選んでいるのに地図で現在地を2度手間で決定を押す必要があるなど…
レスポンスはＳＤカードナビを考慮するとまあまあだと思います。
【ナビ性能＆画面表示】
ルート関連は
有料道路使うルートはパナの方が優秀に感じました。
特に使う入口（IC)は自然で無理無駄の少ないルートに感じます。
国道等車線の多い道路では4つ位先の交差点の車線情報が表示されるのと、
（交差点に色のマークが付きその交差点の車線情報が拡大表示されます。）
この先右（左）折専用レーンありますの音声はルート案内有無に関わらずされるのですごく有りがたいです。
都会の交通量の多い2車線以上の道であたふたしません。
東京都内など偶に慣れていない都会に入った時に心強いです。
一方有料道路回避ルートなどで県道未満の道を使う時は途端に馬鹿になる気します。
T99の方が走りやすいルートだと感じました。
多少の距離を稼ぐためにわざわざショートカットさせる？
距離の為に峠道でこんな不安になるような細い道を使う？
また交差点で道なりではないのに案内をさぼりだんまり？
と感じる事が時々ありました。
とはいえスマホでのグーグルマップのルートよりは遥かに良いです。
（グーグルだと車設定でもありえない通れない道をさらっと案内される。）
ただ市街地地図があるところから無いところに行くとき地図が切り替わる時
もう少しスマートに切り替わるようになっていると嬉しかった。（部分的に白紙が表示される）
一方、立体駐車場等で自車位置が大きくずれた時出庫して戻った時、
正しい位置&向きに戻るタイミングは、Ｔ99の方が早かったように感じます。
ルートを外れてリルートをされるタイミングが早かったり遅かったり微妙です。
検索機能はT99より使い勝手が良いです。
画面の明るさはスモール連動だけではなく、
時間に合わせて変わるとか、センサー内蔵するなどして周囲の明るさに合わせて調整ができると良かった。
【AV機能】
基本FMラジオを聴くか、
PS3やPCでCDからUSBメモリーにリッピングした音楽を聴くことが多いです。
TVやDVDは殆ど使っていません。
地元ではあまり電波が強くないのでＴＶはワンセグになってしまうことが多いです。
フルセグが入ると結構きれいです。
DSP、イコライザー、など機能自体は十分以上だと感じます。
ただイコライザーの周波数の刻み方がちょっと独特？
前車がカーステ交換が効かない（MP3対応CD）アテンザワゴンだったので十分多機能に感じます。
DOPの為かUSBケーブルも付属されていました。
クラリオンのスピーカとの組み合わせですが音質は上々
CD録音は自動設定にしておけば買いたてのCDも入れるだけで聴きながらでも録音してくれ、、
途中でエンジン止めたりしてもその後また録音再開してしっかり録音できるのは感心しました。
車の中にCDが溜まっていかないだけでありがたいです。
【拡張性】
スマホのアプリ連携とか使っていません。
ＥＴＣも使用頻度が高くないので非連動品を付けました。
Bluetoothでのハンズフリーは普通に話せるのでイヤフォンがお役御免になりました。
ハンズフリーはやっぱり助かります。違和感無く使えています。
バックカメラは初めて付けましたが、
ミラーと比べるといまだに距離感がつかめませんので死角の確認にのみ使用しています。
【総評】
1年経ってフリーズやバグ等のトラブルは全く出ていませんが、
2016年12月にアップグレード提供開始されていた、
Ver. 00002714810A0101にアップデートしたところ、
操作レスポンスが良くなったような気が…プラシーボかもしれないです。
バグ取りも含まれている様なので、時間も掛からないのでまだの人はプログラムのアップデートお勧めします。
壊れなければ早々カーナビは交換しないので、
無料地図更新は一度のみということなので、最終の2019年に更新しようと思っています。
またエコドライブ診断や燃費計算機能もなかなか面白いです。
因みに燃費計算をしたところ自分の車ではODO＆スピードメーターが3％距離が長く（速く）表示されている事分かりました。（毎回）
上位モデルとデザインは一緒ですし贅沢は言わなければ機能も必要十分と感じます。
カーナビ部分は慣れは必要だとは思います。
（過去にパナを使っている自分でも）
DOPで取り付け費込みで5万円ちょっとで付けてもらっていますが、
昔はカーステだけでも機能が多い物だと同じような値段していた気もします。
車両価格を高額化しているのに反してカーナビ＆オーディオは安く高性能良い時代になったと感じます。（＾＾；
- 比較製品
- パイオニア > エアーナビ AVIC-T99
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった4人（再レビュー後：1人）
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2016年3月17日 21:46 [914509-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 5 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
参考になった2人
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2016年3月12日 00:58 [912729-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 2 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
最近購入して娘の軽自動車で使用はじめました。
ストラーダCNR330D
現在カロッツェリアとケンウッドのナビを使用している
のでストラーダを購入してみた比較です。
同じくらいのクラスの物です
総合的な順位
1.カロッツェリア 2.ケンウッド 3.ストラーダ
となります。
ストラーダ
良い点
画面が綺麗 音も割と良いかな 割とてごろ
悪い点
ナビ制度が悪い、断然カロッツェリアが1番見やすい
特に私の住んでいる田舎だとナビ表示がほんとにお粗末
です。街中や都会だと詳細な地図表示になるが田舎の
道表示は酷い。3社の田舎道表示は比べ物にならない
くらいストラーダは酷い。何年前のナビ画面とおもってしまう。
総合
ナビ重視ならカロがオススメ
ケンウッドは総合バランスがいい
AV画像ならストラーダ
参考までに
- 車タイプ
- 軽自動車
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2016年2月27日 13:31 [908521-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
すっきりしていてよい
【操作性】
タッチパネルの反応はふつう。
【ナビ性能】
問題ない
【画面表示】
液晶は非常にきれい
【AV機能】
録音がもう少し早くなれば・・・
【拡張性】
もんだいなし
【総評】
悩んだらこれが一番。コストパフォーマンスNO1
- 車タイプ
- 軽自動車
参考になった1人
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2016年1月21日 23:38 [897348-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】
画面のフチの段差が無くなってスッキリ！
【操作性】
リモコンが無い！これは不便。画面下の物理ボタンが『押した感』が無くて、効いてるのか効いてないのかわからない。特に音声ボリュームが、636TDは、画面に表示されるボリューム感度も下でしたが、上に変わった為に見にくい。
【ナビ性能】
ハードディスクじゃないから学習しないのかな？
【画面表示】
綺麗なんだけど、なんだかごちゃごちゃしてる。
【AV機能】
以前の方がよかったような(^^;
【拡張性】
拡張できるんだから、スマホケーブルは同梱しといてほしかった！
【総評】
ナビの基本的な機能はレベルアップしてますが使い勝手はさがったような。
慣れかなぁ？
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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- カーナビ
- 1件
- 0件
2015年12月14日 11:47 [884535-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 3 |
| AV機能 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
動作は早く画面はきれい音質もまあまあで、気に入っていましたが
ナビゲーションで５年前のカーナビに劣っているところがありました。
高速道路を利用した場合での不便さです。
インターの履歴です。
５年前のカーナビでは同じインターの「入り口」と「出口」の両方ともが
履歴に残っていて履歴から簡単に行き先を選択設定できました。
「ストラーダ CN-R330D」は検索からは「入り口」も「出口」も設定できますが
後で設定した方しか履歴が残りません。
同じところへ何回も行く場合 後で設定したところしか履歴に残らないので
毎回検索してから設定しなければならず、履歴の意味が無い。
不便この上ないです。
たとえば東京方面から宇都宮へ餃子を食べに行った場合
「行き」は「宇都宮インターの出口」を検索し設定していけます。
餃子を食べ終えて「戻る」ときは「宇都宮インターの入り口」を検索設定して
東京に戻れます。
次回宇都宮へ餃子を食べに行こうと思ったときに「履歴」を確認すると
「宇都宮インターの入り口」しか履歴に残っていないのです。
「何じゃこりゃ」です。
まあいいっかと 「宇都宮インターの入り口」のままで、東京方面から行くと
宇都宮インター手前の「鹿沼インター」で高速道路を降りて
「宇都宮インターの入り口」へ一般道を通って向かうようにナビゲートされます。
同じインターで降りてまたそこから戻った場合入り口の履歴しか残らないので
次に行くときは、履歴から設定できず検索から行き先をから設定しなければなりません。
入り口設定だと、ひとつ手前のインターで高速道路を降りて一般道から目的の
インター入り口への案内ですから。
履歴から行き先を設定できないのは不便です。
パナソニックのお客様ご相談センターに問い合わせたところ
地図データーの不具合ではなくシステムプログラム上の事であり現状では
改善できないそうです。
「地点登録で対応してもらえませんか。」みたいなことを言われましたが
システムプログラムを改善すべきだと思います。
５年前のカーナビより利便性に劣るとは思ってもいませんでした・・・・・・。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2015年12月8日 22:13 [882660-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
購入してから数ヶ月経過。
取り付けは自家取り付け。
感じたことを赤裸々に。
参考になれば幸いです。
【デザイン】
そんなに安っぽい感じでもありません。
価格的にみたら合格点
【操作性】
とても良いとは言えない部分がぼちぼちございます。
何故？と叫びたくなる時もたまにございます。
Panasonicさんが他社との差別化に意地張って、勝手にこだわった結果が不器用なことになってる印象。
メーカーのこだわりより、ユーザーの利便性を重視していただくともっと良品質になるのでは？
他社の良好な点も謙虚にとりいれた方がよいかも。
まぁ最悪の状況ではないので、購入したら慣れで使用しましょう。(笑)
【ナビ性能】
以前に使用していたHDのカロッツェリアと比較してしまうとコメントもございませんが、この価格でっ！！と考えれば十分過ぎます。
やや地図が見づらかったりするとき、ルート検索に納得出来ないときなどもありますが、こんなものでしょう。
安価な製品に高機能を期待しなければ大丈夫。
【画面表示】
キレイっす！
【AV機能】
フルセグとワンセグの切り替えはあまりスムーズじゃないです。
付属のフィルムアンテナはやや利得が悪い感じです。
ケーブル若干硬く被服が弱いので注意が必要。
音質はぼちぼち以上のレベルかな。
そこそこ設定もいじれるので何とかなります。
SD への録音機能は助かっています。
この価格帯でこの機能があるのはメーカーさんの良心と心意気でしょうか？(笑)
【拡張性】
わけわからん別売ケーブルとか止めて欲しい。
拡張性はこんなものでしょう。
【総評】
価格を前提にすれば 100点
しなければ 70点
無理に高額を出費したくないのなら良いとは思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2015年11月15日 22:10 [875821-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
頼まれて買った物ですが、自分はもっぱらカロッツェリアですので
操作は正直しづらいですが、さすがパナソニック！
この価格なのに画質や音質が良いです。
参考になった2人
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2015年10月31日 00:59 [870856-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 3 |
| 拡張性 | 4 |
よく調べずに購入した自分も悪いのですが・・・。
仕事で個人宅を検索するのに購入しました。
１０ｍ尺度でないと、個人宅がズバリわかりません。
住宅地などで家影が多数並んでいる場合、どちらかの家
というのはわかるのですが、そのものズバリがわかりにくいです。
この機種は２５ｍ尺度までしか出ません。
カタログをどれだけ見直しても全く地図尺度に関して全く書いてありません。
メーカーさん、わざと表記してない様な気がします。
三菱の「NR-MZ33-3」を１ヶ月ほど使用していましたが、
これはこれで、個人宅検索で地図データー上での不備あり。
（レビューに書き込みしてあります）
三菱のサポセンに何度も問合わせしたが、全く返答なし。
「NR-MZ33-3」との比較になりますが（本体はパイオニアのOEMです）
「CN-R330D」の良い点
１、液晶画面の外枠が薄いので、画面タッチ時に操作しやすい。
２、地図検索（個人宅）は「MZ33」のような不備は無く、検索できました。
３、フルセグの映像はものすごく綺麗です。
「CN-R330D」の悪い点
１、地図尺度が２５ｍまでしか無い。
２、地図のカスタマイズが少なすぎる。
３、サラウンド（音調整）などのモードが少なすぎる。
４、画面下の操作ボタンが固すぎる。ストロークが少なく操作しずらい。
「NR-MZ33-3」で個人宅の検索の一部不備を除けば、
個人的にはCN-R330DよりもNR-MZ33-3の方が勝っていると思います。
GORIRA（旧サンヨー）の商品が一番地図も見やすく使いやすいと思います。
（地図尺度も１０ｍまでありますし、検索、操作性はものすごく優れています）
Panaさん、せっかくサンヨーと合併したのですから、GORIRAのエンジン
そのまんま、２DINの商品に入れてくれませんかねぇ（即買いします）
- 車タイプ
- 軽自動車
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2015年10月28日 08:24 [869775-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 2 |
| ナビ性能 | 1 |
| 画面表示 | 4 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
今まで、カロッツェリアを使用してましたが、値段が魅力で、こちらのナビを買いました。
比べると、やはりカロッツェリアはいいという結論です。
ただ、下記の事を気にされないなら、問題無いと思います。
①ナビの案内中にテレビなど見ていた場合、交差点に近づくと、カロッツェリアは自動的にナビ画面に切り替わりますが、パナソニック切り替わりません。
②あくまで自分が行った範囲内での話になりますが、都市部では問題ありませんが、郊外の地図が不正確な所が多かったり、道が表示されない所が多い。自然を楽しむなど郊外でのドライブには不向き。目的地が1キロ2キロずれていた事も３回ありました。カロッツェリアでは表示されていました。
③地図や都市部の3Dなどのグラフィックがカロッツェリアと比べると少しおとります。
④通った道に軌跡を付ける機能がありますが、カロッツェリアは自宅に戻ると自動的に消去されますが、パナソニックは手動で消去しなければならず、軌跡も200キロを超えると、古い軌跡から消去されていきます。
この4つが気になる様でしたら、カロッツェリアをお勧めです。その他はカロッツェリアとあまり変わりません。
自分は次はカロッツェリアかなと思いました。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
参考になった8人（再レビュー後：7人）
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2015年9月12日 10:28 [857484-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 4 |
去年末メイン車にR300Dを装着しましたが、今回新車の軽にR330Dを装着しました。
ここに書くことは主に比較点です。
R300DとR330Dの違いは地図程度ですのでレビューはR300Dのほうを御覧ください。
地図データの無料更新はR300Dは期間内に最大3回可能なのに対しR300Dは年を選び1回のみの更新です。
この点からも多少の金額差であればR300Dを選んだほうが良いと思います。
R300Dの場合でメーカー直のダウンロード販売(添付品のSDカードを最新データへ書き換える)で税抜9,333円ですので毎年更新される方は結構違ってきます。
製造国は今月はじめに購入したものはR300D同様日本製でした。
絶対に中国製に切り替わっていると思っていたので驚きました。
内部も全く同じものではないでしょうか。
ハードスイッチも相変わらず固かったです。
但し最近の車であれば画面をチルトして使うことは基本的にないと思いますので、ボタンを押したことで画面角度が変わってしまうことはありません。
以上、参考になればと思います。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった8人
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- カーナビ
- 1件
- 0件
2015年8月29日 11:12 [853705-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| ナビ性能 | 4 |
| 画面表示 | 5 |
| AV機能 | 5 |
| 拡張性 | 5 |
参考になった2人
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