『エクストレイルハイブリッド エクストリーマーx』 日産 エクストレイル ハイブリッド 2015年モデル yshrsさんのレビュー・評価

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『エクストレイルハイブリッド エクストリーマーx』 yshrsさん のレビュー・評価

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エクストレイル ハイブリッド 2015年モデル

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満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
エクストレイルハイブリッド エクストリーマーx

【エクステリア】
ノーマルよりもゴツくてかっこいいと思いました。
むしろ購入動機はここが一番でかい。

【インテリア】
普通です。高級感は特にないけど、全然悪くないと思います。
設計が古いですが、不満は特に出ませんでした。

【エンジン性能】
普段使いとたまのレジャーなのでそこそこ走ってくれれば良いです。異常さえなければですが。
購入後一ヶ月、特に不備出ていません。

【走行性能】
試乗の限りでは自分にとっては問題なかったです。ハイブリッドらしくev 走行もちょこちょこできてました。
ここ1ヶ月走った感じでは、ev が3分の1しめている感じです。
無駄なアクセル踏んだり下手にふかすともっと下がると思います。
ここら辺は運転の良し悪しが顕著に出るような印象でした。

【乗り心地】
いいと思いました。前まではv36 →コペン→エクストレイルと乗り継いだので不満は特にありません。
他のレビューでの悪評は車に合ったアクセルワークが上手くできてないんではないかと。。。何がそこまで不満なのか、ごめんなさい、理解できないです。


【燃費】
ここにはあまり期待していないですが、平均10キロ越えてくれれば良いかなと。試乗の燃費は平均15キロほどでした。
エクストレイルのハイブリッドシステムは燃費重視よりも走りの快適性重視で選択肢に入れるべきじゃないかと思います。
燃費が悪いと言ってる人の大半はストップアンドゴーの頻繁な街乗りメインじゃないのかな。
不必要に飛ばしたり、エコじゃない運転すれば燃費は相応に悪くなります。

購入後一ヶ月の実績だと、街乗り14キロ、高速18キロ程でした。
やはり酷評してる人は、運転にそれほど気を使ってるとは毛程にも感じられません。


【価格】
正直オプションつけるとベース価格がなんだったのかわからなくなりますが、落ち着いて考えるとこんなもんだなと思います。最終版でしたが値引きが66万ほどあったので、支払い額はそんな高くならなかったです。フルモデルチェンジ見えてきているので頑張ってくれたのかもしれません。
少し高くてもいいから電動シートはついていてほしかった。残念。

【総評】
内装の熟成はそこそこかなと私は思いましたが、総合的に見て買ってよかったなと思います。エクストリーマーは特にあまり走っているのを見ないので特別感あるし、大事に乗ってあげようと思います。


悪い点しか細かく記載しておらず、それ以外の点の評価がおざなりな投稿をしている方は、元々悪意か、企業にマイナスイメージがある人達のレビューだとおもうので、購入を考えている人は話半分くらいに考えておいたほうがいいかと思います。
評価する点がずれている、また何故購入する気になったのか意味わからんレビューも多いので、一度自ら試乗した上で判断するのが良いかと思われます。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年2月
購入地域
愛知県

新車価格
346万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
15万円

エクストレイル ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
エクストレイルハイブリッド エクストリーマーx

【エクステリア】
ノーマルよりもゴツくてかっこいいと思いました。
むしろ購入動機はここが一番でかい。

【インテリア】
普通です。高級感は特にないけど、全然悪くないと思います。

【エンジン性能】
普段使いとたまのレジャーなのでそこそこ走ってくれれば良いです。異常さえなければですが。

【走行性能】
試乗の限りでは自分にとっては問題なかったです。ハイブリッドらしくev 走行もちょこちょこできてました。

【乗り心地】
いいと思いましたよ。前まではv36 →コペン→エクストレイル と乗り継いだので、乗り降りしやすく腰も楽でした。

【燃費】
ここにはあまり期待していないですが、平均10キロ越えてくれれば良いかなと。試乗の燃費は平均15キロほどでした。
エクストレイルのハイブリッドシステムは燃費重視よりも走りの快適性重視で選択肢に入れるべきじゃないかと思います。
燃費が悪いと言ってる人の大半はストップアンドゴーの頻繁な街乗りメインじゃないのかな。
不必要に飛ばしたり、エコじゃない運転すれば燃費は相応に悪くなります。

【価格】
正直オプションつけるとベース価格がなんだったのかわからなくなりますが、落ち着いて考えるとこんなもんだなと思います。最終版でしたが値引きが66万ほどあったので、支払い額はそんな高くならなかったです。フルモデルチェンジ見えてきているので頑張ってくれたのかもしれません。
少し高くてもいいから電動シートはついていてほしかった。残念。

【総評】
内装の熟成はそこそこかなと私は思いましたが、総合的に見て買ってよかったなと思います。エクストリーマーは特にあまり走っているのを見ないので特別感あるし、大事に乗ってあげようと思います。


悪い点しか細かく記載しておらず、それ以外の点の評価がおざなりな投稿をしている方は、元々悪意か、企業にマイナスイメージがある人達のレビューだとおもうので、購入を考えている人は話半分くらいに考えておいたほうがいいかと思います。
評価する点がずれている、また何故購入する気になったのか意味わからんレビューも多いので、一度自ら試乗した上で判断するのが良いかと思われます。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年2月
購入地域
愛知県

新車価格
346万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
15万円

エクストレイル ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3
エクストレイルハイブリッド エクストリーマーx

【エクステリア】
ノーマルよりもゴツくてかっこいいと思いました。
むしろ購入動機はここが一番でかい。

【インテリア】
普通です。高級感は特にないけど、全然悪くないと思います。

【エンジン性能】
普段使いとたまのレジャーなのでそこそこ走ってくれれば良いです。異常さえなければですが。

【走行性能】
試乗の限りでは自分にとっては問題なかったです。ハイブリッドらしくev 走行もちょこちょこできてました。

【乗り心地】
いいと思いましたよ。前まではv36 →コペン→エクストレイル と乗り継いだので、乗り降りしやすく腰も楽でした。

【燃費】
ここにはあまり期待していないですが、平均10キロ越えてくれれば良いかなと。試乗の燃費は平均15キロほどでした。
エクストレイルのハイブリッドシステムは燃費重視よりも走りの快適性重視で選択肢に入れるべきじゃないかと思います。
燃費が悪いと言ってる人の大半はストップアンドゴーの頻繁な街乗りメインじゃないのかな。
不必要に飛ばしたり、エコじゃない運転すれば燃費は相応に悪くなります。

【価格】
正直オプションつけるとベース価格がなんだったのかわからなくなりますが、落ち着いて考えるとこんなもんだなと思います。最終版でしたが値引きが66万ほどあったので、支払い額はそんな高くならなかったです。フルモデルチェンジ見えてきているので頑張ってくれたのかもしれません。
少し高くてもいいから電動シートはついていてほしかった。残念。

【総評】
内装の熟成はそこそこかなと私は思いましたが、総合的に見て買ってよかったなと思います。エクストリーマーは特にあまり走っているのを見ないので特別感あるし、大事に乗ってあげようと思います。


ボコスカに評価されているのをたまに見ますが、あれは元々悪意か、企業にマイナスイメージがある人達のレビューなので、購入を考えている人は話半分くらいに考えておいたほうがいいかと思います。
評価する点がずれている、また何故購入する気になったのか意味わからんレビューも多いので、一度自ら試乗した上で判断するのが良いかと思われます。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年2月
購入地域
愛知県

新車価格
346万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
15万円

エクストレイル ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費3
価格3
エクストレイルハイブリッド エクストリーマーx

【エクステリア】
ノーマルよりもゴツくてかっこいいと思いました。
むしろ購入動機はここが一番でかい。

【インテリア】
普通です。高級感は特にないけど、全然悪くないと。

【エンジン性能】
普段使いとたまのレジャーなのでそこそこ走ってくれれば良いです。異常さえなければですが。

【走行性能】
試乗の限りでは自分にとっては問題なかったです。ハイブリッドらしくev 走行もちょこちょこできてました。

【乗り心地】
いいと思いましたよ。前まではv36 →コペン→エクストレイル と乗り継いだので、乗り降りしやすく腰も楽でした。

【燃費】
ここにはあまり期待していないですが、平均10キロ越えてくれれば良いかなと。試乗の燃費は平均15キロほどでした。

【価格】
正直オプションつけるとベース価格がなんだったのかわからなくなりますが、落ち着いて考えるとこんなもんだなと思います。最終版でしたが値引きが66万ほどあったので、支払い額はそんな高くならなかったです。フルモデルチェンジ見えてきているので頑張ってくれたのかな。

【総評】
内装の熟成はあまり高くないけど、総合的に見て買ってよかったなと思います。エクストリーマーはあまり走っているのを見ないので特別感あるし、大事に乗ってあげようと思います。


ボコスカに評価されているのをたまに見ますが、あれは元々悪意か、企業にマイナスイメージがある人達のレビューなので、購入を考えている人は話半分くらいに考えておいたほうがいいかと思います。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年2月
購入地域
愛知県

新車価格
346万円
本体値引き額
50万円
オプション値引き額
15万円

エクストレイル ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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エクストレイル ハイブリッド
日産

エクストレイル ハイブリッド

新車価格帯:262〜380万円

中古車価格帯:139〜358万円

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