『完成度の低いSUV &ハイブリッド』 日産 エクストレイル ハイブリッド 2015年モデル デューク@とうごうさんのレビュー・評価

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エクストレイル ハイブリッド 2015年モデル

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価格2
完成度の低いSUV &ハイブリッド

一部誤解を与えるような表現があったかもしれなかったので再レビューさせていただきます。

【エクステリア】
そこそこカッコいいと思います。


前回投稿した際にルーフレール無の車両ではルーフレールボックス付けられないと言うような表現がありましたがドアに挟み込むタイプのルーフバーを取り付ければできなくは無いです。しかし、この手の車で見た目的にダサいと思います。
それとこの車では無い別の車種のある話ですがドアに挟み込むタイプのルーフバーを取りつけて雨天走行したら取りつけた位置から雨漏りしたなんて事もあるみたいなのでドアに挟み込むタイプのルーフバーはあまり信用してないので初めからそれは考えておらず、その事は書きませんでした。

suvなのにフィックスポイントの位置が悪くてルーフボックス付けたらリアドア開閉が困難になると言うのは痛過ぎます…

【インテリア】
価格の割には少し安っぽいかもしれません。

ラゲッジは確かに防水シートを敷けばいいのかもしれませんがハイブリッドもシートは防水なのに…
タフギアじゃ無いんですか?
そういう拘りは妥協しないで欲しかった!
まだハイブリッドだけ内装に高級感つけたりガソリン車と差別化して売り出すなら納得できたが…
ただコストカットしたようにしか思えない…

【エンジン性能】
まあまあです。

【走行性能】
まあまあです。

【乗り心地】
足回りはやや固めですが悪く無いと思います。

ハイブリッドシステムに難ありなんじゃないかと思います。
EVモードからエンジンに切り替わる際に数回に一度の確率で出る異音。
確かにEV使えなくは無いけど実際使うと遅過ぎて信号スタートの時とか煽られるので仕方なくもう少しアクセル踏んでエンジンかけるが少し空ぶかしみたいになる…
高速のほんのちょっとした上り坂でEVモードは速度落ちて使えない。
高速でのEVモードは下り坂専用なんですかね?笑

それからパワーのないモーターなのにバッテリーの減り早過ぎますよ…

【燃費】
街乗り リッター7〜9キロ
高速利用で遠出 リッター15〜16キロ
【価格】
付いてる装備読み上げただけならかなりお得と思えるが…
【総評】
もっと車の実用性を考えるべきだと思う!
タフギアとして売ってるんでしょ?
それならもっとsuvらしさももっと追求して欲しい!

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
価格
レビュー対象車
中古車

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満足度2
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能2
走行性能2
乗り心地2
燃費2
価格2
完成度の低いSUV &ハイブリッド
   

ルーフレール無車のフィックスポイントの位置の欠陥

   

本格的な4wdシステムを搭載したハイブリッドSUVという理由と値段で決めて購入しましたが完全に失敗しました。

SUVとしての機能性ですがガソリン車のモデルはラゲッジ も座席同様に防水ですがハイブリッドのラゲッジ に関しては防水でなく普通のカーマットと同様の合成繊維です…

寒冷地仕様なのにシートヒーター弱すぎ笑

それからルーフレール無しのこの車のルーフにはルーフキャリア を付けるフィックスポイントがありますが位置が悪く後ろ過ぎる為ルーフキャリアボックスを付けてもリアゲートの開閉が困難になります。構造上の欠陥ですね…

t32 エクストレイルでルーフレールキャリアボックス装着するにはルーフレールが無いと話になりません。

ライバルのcx-5やフォレスターだけでなく普通のミニバンでさえルーフレール無しでもフィックスポイントに問題なくルーフキャリア装着できますが…

それから難ありのハイブリッドシステムですがまずハイブリッドカーなのに燃費が悪いですね…
燃費だけならまだしもモーターが小さ過ぎるせいかほとんどEVモードになりません…
モーターをせめてもうひと回りパワーのある大きい物を採用すべきだった…

モーターとエンジンの切り替わりもぎこちなくギクシャクした感じがしてすごいストレスになる!特にばっかの時なんか…


何かSUVとしての作りも悪いし、ハイブリッドのシステムに関しては難ありだと思う…

一年足らずで売ったが売って正解だと思った。何十万も損したけどこれに乗り続けるストレスに比べれば笑

乗車人数
1人
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週3〜4回
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エクストレイル ハイブリッド
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