日産 エクストレイル ハイブリッドレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > 日産 > エクストレイル ハイブリッド

エクストレイル ハイブリッド のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
エクストレイル ハイブリッド 2015年モデル 3.83 自動車のランキング 24 51人 エクストレイル ハイブリッド 2015年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 0人 -

エクストレイル ハイブリッド 2015年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
エクステリア 4.17 4.34 12位 外観などのデザイン及び機能性
インテリア 3.65 3.93 83位 内装のデザイン及び機能性
エンジン性能 3.83 4.13 44位 トルクやパワー、滑らかさ、技術など
走行性能 3.87 4.21 53位 走りのフィーリング及び操作性
乗り心地 3.91 4.05 75位 乗り心地のフィーリング
燃費 3.80 3.89 83位 燃費の満足度
価格 3.77 3.88 28位 総合的な価格の妥当性
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。

レビュー表示
表示切替
すべて表示
製品比較レビュー
プロフェショナルレビュー
並べ替え
新着順
投稿順
参考順
満足度(高)
満足度(低)

レビュアー情報「乗車人数:5人」で絞込んだ結果 (絞込み解除

mutty48さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
5件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格4

2019年3月21日に納車
【エクステリア】 AUTECHカラー で新鮮さがある

【インテリア】正直スイッチの飾り付きが安っぽい。カスタマイズしたが、ノーマルの
        ままだと分かりずらい。
        ガラスルーフの開放部分が余りにも少ない。内側の開放からプラス1
        0センチは開いて欲しい。

【性能】幾度と改良されているのがクチコミから分かる。

【走行性能】GWにトヨタ NOAH HYBRID 4WDをレンタカーで3日間乗ったが、ECO
       モードのパワーが全く違う。ノアは坂道になるとアクセル音がかなりうる
       さいし、馬力が無い。
       その点ではアクセル踏んでも平地と坂道変わらず静かでストレスが無
       い。通常ECOモードで走ると重く感じるが、アクセルは通常時とほぼ変
       わらない。
       オートブレーキホールドは慣れるとかなり運転し易くなる。

【乗り心地】19インチ少し固めだが気になる程度は無い。

【燃費】ホンダ N-BOXターボ モデルからの乗り換えだが、変わらない。

【価格】この価格なら、インテリアパネルも良くして欲しい。

【総評】購入前は心配もあったが、日々乗っていて満足度は☆5個に近い。内装
    パーツもかなり出ていて不満な点が補えられた。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

グラスワンコさん

  • レビュー投稿数:37件
  • 累計支持数:146人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
4件
83件
洗濯機
3件
27件
自動車(本体)
1件
27件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費3
価格5

【エクステリア】

サイドから見た曲線美が好きです
マイナー後の赤テールもGOOD

【インテリア】

やや男くさいゴツゴツがいい感じ。
BD対応9インチ純正ナビ+アラウンドビュー+ドラレコは快適です。
ハイブリッドのATはもっと小さくしてフロントスペースを広くして欲しかった。
物入れが少なくドリンクホルダーが使いにくいのが不満
リアシートの背もたれの角度調整ができない点も不満。

【エンジン性能】

直噴2L+ハイブリッドでこの排気量クラスでの動力性能は文句なしです。

【走行性能】

なんちゃってSUVではないので4WDならではのしっかり感で悪路、雪道、雨天と安心安定した走行が楽しめます。
横風に弱そうに思っていましたが全くの思い違いでびっくりするほど安定した走行をしてくれます。

【乗り心地】

やや硬めの足回りですが高速での安定した乗り心地はすごく良いかと感じます。
高速走行中でも車内の静かさはプリα、ヴォクHVと比べた感想では各段に良いです。

【燃費】

トヨタ系ハイブリッドに比べてかなり悪いですが、パワー優先なのかな?
4WDで酷く悪くはないので普通かな?と思います。

【価格】

ハリアーHVに比べるとかなり安いですな。
ヴェゼルやCHR並みの価格帯でワンランク上の4WDSUVが買えるのはありがたい。

【総評】

やや不具合が多かったのですが、しっかり対応してもらい満足行く車に仕上がっています。
強風による横風の影響をあまり感じさせず安定した安心できる走行性能に非常に気に入ってます。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年8月
購入地域
愛媛県

新車価格
309万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
5万円

エクストレイル ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

このレビューは参考になりましたか?参考になった

rute254さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:38人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
ブルーレイ・DVDレコーダー
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

MC後4WDハイブリッドX
モーターはあまりパワーありませんがアクセルを緩めればほぼEVに切り替わりますがアクセルの開度によりEVを維持出来ますが、乗る人によりアクセル踏むとすぐエンジン駆動するのでレビューでモーター良くないと言う人はアクセルの踏み方がヘタなんでしょう
回生はECOモードで強くなりあまりブレーキを踏まなくても良いのが好印象
法定速度なら時速20キロまではかなり減速してくれます
シートヒーターは効かないと言うレビューありますが私はLOでも十分温まりますしHIだとあついくらいです
ルーフレールのレビューされてる方いますが、ルーフレール無しでも問題なくルーフボックス付きますし、ハッチも開きますからこれから付ける方は安心して付けて下さい
ちなみに当方はinnoです
後期ですが私は現在平均燃費15.8です
乗り方で多少燃費は変わりますが、私は燃費を伸ばす乗り方を見つけるのが意外に楽しいのでエクストレイルハイブリッドは満足でした
そう言う乗り方も出来ない方は素直に別の車にした方がいいですね
ハイブリッドはリアが底上げされているのが功を奏して車中泊時はフルフラットになり寝やすくてスノボに行くときに助かります
ガソリンは斜めになるので寝にくかったので
ハイブリッドは防水ラゲッジではありませんが、防水マットを敷いて濡れものは対応可能です




乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年7月
購入地域
埼玉県

新車価格
309万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
0円

エクストレイル ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった33人(再レビュー後:15人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

yokohama08さん

  • レビュー投稿数:59件
  • 累計支持数:172人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
5件
26件
マザーボード
4件
6件
デジタルカメラ
0件
7件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
   

   

【エクステリア】
フロントマスク、のライトLED部分がお気に入りです。

【インテリア】
防水シートですが、よく仕上げており適度な高級感あります。
子どもたちが汚しても清掃が簡単です。
必要な装備はありシフトノブ回りもスペースあります。
ドアノブ回りも結構重圧感もあります。
独立エアコンは使いませんが冷房は結構冷えるのでこれから独立してつかうかもしれません。
後ろ席も足元広いです。
カーナビ(今回は社外品設置)の取付位置が一番上に設置されているほうが見やすいですね。(他車に多い)

【エンジン性能】
適度なパワーです。高速での加速が十分です。

【走行性能】
直線はもちろん、キビキビ走り、ワインディングもよくシャシー制御がよく働いているようです。
高速は大変安定してます。

【乗り心地】
前車から比べるとよい乗り心地です。(前車はローダウンタイプでゴツゴツしていた)

【燃費】
街乗りで13km、高速、郊外15km〜18kmです。

【価格】
同クラスの4WDSUVとも張り合えるトータルな設定で
十分お買い得価格です。

【総評】
とくにハイブリッド車は、出だしモーター走りでなかなかの出だし、さらに踏み込むとエンジン起動や、ところどころモータ走行のみで
なかなか面白いです。静寂な走り。エンジンがあるノッテくるとモータ走行で踏ん張ってくれます。
ニッポン向けのエクストレイルハイブリッドですので所有感も増してます。

同価格帯CX-5(試乗済)やハリアーと比べても戦える車です。
必要な装備はありますが、ないものはオプション社外品などあります。
いろいろと調べながら、納車後、少しずつ集めました。(安価な社外品)

・NISMO ドアハンドルプロテクター(M)
・リア バンパー ステップガード (侍プロデュース、結構しっかりしてます)
・YAC リアトランクシートRV−66(汚れ物t区別できてます)
・FJ CRAFT フロアマット(安価で耐久性、高級感あり)
・MYS カジュアルテープ レッド
・プラズマクラスター(シフトノブ左上設置)
・楽ナビ+ツイッタースピーカ+スマートコマンダー+リアモニター(TVM-W710)
・バルブ式 車中泊マット(FIELDOOR Sサイズ 60X195X50)×2枚で横並びOK寝ごごち○

※オートクルーズを追加したいなあと思ってます。(コツコツと・・・)

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年11月
購入地域
神奈川県

新車価格
301万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

エクストレイル ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

エックストレトレさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
41件
もっと見る
満足度2
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】みれば見る程奥の深いライン。購入時はわかりませんでしたが洗車の度に惚れてます。

【インテリア】黒一色なのが自分好みなので100点です。プラスチック部分が多いですが価格からすればこんなものかと。
トヨタの様にATシフトゲージの所に赤、緑などの色が使われて来たら日産から乗り換えますw

【エンジン性能】結構まわりますし、音も好きです。またエンジンストップ時(EV)の微かな金属音もノイズといっちゃそれまでですが気になりません。

【走行性能】綺麗に旋回します。足回りに関しては今まで乗ってきたものより好みです

【乗り心地】ゆったりしてていい。ただ大きいストロークをした時にショックから「ザシュっ、ザシュっ」と音がでる。温まってくればしなくなりますが・・

【燃費】満タンにして980kmまでは走った事がありますが1000km超えるんだろうか??普通に走ってれば16km/lくらいはいけてます。
ただこれはホイールを軽量タイプにしてるせいもあるかも知れません。

【価格】最初レクサスの「NX」を視野に周ってたので「安い!」と感じました。冷静になって考えると妥当かな・・と(苦笑

【総評】ルックスに惚れて購入したのですがやはりというか「CVT異音」で悩まされています。その前に当然保障対象部品だと思うのですが対策部品が出るとかなんとかと絵に描いたモチのような話ばかりで全然修理の気配の無いのが不安。
ディーラーでもそれに関して全然連絡なしなので(再三聞いてますが)多分対策部品もなにも本当は無くモデルチェンジの時にEVが無くなるのでは?と心配です

ま、無くなれば逆に不良品でも持ってた方がいいのかも(爆

乗車人数
5人
使用目的
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年7月
購入地域
岩手県

新車価格
301万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

エクストレイル ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった25

このレビューは参考になりましたか?参考になった

☆RICE☆さん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:258人
  • ファン数:0人
満足度1
エクステリア1
インテリア4
エンジン性能2
走行性能1
乗り心地3
燃費2
価格2

【エクステリア】フルモデルチェンジしてダサくなりましたね。
SUVらしさがなくなり街乗り用の少しスポーティーなデザインです。中途半端なデザインは好みではありません。最近こういう中途半端なデザインが流行りなんですかね?
【インテリア】
内装はまぁまぁ良いです。気配り出来たデザインではないでしょうか?ただ街乗り用のSUVハリアーと比べるとチープですね。

【エンジン性能】ハイブリッドに乗ったので、静かでした。ただ出だしが遅くかなりストレスになります。

【走行性能】私の中で一番気になった嫌な点はブレーキでした。強く踏み込まないとブレーキがかからない!イメージとしては踏んだ瞬間プシューっとエアーが抜けた様な感じになりさらに強く踏み込むとやっとブレーキがかかるという感じでした。ハイブリッドだからかな?これでエクストレイルの購入を辞めました。
【乗り心地】
ロードノイズはあまり感じなかったです。試乗でスピードを出せなかったというのもありますが。
【燃費】
試乗なのでわかりません。
【価格】
本命の別車種購入で、競合させて貰う為に見積もりを取りましたが二回目の交渉で、オプション20万込みで、40万引きになったので、まぁまぁです。ちなみにガソリン車のエクストリーマでの見積もりです。ただエクストレイルはフルモデルチェンジしてからかなり人気が落ちましたからね、まだまだ値引きは出来るでしょう。
【総評】
フルモデルチェンジする前、外装に一目惚れして、お金を貯めて買おうとしましたが、買う直前で、フルモデルチェンジして、新型がかなりダサくなり購入を辞めました。
今やフルモデルチェンジする前の中古の方が売れてるという現状で、次のフルモデルチェンジではスポーティーからSUVらしさに戻すのか見ものです。
この新型車種は街中であまり見かけないですね。

レビュー対象車
試乗

参考になった29

このレビューは参考になりましたか?参考になった

xxあすこっとxxさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
7件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】
外観で気になったのはライトの形が印象的です。鋭角を用いたシャープなライトの形が自分としては精悍さを受けました。
また、ハイブリット車はLEDが標準なので、明るさも前に乗ってたティーダ(H21年購入)より明るくなってて、当時の電球より明るいためかむしろ眩しいというか「ハイビームなんじゃない?」と思ってしまうところがあったので、そこは慣れなのかなと思ってます。

全体的な形としては空力的にもある程度完成された感じがあると思ってます(カタログ見て)


【インテリア】
試乗で3社ほど同じSUVタイプ(ハリアー・PHEV・CX−5)を乗りましたが、室内空間が広い印象を受けました。
また、荷室(ラゲッジルーム)も広く、長尺もの(スノボ板)も2列目の間に置けば難なくはいります。

シートは防水シートにしましたが、今のところ濡れ物を入れる予定がないので検証はしてませんが、座り心地は体にフィットしやすいと思います(^_^;)

ハンドルも手前・奥と上・下ができるので、運転者にあったハンドル位置の調整が柔軟に取れます。


【エンジン性能】
自分で運転したのは2回しかありませんが、市街地を乗ってるだけなのかエンジン⇔充電を繰り返してます。
音については普通かな?と思います。


【乗り心地】
乗り心地については市街地走行だけの感想になりますが、振動も少なく「良」と思います


【燃費】
直近で見た車内ナビのデータでは
市街地走行:6キロ程度
燃費:10.3km
でした。全然参考にならないと思いますが、今後は高速道路や長距離も見てみたいと思います。


【価格】
価格については本体+付属品(5年コート6万5000・プラスティックバイザー・3万・カーペット3万など)14万円分、諸経費・税金23万で350万ほどしましたが、本体値引き−20万・下取り車−30万だったので、実際価格は300万ほどでした。
1回目の来店から契約まで3日間だったのでまだまだ交渉の余地があると感じます(^_^;)

2駆と4駆の差額は20万
ハイブリッドかガソリンのみの差額で40万
変わってくるので、あとはオプション次第かなと。


【総評】
コンパクトカーであったティーダからの乗り換えだったせいか、視点が高かったりライトのへの慣れなど色々慣れないといけないところが多いですが、初めてのSUVに乗った感想は「良かった」と感じます。
エクストレイルにした主な理由として「安全装置」「燃費」「室内空間」がありますが、安全装置も色々なシーンで知らせてくれるのが助かってます。
試乗や購入された方はわかると思いますが、路肩に寄せて・道が狭いところでは接近センサーがしょっちゅう働くのでうるさく感じますがそこは感度調整で改善していけたらと思ってます。
SUV自体は初めてなのでこれから「SUVならではなところ」や「エクストレイルらしいところ」をいろいろ経験していきたいと思います

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
福岡県

新車価格
280万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

エクストレイル ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった4

このレビューは参考になりましたか?参考になった

サンダンスぱぱさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5

これまでレンジローバー・ヴォーグやT31エクストレイルを乗継ぎ車検間近の為に発売直後のハイブリッドを購入しました。
外装はほぼ希望通りの仕様がブレックエクストリーマーXでしたので変更箇所はフォグをLEDにユニット交換したのとドルフィンアンテナに変更したぐらいです。
インテリアはT31よりも質感が向上したように思えます。使い倒すには充分かと?
ハイブリッドの電池容量が少ないのか高速で移動中に良い感じでモーター走行していると結構電池消費が速くてエンジン
起動してますね。オートクルーズ利用で燃費は17.5程度でしたが慣れれば伸びそうな気がしますね。
価格はオールモード4✕4iでハイブリッドなら安めの設定ではないでしょうか?

乗車人数
5人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年5月
購入地域
山形県

新車価格
324万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
5万円

エクストレイル ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

この製品の価格帯を見る

エクストレイル ハイブリッド
日産

エクストレイル ハイブリッド

新車価格帯:262〜380万円

中古車価格帯:139〜358万円

エクストレイル ハイブリッドをお気に入り製品に追加する <154

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意