ロードスターの新車
新車価格: 295 万円 2021年12月16日発売

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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エクステリア![]() ![]() |
4.60 | 4.33 | 44位 |
インテリア![]() ![]() |
3.87 | 3.92 | 96位 |
エンジン性能![]() ![]() |
3.90 | 4.12 | 96位 |
走行性能![]() ![]() |
4.41 | 4.20 | 21位 |
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4.17 | 4.04 | 48位 |
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4.39 | 3.87 | 30位 |
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3.77 | 3.86 | 47位 |
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よく投稿するカテゴリ
2022年4月13日 20:47 [1571034-1]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
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2022年3月登録 SSP MTです。KE型CXー5AWDからの乗り換えで、約2千キロ走行後の所感です。
【エクステリア】
初代から30年以上ロードスターの形は継承され、どのモデルも一目でロードスターだな、分かることに好感が持てます。ND型もクラシカルな雰囲気があり好みです。
【インテリア】
現行は7年が経過しており、古さは感じますが不満はありません。室内は狭いですが窮屈ではありません。
ただ、シートはいただけません。軽さに拘ることもコスト制約もあろうかと思いますが、これは交換前提なのでしょうか。
【エンジン性能】
速くはありません。けど良き音、良き回転フィール。できれば100ps/Lとかレッドゾーン8,000回転以上とか刺激的なスペックが欲しかった。
【走行性能】
軽いってこう言うことか!ってのが解ります。全ての挙動が軽やかで爽快です。特にブレーキング時に車体が沈み込むように止まる感じが気持ち良きです。KPCについてはよく分かりませんが、兎に角コーナーが気持ちいいです。
【乗り心地】
望外の乗り心地の良さです。ロールが大きめなので好みはあると思いますが、ロードスターはよく脚が動くスポーツカーとして随一ではないでしょうか。
【燃費】
郊外を流して18から20km/L。スポーツカーは高効率であるべきでロードスターは体現できています。
【価格】
個人的には適正価格だと思います。安くありませんが高いとは思いません。
ロードスターはどのグレードも万遍なく売れている感じで高価格グレードばかり売ろうとする他車みたいにはなって欲しく無いですね。
【総評】
大袈裟に言えば人生が変わる車。広告のとおり、いつもの道、いつもの景色が変わります。自分も40代後半になり、子供も大きくなりましたので、少し勇気を出して昔から欲しかったロードスターを購入することができました。
毎日の運転も、屋根を開けて、車に向き合いながら運転すれば気持ちも軽くなります。
勿論不便な部分もありますが、そんなことはどうでもよくなる位の楽しさ、気持ち良さがあります。ND型が最後のエンジン車になるか分かりませんが、長く大切に乗りたいと思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2022年3月
- 購入地域
- 岐阜県
- 新車価格
- 295万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった20人
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ロードスターの中古車 (全4モデル/1,462物件)
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174.8万円
- 年式
- 平成23年(2011)
- 距離
- 5.2万km
- 車検
- 2023/01
-
149.8万円
- 年式
- 平成28年(2016)
- 距離
- 9.8万km
- 車検
- 2024/08
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- 年式
- 平成27年(2015)
- 距離
- 4.4万km
- 車検
- 2022/09
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