マツダ ロードスター 2015年モデル NR-A(2020年12月10日発売)レビュー・評価

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ロードスター 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.33
(カテゴリ平均:4.28
レビュー投稿数:139人 (プロ:1人 試乗:59人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.59 4.33 54位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.88 3.92 106位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.90 4.12 107位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.39 4.20 54位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.16 4.04 60位
燃費 燃費の満足度 4.40 3.87 43位
価格 総合的な価格の妥当性 3.78 3.86 48位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地4
燃費5
価格3

NC2のNRAを10年乗りましたが、距離数、消耗品の交換も増えてきたこと、
今後ハイブリッド化するかもな社会の流れもあり、購入を決意しました。

エクステリア、
NC2のにんまり顔も気にいってましたが、NDのキリっとしたデザインもいい。

インテリア、
ダッシュボードの小物入れがないと思ってたより不便なことを知った。
マツコネとセグメントオーディオの2択は微妙。
2択でゴリ推すなら、もうちょい完成度あげるべき。と自分は思う

エンジンは1500でも全然気にならない。
走行面ロドスタらしくよく止まり、よく曲がる。
123速のギアの入りがすごく悪い。
1500キロほど走行してからオイル交換する予定なんで、良くなることを期待。

乗り心地 
好きでNRAチョイスしているので気になりません
しいて言うならロードスタ−に、脈々と続いていく、疲れる純正シートは交換する予定。

燃費 高速で20.3でした、実際はもう少し伸びるかもです。
街中は日数立ってないのでまだわかりませんが、良いほうかと思います

個人的にはオートライトが微妙とかありますが
厳しくなる規制の中でこれだけの完成度はすごいと思います



乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2021年7月
購入地域
埼玉県

新車価格
275万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

ロードスターの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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