マツダ ロードスター 2015年モデル S Special Package (MT)(2017年12月14日発売)レビュー・評価

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ロードスター 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.34
(カテゴリ平均:4.28
レビュー投稿数:144人 (プロ:1人 試乗:61人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.61 4.33 20位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.88 3.92 92位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.89 4.11 106位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.40 4.20 32位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.16 4.03 62位
燃費 燃費の満足度 4.39 3.87 56位
価格 総合的な価格の妥当性 3.78 3.86 62位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度4
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】
エクステリアは、非常にグラマラスで良いと思います。ただ、ぶつけたときの修理代が気になるところです。
【インテリア】
インテリアは、プラスチッキーで、さらに普通の車にある様な快適装備がなかったりします。走る事、軽くする事に血道をあげた車ですから、やむを得ません。
【エンジン性能】
非力と言われるのですが、それほど非力でもありません。少なくとも、公道を走る限りには、十分な力があります。低速のトルクも、豊かではないのですが、十分かと。ただ、スロットルが電子制御されているのか、時折思いと異なることがあるので、気になります。
【走行性能】
足回りは、普通のセダンと比べれば、固いのですが、固すぎず、しなやかで、よく粘る足です。
【乗り心地】
乗り心地は、足が固い割りに、50扁平で、タイヤが吸収しており、乗り心地も悪くないです。慣らしが終われば、もっと柔らかくなるかなぁ。
【燃費】
燃費は非常に良いです。高速を400キロ走りましたが、22.8キロ/Lでした。慣らし運転で、回さなかったこともありますが、びっくりしました。
【価格】
価格は、安くない。でも、軽くするために、努力した分に支払われるべきなので、こんなもんかと。
【総評】
総じて、よくできた車です。
マイナーチェンジして半年ですが、4月中旬には、オーダーストップだそうです。モデルチェンジが予定されているとか。安全装備の充実と、排気量の大型化が予定されているのでしょうか。マイナーチェンジからモデルサイクルが短すぎて、やや不満かな。ただ、バランスはいい車ですから、排気量を大きくして、崩れたバランスをどう処理するのか、興味津々ですね

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年4月
購入地域
岐阜県

新車価格
270万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

ロードスターの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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新車価格:270万円

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