VOLT300 HL-EL460RC [ホワイト] レビュー・評価

満足度：3.79

（カテゴリ平均：4.11）

満足度ランキング—位

集計対象6件 / 総投稿数6件

1. 5 33%
2. 4 50%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 17%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
主張性 他人からの視認のされやすさ	4.50	4.30	-位
着脱性 取り付け、取り外しのしやすさ	4.31	4.25	-位
デザイン 見た目の良さ、スタイル	3.82	4.04	-位
光量度 明るさや照射範囲の広さ	4.68	4.11	-位
防水 防水機能に優れているか	3.96	3.89	-位
電池の持続時間 電池の持ちはよいか	4.15	4.01	-位
耐久性 衝撃に強いか	3.71	3.73	-位
メンテナンス性 メンテナンスのしやすさ	4.16	3.98	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[sanrenshou]

2015年10月5日 17:00 [864075-1]

満足度	5

主張性	4
着脱性	5
デザイン	4
光量度	5
防水	5
電池の持続時間	5
耐久性	5
メンテナンス性	5

注意事項

【主張性】
明るくて申し分ありません。
【着脱性】
簡単で取り付けが易しいです。
【デザイン】
クロモリのロードレーサーにはこれ以上では大きすぎる。明るさを考えたらやむを得ないでしょう。
【光量度】
ＥＬ１００のライトを１０年以上使用。ＶＯＬＴ３００の明るさには驚きです。
【防水】
基本、雨の日には乗りませんので問題はなし。
【電池の持続時間】
アルカリ乾電池から比べてみると十分です。
【メンテナンス性】
充電のインジケーターも付いており安心してこれから使用出来ます。
【総評】
注意事項にサイコンとの距離が近過ぎると影響をあたえる場合がありますと書かれていますが、本当に作動しませんでした。私のロードレーサーはアップハンドルの為、フラットな部分が短く、サイコンとの距離が１０ｃｍも取れません。このためキャットアイのお客様相談室に問い合わせをしたところハンドルにぶら下げるように取り付けを勧められました。早速、逆に取り付けてスイッチ（下向きです）を入れたところ、問題なく作動しました。距離は１０ｃｍです。パワーがある為、ノイズが大きくワイヤレスのサイコンには影響があるようです。ドロップハンドルの方は問題無いと思われます。キャットアイの方には直ぐにお礼の電話をさせて頂きました。大事に使わせてもらいます。

接続タイプ

ロードバイク

[AS-sin5]

2015年7月16日 11:49 [841841-1]

満足度	5

主張性	5
着脱性	5
デザイン	5
光量度	5
防水	5
電池の持続時間	4
耐久性	無評価
メンテナンス性	5

価格と性能を考えると、やはりこれになる。

上位モデルVOLT700も存在するが、ちょっと高すぎ。
同等の明るさのHL-EL540RCもあるけれど、スポーツバイクにあのデザインはスマートとは云えない。
ということで、ここらへんがやはりベストな着地点となる気がする。

他のメーカーの同等モデルよりも専用バッテリーが安価に手に入りやすい（必要ならより大容量のVOLT700用バッテリーも使用可能）＆国内メーカーなのでサポートが確実（以前、HL-EL510で部品交換したことあり）なのがCATEYEを選ぶポイントでもある。


標準版ではなく、限定カラーのホワイトを使用。
専用バッテリーモデルを使うのは実は初めてで、これまではHL-EL510点灯＋HL-EL010点滅をエネループで運用。
エネループは経済的だけど、やはり出力が低い（かなり早い段階で出力が下がる）ので、実際の明るさは雲泥の差が出る模様。

基本的に通勤で1日15分、街中のみの使用なので、ノーマルモードで充分化と思われる。
逆に,VOLT300のハイモードを常用(駆動時間2時間）するなら、無理してもVOLT700にして、あちらをノーマルで使用した方が実用的かも。

なお、USBケーブルでの直接充電は６時間かかるので、専用クレードルが必須（というかクレードル＋予備バッテリーのセットがおすすめ）と思われる。

接続タイプ

マウンテンバイク