『滑らかさ足りず』 メルセデス・マイバッハ マイバッハ Sクラス 2015年モデル mastermiederさんのレビュー・評価

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さん

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満足度4
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能3
走行性能5
乗り心地3
燃費2
価格3
滑らかさ足りず

mercedes me 東京にてS550マイバッハを試乗。自分で運転はできず、ディーラーの方の運転での試乗だった。エクステリアはベンツSとそんなに変わらず、知らない人が見ただけではベンツと勘違いするかも(ちゃんとマイバッハエンブレムあるけどね)。インテリアは非常に良い。ロールスよりわかりやすい高級感。ファーストクラスパッケージだったのでワイングラスやワインクーラーもあった。というかそんなことはネットを叩けばいくらでも出てくるが、今回書きたいのはエンジンのフィーリングである。ずばり、踏んだ時にグイっとGがかかるのだ。もちろんドライバーによるのだろうが、もう少しコンフォートな感じでも良かったのではないだろうか。トヨタのフラッグシップ センチュリーやアウディA8は乗り心地向上のためエンジン出力を意図的に抑制し、滑らかな発進になるよう調整されている。設定を変えれば改善するかもしれないが。足りないところはそこだけ。最小回転半径もこのサイズにしては良いだろう。

比較製品
トヨタ > センチュリー
アウディ > A8
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マイバッハ Sクラス
メルセデス・マイバッハ

マイバッハ Sクラス

新車価格帯:2354〜2877万円

中古車価格帯:895〜2498万円

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