スズキ エブリイ 商用車 2015年モデルレビュー・評価

このページの先頭へ
ユーザーレビュー > 自動車 > 自動車(本体) > スズキ > エブリイ 商用車 2015年モデル

エブリイ 商用車 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。

選択中のモデル:エブリイ 商用車 2015年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
JOIN ハイルーフ 4WD (AT) 2019年6月17日 マイナーチェンジ 1人
JOIN ハイルーフ 4WD 2017年5月19日 マイナーチェンジ 1人
JOIN ハイルーフ 4WD (AT) 2017年5月19日 マイナーチェンジ 1人
JOINターボ ハイルーフ 2017年5月19日 マイナーチェンジ 1人
JOINターボ ハイルーフ (MT) 2017年5月19日 マイナーチェンジ 1人
JOINターボ ハイルーフ 4WD (MT) 2017年5月19日 マイナーチェンジ 2人
PA ハイルーフ 4WD 2017年5月19日 マイナーチェンジ 1人
PAリミテッド ハイルーフ 2017年5月19日 特別仕様車 1人
PCリミテッド ハイルーフ 4WD 2017年5月19日 特別仕様車 1人
PCリミテッド ハイルーフ 4WD (AT) 2017年5月19日 特別仕様車 1人
GA 2016年3月10日 マイナーチェンジ 1人
JOIN ハイルーフ 2016年3月10日 マイナーチェンジ 3人
JOIN ハイルーフ 4WD 2016年3月10日 マイナーチェンジ 1人
PA ハイルーフ 2016年3月10日 マイナーチェンジ 1人
PCリミテッド ハイルーフ 4WD 2016年3月10日 特別仕様車 1人
PAリミテッド ハイルーフ 2015年12月9日 特別仕様車 1人
GA 2015年2月18日 フルモデルチェンジ 2人
JOIN ハイルーフ 2015年2月18日 フルモデルチェンジ 3人
JOIN ハイルーフ 4WD 2015年2月18日 フルモデルチェンジ 2人
JOINターボ ハイルーフ 2015年2月18日 フルモデルチェンジ 1人
JOINターボ ハイルーフ (MT) 2015年2月18日 フルモデルチェンジ 4人
JOINターボ ハイルーフ 4WD (MT) 2015年2月18日 フルモデルチェンジ 3人
PA ハイルーフ 2015年2月18日 フルモデルチェンジ 3人
PA ハイルーフ (MT) 2015年2月18日 フルモデルチェンジ 1人
PA ハイルーフ 4WD 2015年2月18日 フルモデルチェンジ 1人
PC ハイルーフ 2015年2月18日 フルモデルチェンジ 1人
PC ハイルーフ 4WD 2015年2月18日 フルモデルチェンジ 1人
PC ハイルーフ 4WD (MT) 2015年2月18日 フルモデルチェンジ 3人
満足度:3.68
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:51人 (試乗:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 3.69 4.34 132位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.41 3.93 129位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.75 4.13 103位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.33 4.21 129位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.07 4.05 141位
燃費 燃費の満足度 3.92 3.89 91位
価格 総合的な価格の妥当性 3.69 3.88 46位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

エブリイ 商用車 2015年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

レビュー表示
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:15人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
3件
もっと見る
満足度2
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地2
燃費3
価格3

AGSを購入して1年半、主に仕事使いで28000キロ使用しました。

AGSの乗りづらさは1年半を経過しても感じています。

乗った事はありませんが2速発進機能はうらやましい限り、あとターボにしなかった後悔ばかりです(笑、、あの時はプラス30万がだせなかった、、)

まあ、後悔ばかりもあれなので、少しは快適にならないか模索しています。

以前一度だけ(まわりからはありえないと言われますが)いつものスタンドでいれたレギュラーガソリンで走行したところ、ものすごく速くなり気持ち1.2倍くらいの加速をしたことがあります。

いつもよりエンジン回転のピックアップがよく、シフトタイミングが1000か2000は高い位置でチェンジされるので、高回転ゾーンが使え、この位速くて押し出しがいいなんてAGSいいじゃん!他のNAバンじゃこのパンチは無理だと思いました。

次のガソリン給油でもとにもどりましたが(涙

なんで、速ければ、AGSでよかったと思えそうなので、なにか速くできる方法がないか考えようと思います。
とりあえず、オイルは化学合成100にしてみようと計画中です。

アルトなんかは楽しいって聞きますしね。

※これからAGSを検討されているかたへ、、ストレスたまるのでおすすめできません。
  買うのならターボグレードにしたほうがいいです。

燃費も良くて2−3くらいだし、その程度の金額の代償がここまで乗りずらいのはきついと思います。
ブレーキングもハードですよ、速度だしてすぐに5速に入るから、エンジンブレーキゼロでのハードブレーキング!
2ストバイクか!ってつっこみたくなりますよ(笑

唯一
AGSの利点は、、変速ショックに耐えるよう腹に力をいれる必要があるので、少し腹がへこむくらいっすかね。


乗車人数
1人
使用目的
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車

参考になった15

このレビューは参考になりましたか?参考になった

bon08さん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:98人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
バイク(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度2
エクステリア4
インテリア1
エンジン性能3
走行性能1
乗り心地2
燃費4
価格2

もし購入の参考にとこのレビューを見られるのでしたら
絶対にAGSは購入してはいけないと伝えておきます
何度かとても怖い思いをしたことがあります

道路から右折しお店に入ろうとした時です
道路脇に段差があったのですが車がそこで止まって動かなくなりました。
「あれっ?」と思った直後です。車が急発進をしてしまいました

その時は走行方向になにも無かったために怖い思いをしただけでしたが
ほかに砂利道から舗装道路に出る時にも同じように急発進をしてしまいます

どうも曲がる時にきちんとゼロ停止してギアを1速に戻して曲がるようにしないと
ギアに負荷がかかった時にAGSがギアを勝手に下げてしまいアクセルはそのまま
踏み込んでいる状態なので急発進してしまうようです

原因がわかったので段差で軽くアクセルを緩めてみたら今度はギアが抜けている
状態で車体が後退しはじめ・・・ギアもなぜかなかなか入らなかったので
そのまま道路へ逆戻りしそうに・・・対向車がいなくて本当に良かったです

燃費は多少良くなりましたが1〜2速のギア比が低いせいか騒音もひどくて
これ程ストレスたまる車なら普通にMTかATにすれば良かったと後悔しています

---購入より3年経って----

結論から言いますと手放す事としました。
3年たっても違和感が消えず、
しかし試乗もせずにこの車を選んだのは私自身ですので、周りには
「以外に悪い車ではないよ燃費は本当にいいし、おすすめはしないけれど」と
強がりを言っていましたがやはり耐えることは出来ませんでした。
走行性もですが、なにより仕事であまり揺らすことの出来ない荷物を載せよう
とすると荷室の形の悪さ床面の不安定さから荷物が暴れてしまい
参ってしまいました

みなさまは必ず試乗をしてください。もし違和感を感じたならその時の自分を信じ
購入を避けるべきです

今回のエブリイ購入は本当に良い勉強となりました。

乗車人数
1人
使用目的
仕事用
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年2月
購入地域
栃木県

新車価格
121万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

エブリイ 商用車の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった96人(再レビュー後:74人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

まつじゅん。さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:58人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
70件
バイク(本体)
1件
11件
もっと見る
満足度2
エクステリア2
インテリア2
エンジン性能2
走行性能1
乗り心地1
燃費無評価
価格無評価

【エクステリア】
代車なので何も言えません
【インテリア】
代車ですが、30年前のハイエースのような内装w
【エンジン性能】
非力!
【走行性能】
とにかく、「心して乗れ!」と言いたくなります。初心者や主婦層は泣きが入ります。
オートマのマイクロバスの方がまだ運転しやすい。
【乗り心地】
軽四の貨物ですから(笑)
会社や学校を休みたい方は一時間くらい運転すればもれなく頭痛になるでしょう。
【燃費】

【価格】

【総評
セカンド発進仕様が出ても要りません。
とにかく変速ショックがひどい。
ソリオストロングハイブリッドを待たなくて正解でした。
AGSがCVTのようになるにはまだまだ先でしょうね。
自家用としてはパス!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

カレーライス大盛さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:66人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
2件
9件
自動車(本体)
3件
7件
エアコン・クーラー
1件
6件
もっと見る
満足度2
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能2
乗り心地無評価
燃費3
価格無評価

会社の社用車として、走行距離約2000kmの新古車を購入し、使用しています。


【エクステリア】
商用車ですから、可もなく・不可もなく。

【インテリア】
運転席周りは、小物入れも多く快適です。
前の型と比べて、ドリンクホルダー等が使いやすくなりました。
また、運転席の上にある『オーバーヘッドシェルフ』は、とても便利です。

【エンジン性能】
かっ飛ばす車ではありませんから、必要十分かと。
でも、走行時にエンジン音がかなりうなりを上げます。
『エンジン音を聞きたい!』という人以外には、ただうるさいだけかと。

【走行性能】
この車の評価は、この車のAGSをどう評価するかだと思います。

貨物車ですから、荷物を載せて走ることを想定していると思われますが、
1速で走りだし、10km/hを超えたあたりですぐに2速に(自動で)入ります。

問題なのは、交差点での右折時に、対向車の合間に『サクッ』と加速したい時です。
右折したい〜対向車が途切れる〜アクセルON!〜の時に
対向車線に入ったあたりで2速にシフトUPされ、その瞬間加速が途切れてしまい
対向車が接近してきて非常に焦ります。

この車を使うようになってから、交差点右折ではサクッと加速できないので
余裕を持って(後続の車を待たせてでも)対向車が途切れるのを待つようにしています。


また、長い急な上り坂では、2速でエンジン音をうならせながら登っている途中で、
車がトルク不足を感じたのか、いきなり1速にシフトダウンされ、『ウオ〜ン!』と
とてつもないエンジン音を上げ、近くの人の注目を集めます。
次の瞬間2速に入り、とってもギクシャクです。


また、駐車場の入り口などで、短い登り坂のスロープ等では、
軽くアクセルを踏みながら2速でゆっくりスロープに進入〜
登りきれず1速に自動でシフトダウン〜
アクセル一定のままシフトダウンされるので、タイヤが急に回り『キキッ!』と一瞬ホイルスピン…等、
1〜2速がとっても扱いづらい車です。

【乗り心地】
貨物車ですから

【燃費】
燃費計の値は17.7km/l
前の型のエブリィよりも良いですね。

【総評】
荷物はたくさん積めるし、この手の車にしては燃費も良いです。
運転席周りの使い勝手も良いですね。

全ては、この車のAGSが許せるかどうかにかかっていると思われます。

以前にアルトターボRSに試乗した時は、それほど違和感を感じなかったAGSですが、
エブリィについては全く別物です。
このセッティング特性を把握して乗らなければ、度々危ない目に遭うかもしれません。

必ず試乗をして、色々なシチュエーションを体験されることをお勧めします。
その上で『この車はアリだ』と感じられれば、とてもよい買い物になると思います。

乗車人数
1人
使用目的
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった19

このレビューは参考になりましたか?参考になった

こむそう太郎さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度2
エクステリア3
インテリア3
エンジン性能3
走行性能1
乗り心地無評価
燃費4
価格2

5AGSに慣れるには難しい!
燃費は良いが、通勤にはストレスが溜まります。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年8月
購入地域
香川県

新車価格
117万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

エブリイ 商用車の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった10

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

あなたのレビューを投稿しませんか?

エブリイ 商用車 2015年モデルのレビューを書く

対象製品レビューへの投稿でもれなくポイントプレゼント!

この製品の価格帯を見る

エブリイ 商用車
スズキ

エブリイ 商用車

新車価格帯:96〜153万円

中古車価格帯:

エブリイ 商用車 2015年モデルをお気に入り製品に追加する <119

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意