CMOS-230W [ホワイト] レビュー・評価

満足度：3.99

（カテゴリ平均：4.12）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 50%
2. 4 25%
3. 3 12%
4. 2 12%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.91	4.13	-位
操作性 設定変更がスムーズに行えるか	4.08	4.11	-位
画質 画質のよさ	4.13	3.99	-位
設定 設定、設置のしやすさ	3.78	3.87	-位
拡張性 他機器との接続性	3.84	3.87	-位
視野角 カメラから確認できる画面視野の広さ	3.91	4.15	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[garu2]

2020年3月25日 20:46 [1312537-1]

満足度	2

デザイン	3
操作性	無評価
画質	3
設定	3
拡張性	無評価
視野角	3

割高、性能落ち

【デザイン】
極々一般的なカメラデザインです。

【操作性】
ナビや端末に依存する為無評価です。

【画質】
33万画素の割にそこまで悪くはないが、33万画素カメラで8000円？購入時点で発売から5年、耐久性は知りませんが中華の方が画質の良いカメラが半値以下で売ってたりします。
もう発売から5年以上経っているのだからこの性能なら国産品を加味してもせいぜい3000円レベルでしょう。

【設置】
ミニバンに設置しましたが、ケーブル長は足りましたので十分です。ただ不親切なのは、ヒューズボックスがデカい。ラゲッジのドアから2箇所蛇腹ホースを通す事が出来ないのでぶった切りました。せめてスリムタイプのヒューズケースも沢山あるんだから、そういった物を使うべきでしょう。

【視野角】
普通です。特質して広くもありません。中華系の視野角の広いカメラは魚眼レンズのように周りが歪みますが、そういった事もなく。

【総評】
取り付けした中華製のドラレコのカメラが驚くほど高画質で中華製は今やソニー製センサー使っていたり低価格かつ画質は良さそうなのだが、如何せん作りと耐久性が未知数。
バックカメラは取り付けが面倒なので壊れて取り付け直すのは相当億劫。

各所の売れ筋1位で国産のKENWOODにしましたが発売年月日と画素数まで気にしていませんでした。

数年前や5年前ならいざ知らず、今時期になってこの製品をチョイスしなくとも良い気がしますね。明らかに性能落ちですし割高です。

ディーラーオプションカメラは未だにこの位の画質ですが、中華製でかなりの高画質カメラは今の時代売ってます。

[ムーンレィス]

2020年2月19日 00:40 [1302224-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	無評価
画質	4
設定	4
拡張性	5
視野角	4

良く映ります

他メーカーナビ（クラリオン）に接続するため、RCA接続のカメラを検討してこちらを選びました。
廉価の製品よりも耐久性に期待して大手メーカーにしましたが、その中でも比較的割安なのが良いところです。

肝心の映像ですが、画素が少ないものの実用には問題なく、良く映ります。

仕事用のトラック（1.5t）への取付でしたが、ケーブル引き回し経路がやや長くなってしまって、ケーブル長がほぼギリギリ（苦笑
まあこういう用途で使う人は少ないと思いますのでやむをえませんが。

車タイプ

トラック

[街道]

2015年12月8日 18:44 [882608-1]

満足度	4

デザイン	4
操作性	4
画質	4
設定	4
拡張性	4
視野角	4

5年前のケンウッドからの付け替え

夜間の映り具合　黄色い線はナビ側で表示しています。	旧モデル映る範囲が新モデルよりも狭いです。	本製品の方がより広範囲が映ります。夕方で薄暗くなったときに撮影したものです。

５年前のモデル　CMOS-300（視野切り替えスイッチ付き）からの付け替えです。
リバースポジションにしても映らなかったり、夜間の映像が暗く周囲が明瞭に見えず気になっていました。
夜間でも映りのよさそうな同じケンウッドのモデルをチョイスしました。
視野切り替えは便利そうな機能ですし、切り替えスイッチもいい感じだったのですがまったく利用していませんでした。
それなら配線もシンプルなスタンダードモデルで充分と、このCMOS−２３０に決めました。

（配線のしやすさ）
自分で入れ替えをしたのですが、旧モデルと現行モデルは配線コネクタの位置が違います。
旧モデルはカメラからコネクタまでの長さが７ｍ、現行モデルは１．５ｍ、つまりナビ（MZ-80)とカメラをつなぐコネクタが現行モデルは
リアハッチの箇所で接続するように変更になっていました。
やってみるとこちらのほうが配線がしやすく理にかなっています。

リアハッチのグロメットに切り欠けからカメラからのコネクタを通しますが、小型なのでとくに支障なく通せました。
また、ナビ側への配線コネクタも同様に小型に作ってあるため天井裏を旧配線と結束して引き出す際も同様でした。

さらに高機能モデルと違い、電源ボックスもないためカメラ部---コネクタ --ナビ配線　というシンプルな構成は好感が持てました。

（映像の映り具合）
昼間はもちろんですが、ほぼ真っ暗な状況でも車両後部になにがあるか明瞭に映っています。
後方視界の悪いジュークではリアカメラは必須だと思っています。
リアカメラとして必要十分な映り具合です。

スペック的には旧モデルの方が広いのですが、本製品の方はナンバープレートの端もカメラ直上の部分も映っておらずより広い後方視界を実現できています。（カメラ部の取り付け位置はまったく同じです。）

車タイプ

SUV