[1本] Primacy 3 225/45R18 91W ZP ☆ レビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 50%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.67	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	2.33	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.33	4.13	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.33	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[sakuranbou]

2017年10月31日 00:59 [1074451-1]

満足度	2

走行性能	3
乗り心地	2
グリップ性能	3
静粛性	3

BS Potenza S001との比較です

BMW F45　ActiveTouere/225i xDriveに新車装着されていたが、BMWはランフラットタイヤがスタンダードの為、従来のスポーツラジアルタイヤ装着車からの乗り換えでは異様な程硬い乗り心地で馴染むまで時間を要した。縁石の僅かな段差や路面の継ぎ目を踏むたびに「ドン」「ゴツン」と云った振動と突き上げに悩まされた。新車購入の為、ディーラーにも相談したが、ランフラットタイヤの固有の特性と云うことで対策を取って貰えなかった。6.000kmを超えたあたりから徐々にアタリがソフトになり始め、10.000kmこえてからは慣れも有って余り気にならないレベルまで収まってきた。11.500km走行時にタイヤの残溝が6mmになったので、少し時期が早いと思ったが、思い切って同サイズのBSのPotenzs S001 RFTに交換してみた。すると何て事か今までのMichelin Primacy3と異なり、従来の非ランフラットタイヤと変わらない快適な乗り心地ではないか！正直な気持ち、Michelinに今まで費やした時間を返して貰いたいところだ。
タイヤは一度使うと1-2年は使うパーツなので、慎重に選びたい。
なお、BMWでは新車購入時のライン装着のタイヤはメーカー指定出来ないそうだ。

車タイプ

ミニバン・ワゴン