REGNO GRVII 195/65R15 91H
- 「ダブルブランチ型消音器」や「ノイズ吸収シートII」により、サードシート(後席)まで高い静粛性を実現したミニバン専用タイヤ。
- 「レグノミニバン用サイドチューニング」の採用でふらつきを抑制。横風や路面のうねりなどの外乱入力時にも、ふらつきの発生を最小限に抑える。
- 独自技術「ULTIMAT EYE」でトレッドパターンのブロック剛性と排水性を最適化してウェット性能が向上。低燃費性能とウェット性能を両立する。

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2018年11月28日 14:23 [1177774-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 4 |
70系VOXYに取り付けました
静かさやグリップはさすがです
新しい型になってからは燃費も良くなりました
しかし前の型同様5分山以下となった途端に
ノイズは多くなり燃費は悪化、ブレーキの効きも悪くなってきます
駆動輪の前輪だけ交換しましたが燃費、ノイズ、ブレーキの効き共に良くなりました。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2017年3月13日 21:01 [1011231-1]
満足度 | 4 |
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走行性能 | 4 |
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乗り心地 | 4 |
グリップ性能 | 4 |
静粛性 | 5 |
レグノ以上のタイヤは無いのではないかと勝手に思っていますが、けして満足している訳ではありません。
最近の標準タイヤサイズで価格も安いですし、このサイズからホイルアップしたこともありますが、急に高くなり倍の金額を出しても買えないのでBBSと合わせて50万の世界!
それからすると癖が無く良いと思います。昔レグノのトヨタオリジナルを履いていましたが、1週間で市販品に交換しました。その時は205の60でしたが、市販品の方が良いと感じました。ただトヨタ製は回転方向が指定されていないので、交換の時は気を使いませんが
ところで余談ですが、サイズアップをするとグリップは良くなりますが、それ以上にデメリットの方が多いような気がします。当然ホイルアライメントを取りましたが、ブレーキを踏んだ時の安定感、路面に対する安定感が悪くなりました。タイヤの減り具合は同じだと思いますが。足回りの設定にはかなり気をつけました。メーカーの基準ではすぐにタイヤをダメにします。
というわけで、メーカー標準タイヤと同サイズのレグノ装着をお勧めします。
- 車タイプ
- セダン
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