REGNO GRVII 195/60R16 89H
- 「ダブルブランチ型消音器」や「ノイズ吸収シートII」を採用し、サードシートまで高い静粛性を実現するミニバン専用タイヤ。
- 「レグノミニバン用サイドチューニング」の採用で高次元の剛性を確保。横風や路面のうねりなどの外乱入力時にもふらつきの発生を最小限に抑える。
- 独自技術「ULTIMAT EYE」でトレッドパターンのブロック剛性と排水性を最適化し、ウェット性能を大幅に向上。低燃費性能とウェット性能を両立。
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2021年11月15日 20:34 [1517823-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
【走行性能】燃費に関しては特によくなったとは感じませんが
ハンドル操作はスムーズで滑らか
【乗り心地】振動は軽減された
【グリップ性能】コーナーではしっかりグリップして安心感がある
【静粛性】元々、うるさいとは思わなかったので特に変化なし
【総評】買い替えのタイミングでトヨタで購入予定でしたが調べてみると4割ほど安く購入できました。
いい買い物ができました。
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- ミニバン・ワゴン
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2020年5月2日 22:00 [1324543-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 無評価 |
| 静粛性 | 5 |
参考になった4人
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2020年3月22日 17:09 [1311792-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】
そんなに攻めた走りはしてませんが、今まではヒヤッとするようなカーブもすんなり曲がってくれました。
【乗り心地】
段差をふんわり乗り越えてる感じです。
【グリップ性能】
急の付く動作をまだしてませんが、問題なし。
【静粛性】
道路のゴーという音がかなり静かになりました。
【総評】
運転してる間の優越感・満足感がすごいです。
長く使うものなので、買って正解だと思いました。
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- ミニバン・ワゴン
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2017年9月25日 13:01 [1064920-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 4 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| グリップ性能 | 3 |
| 静粛性 | 4 |
セレナc26に乗っています。2年半4万5千キロでヒビが入り、ゴムが硬く?なってきたような?溝も3、4ミリになってきたので交換。
純正でエコピアを履いていたので、エコピアと思いましたがレグノが意外と安かったので(もちろんエコピアの方が安いです)レグノを履いてみました。
6ヶ月 5千キロ走った感想です。
走行性能はふらつきはなくなりましたね!高速道路では特に!長距離走っても疲れない?そんな感じがします。ふわふわしないしっかりした走りをしてくれます
乗り心地は振動はなくなりましたが、少し固めな乗り心地になりました。不快ではないですが、固くなったとわかります。慣れれば全然気にしないレベルです。
グリップ性能は正直わかりません 笑
スピード出すわけでもないので、、日常ではグリップしないとかは思ったことはありません。
静粛性は静かになりましたが、もっと自分は静かなタイヤだと思いました 笑
今までのザーとかバーとかの音はサーと言うなめらかな音になりました。荒れた道路は今までのタイヤとほとんど変わりません。期待しすぎたかな?笑
期待し過ぎるとダメですが、同じ車であるメーカーのタイヤの試乗しましたが、やっぱりレグノは静かな方に入ります。トータルすると良いタイヤですよ!
あくまでも私の感想です^_^
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- 0件
2016年11月2日 12:59 [973406-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 4 |
| 静粛性 | 4 |
セレナc26にはかせました。セレナにはもともとB250というタイヤが純正で付いていましたが、一年半ほどで東名を走行中にバースト…。その後、トランパスにして三年半が経過。まだ溝はあったのですがレグノにしたくて交換に至りました。以前、RX-8に乗っていた頃、純正のポテンザからレグノに交換したことがあり、静かさに感動した記憶からレグノ指定で、となりましたが、結論としては、今回のGRVUは感動にまでは至りませんでした。しかし、路面からの音が「ザー」から「サー」に変わる感覚は味わうことができました。この音だけでもドライブが楽しくなり、遠出が苦になりません。音楽もきれいに聴こえます。以前の感動にまでは達しなかったので☆4つにしましたが満足してます!
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2016年7月5日 22:07 [942730-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
【走行性能】
まだ200km程度の使用ですが,純正装着のブリヂストンB何とかよりもしっかりとしたハンドリング感がありました。
【乗り心地】
車酔いしやすい娘が,乗り心地が良くなったと言っているので,向上したと思います。
【グリップ性能】
雨でもしっかりとしたグリップです。
【静粛性】
以前の所有車でブリヂストンのレグノGR9000に変えた時ほどの衝撃はありませんが,しっかりとした静粛性はあります。純正タイヤとは一味違います。
【総評】
値段は高いタイヤですが,通販で安く手に入れ,ブリヂストンの廉価版タイヤ並みの値段で買うことができました。やっぱりレグノは良いなと思いました。ちなみに通販購入後の取り付けは結局ディーラーが一番安くて信頼できたのでディーラにお願いしました。
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2016年5月14日 13:31 [930322-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
先日、横浜市内にあるG/Sでタイヤ交換しました。
車はWISH1.8Sです。標準のエコピアにヒビが出始めたので、まだ3分くらい山が残っていたけど交換しました。
サイズは195/60R16ですが、このサイズはミニバン専用しか無いんですね!
WISHには乗用車向けのタイヤの方が合うと思いますね。
ゴツゴツ感が強く、もっと重い車向けのタイヤかもしれません。
ハンドリングはとてもシャープで、しっかりグリップしている感じです。
REGNO GRVU 195/60R16、良いタイヤだけど、一寸ミスマッチかもしれないですね!
値段はすべてコミコミで、66,500円でした。何時もこの値段でやっているそうです!
近場のタイヤ館辺りでは無理な値段だと思いますよ!
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2015年7月2日 12:19 [838264-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
訂正
FCN26 セレナ ハイウェイスターVセレクション 4WDに乗っています。
新車納入時から距離1.5万Kmまでは15インチ(195/65 R15)ダンロップ製(型番失念…スポーツなんとか?)純正タイヤを履いており特に不満は無かったのですが、4WDでもハイウェイスターVセレなら16インチ純正でも良いのではないかと常々思っておりました(純正15インチは燃費の関係かな?)
その後、2WDセレナハイウェイスターの純正16インチのホイール&タイヤでは面白みが無かったのでライダー用の純正16インチホイール&タイヤ(ブリジストン ECOPIA EP150 195/60R16)を新品で購入し距離約1.7万Km乗りましたがロードノイズが酷くグリップ力は良くなったものの加速性能は悪くなったような気がしたので15インチに戻すか16インチのまま別なタイヤにするか迷いましたが、思いきって今回レグノGRVUに履き替えました。
前置きが長くなりましたがECOPIA EX20RVと迷う事無くレグノにしましたが全ての面に置いてECOPIA EP150とは比べ物にならない良いタイヤです。
GRVUに交換してからまだ走行距離*「200Km」ですが、まず加速性能が良くなり直進安定性が高く乗り心地が良くなったのが直ぐに解りました。
EP150がカッチリ系とするとGRVUはしっとり系ですがふわふわし感じはありません。
意外とシッカリしてます。
カーブも狙ったラインをスムーズに捉える事が出来疲れ具合も減りましたし段差も以前よりスムーズに乗り越えてくれます。
ロードノイズも減りました。
オートバックスでタイヤ4本価格80,000円でした。
工賃(タイヤ組み換え取り外し取り付け・タイヤ廃棄料)は7月2日までに会員登録すれば無料にしていただけるとの事でしたので本日会員登録をし工賃無料でしたのでお得でした。
在庫はありませんでしたが、当日注文し約2時間で取り寄せて貰いました。
オートバックスの皆様ありがとうございました。
長々ととりとめのない文章になり申し訳ありませんが以上感想です。
訂正箇所*「」
タイヤ交換後走行距離200Km(1日)は、疲れず楽になりましたのでタイヤ履き替え後栃木県日光市まで日帰り温泉に行って来ました。
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