REGNO GR-XI 245/40R18 93W レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.57	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.57	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[marinede55]

2018年5月30日 16:32 [1131307-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

やっぱりレグノ疲れず運転できます

メルセデスW205 2000AMGパッケージ224/45-18　　245/40-18　　31,000Kmで前輪は4分山、後輪2分山でまだ使えそうでしたが交換しました

乗り方としては高速中心で古城を廻っているので高速と山道の操舵性求めて検討しました
足回りも硬めが好きなので一番硬めなスポーツプラス設定です

レグノに交換して1,000ｋｍくらいです

【走行性能】
全く変な違和感はないです、山道もライン通りに決まって走行できるので長距離でも疲れない、いいタイヤです

【乗り心地】
変な柔らかさはないですし段差等の処理も突き上げる感なし、上品です

【グリップ性能】
ブレーキが良く利くのでコンフォートタイヤでブレーキ性能が損なわれないか心配でしたが私のいつもの運転ではわかりません

【静粛性】
言わずもがななんでんすが
路面状況、状態での騒音の差が少ないのはさすがです

【満足度】
ＧＲＸＩ長距離が快適です、高速主体の燃費も安全運転に徹して過去最高の18.4kmを記録
コンチネンタルも疲れないタイヤで長距離移動も楽でしたがレグノはさらにハンドルを握る力が軽いというか自然なんですね、そして気持ちが落ち着く騒音レベルと相まって運転が疲れないって最高って改めて感じました

実は3月に純正ランフラットコンチからPS4に交換したのですがレグノＧＲＸＩ装着車も保有していることで比べてしまいPS4を1ヶ月足らずでレグノGRXIに交換してしまいました
タイヤほど車種、タイヤサイズ、都会か郊外道路で口コミなどあまり信用しないほうがというよりネット情報も含め自分で確かめるしかないのでしょうかね

またレグノは”純正タイヤ表記より低い91Wと93Wロードインデックス”のため適合しない、ＭＯ規格でない、ランフラットじゃないのでスペアタイヤまたはパンク修理剤保有が必須でどれか足りないと車検合格しないなんてね

正規ディーラーにて普通に車検いたしました、事前にに対応荷重検査項目交通規則など調べてさらにディーラーにも確認しました
ただし私も事前に聞いたのでお付き合いのあるディーラーで確認したほうがいいでしょう

このレビューも自分は満足していますがこんな人もいるんだ程度にしておいてください

[越後屋9:50]

2016年2月6日 17:36 [901956-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

期待通り

【走行性能】
トータルでレベルが高い、欠点が無い感じ
【乗り心地】
ゴツゴツ感がなく、なめらかなイメージ
【グリップ性能】
悪くない
【静粛性】
期待通りの静かさ
【総評】
高い！ネット通販が1番安かった

車タイプ

セダン