[1本] PROXES CF2 SUV 175/80R16 91S レビュー・評価

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タイヤ幅:175 偏平率:80% リム径(インチ):16インチ ロードインデックス・速度記号:91S 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ [1本] PROXES CF2 SUV 175/80R16 91Sのスペック・仕様

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[1本] PROXES CF2 SUV 175/80R16 91STOYO TIRE

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2015年 2月14日

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[1本] PROXES CF2 SUV 175/80R16 91S のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.80
(カテゴリ平均:4.37
集計対象3件 / 総投稿数3
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 3.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.50 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.50 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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ホットコーラさん

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レンズ
20件
644件
デジタル一眼カメラ
8件
255件
デジタルカメラ
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満足度5
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能3
静粛性3

ジムニーJB23で使用。純正で付いてくるBSのデューラーが、オン、オフ、ドライ、ウェット全てにおいて低レベル。特に雨の日用にジムニー使いたいのに、ウェットグリップが最悪なのは致命的、、、。
というわけで、ウェット性能重視とオフロードはほぼ走らない前提で考えて、こちらのタイヤを選んでみました。

【走行性能】
 走行フィーリングは、いわゆる普通クラスのエコタイヤです(笑)
 それでも純正タイヤからしたらオンロード性能は大幅にアップするので、特に市街地とか高速道路などでは随分と乗りやすく走りやすくなりますね。
 燃費は純正タイヤよりも1リッターあたり1〜2kmは良くなりました。
【乗り心地】
 純正タイヤのようなゴツゴツ感はなく、オンロードでは充分レベルです。
【グリップ性能】
 純正タイヤよりも、オンロードではドライ、ウェット共にグリップは圧倒的に上です。まあクルマ自体がそもそも攻めるようなクルマではありませんが、速度が速い状況での安心感はそこそこ高いです。
【静粛性】
 そもそも純正タイヤ自体がノイズが相当酷いので、それからしたら随分と静かになります。まあ一般的なタイヤからしたら普通レベルかな。
【総評】
 とにかく、純正サイズで選択できる唯一のオンロード向けエコタイヤ。純正タイヤよりもオンロードでの走行性能、乗り心地、グリップ、静粛性、燃費など、全ての性能はこのタイヤの方が上。通勤や買物など本当に街乗りしかしない人であれば、もうコレ一択でも良いのではないかと思います。お値段的にもお財布に優しいですしね。



 
 ただ、、、欠点はイマイチ面白味に欠けることかなー???
 ほんと、よくできたタイヤなのですがね、、、。

車タイプ
軽自動車

参考になった9

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ダンジョンに出会いを求めるのはさん

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スマートフォン
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69件
Bluetoothスピーカー・ワイヤレススピーカー
2件
21件
自動車(本体)
2件
9件
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満足度5
走行性能無評価
乗り心地無評価
グリップ性能無評価
静粛性無評価

ジムニー純正タイヤから交換しましたが、素人には違いが分かりません。
BSやヨコハマの半額で違いが分からないレベルなので、安価な国産タイヤをお探しの方にオススメ出来ます。
ただトレッドパターンが少し残念です。
パターン自体は特徴的なリブでカッコイイのですが、回転方向の指定がない(アウトインは指定あり)タイヤなのに方向性のあるパターンをしています。
つまり運転席側と助手席側でタイヤパターンが非対称になります。
間違って履いてるみたいでちょっとカッコ悪いです。
【追記】
純正タイヤに比べて、路面のギャップを拾ったときの突き上げが強くなった気がします。
スピード規格が違うせいでしょうか?
良く言えば剛性が高い、悪く言えば乗り心地が悪いという感じです。

車タイプ
SUV

参考になった10人(再レビュー後:9人)

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