エナセーブ RV504 195/60R16 89H レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.50	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.50	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.50	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[mung_mung]

2018年6月24日 09:27 [1137608-1]

満足度	3

走行性能	4
乗り心地	3
グリップ性能	4
静粛性	2

セレナで

セレナ標準b250から乗り換えました。
【走行性能】
曲がる、止まるは問題無し。
高速時も特に問題無し。
走行中アクセル離したときは良く転がると感じます。
【乗り心地】
普通。B250と同じ。
段差、凹凸はゴム質が硬いので突き上げ感がある。
【グリップ性能】
低燃費タイヤでグリップ良くないと思っていたがそう感じたことは無し。突然のグリップ喪失無し。
雨天も同様、ブレーキ性能悪化、横滑りなどは感じない。水たまりの排水性もタイヤ浮きはないように感じます。
たぶんゴム質の関係で凹凸の無い道路でのグリップ性能が落ちるのだと思われます。
【静粛性】
ゴム質が通常タイヤより硬質のせいかロードノイズが大きいと感じます。タイヤ溝の固有ノイズではなく、道路の細かな凹凸を拾うもので結構うるさい。スタッドレスタイヤより音大きい。但し凹凸の無い道路は当然静か。
あとコーナリングでのタイヤ鳴きは無いように感じます。
【燃費】
良く転がるので期待したがB250寿命末期と比べ0.2km/l くらいのUPでほぼ大差なし。
【経済性】
2万km走ってセンターで残り6mm(スリップサインから4.5mm)。 良いと思います。
始めが何mmかは測ってないので残り何kmかは不明。
値段も安いので経済的かと。
但し、運悪く何かを踏んでトレッドのゴムが斜めに切れてささくれ状態に・・・トレッドに下のベルト部分が見える状態まで行った。
ゴム弱いというか、ちぎれない柔軟性が無くタイヤゴムの固定観念が崩れた。
入れ替え考えるとちょっとって感じ。
【総評】
きれいな道を走る分には経済的と思います。
DLならチョイ高いがLEMANにしたほうが良かったかなって思います。

車タイプ

ミニバン・ワゴン