ビビ・EX BE-ELE63-T2 [ビターブラウン] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：4.25

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象4件 / 総投稿数4件

1. 5 75%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 25%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.50	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.67	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.00	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	3.75	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	5.00	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.33	3.66	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[SK-t98]

2015年6月28日 03:59 [837109-1]

満足度	2

デザイン	5
乗り心地	無評価
操作性	1
アシスト感	1
ランニングコスト	5
軽さ	無評価

足が弱い人には優しくない電動自転車。数年後に期待しています。

電動自転車を買う時、店に行くと10万を切るパナのビビDXや、ヤマハのナチュラLはいつも置いてあります。その中で、一週間や二週間と時間がかかっても取り寄せて、13万円程度の金を払ってビビEXや、ナチュラXLスーパーを買う人が、どういったユーザーなのかメーカーは考えているのでしょうか。

ヤマハのPASナチュラXLスーパーと、パナソニックのビビEXは、どちらも登坂性能を最大限に高めたメーカーのフラッグシップモデル。お互いライバルモデルであるが、一年前のヤマハに、パナソニックは乗り味で全方位で負けていると思う。

まずは漕ぎ始め、急な飛び出しを抑える為に、脚力が強い人にはアシストを抑えて脚力が弱い人にはアシストを強くする制御が採用されているが、その制御が余りにも唐突で不自然であること。強く漕ぎ始めるとアシストが弱く、重たく感じられ、弱く漕ぎ始めると、明らかにアシストが強くなる。この「イカにも」感が、不自然だと思う。ヤマハのPASナチュラXLスーパーも同様の安全制御を行っているが違いは、アシストが丁度良いと感じる程度であること。強く漕ぎ始めると確かに出力制限はあるが、それでもふわっと発進しだし、弱さを感じない。弱く漕ぎ始めても力の余りあるような発進はせず、自然だった。パナソニックの、漕ぎ方や乗り手によってアシストが弱く感じられたり強く感じられたりする制御は、良くないです。

次に普通に漕いでいる時、パナソニックは、乗り手のペダルにかける踏力のわずかな違いでアシストが強くなってペダルが軽くなるように作られている。友人が言うには、そのコツのようなものが分かれば、漕いでいる途中にさらに漕ぎ味が軽くなるようだ。自分は普段漕いでいる時はそう言ったものを何も吟味せずに漕いでいたので突然みるみるペダルが軽くなって驚いたことがある。メーカーが意図してこの様な味付けにしたのかはわからないが、漕ぎ方によってアシストが変わるのは？？ヤマハだと可もなく不可もなく普通に軽かったです。

パナソニックは低速と普通の坂道に弱い。これは、誰が漕いでもヤマハと比べればすぐにでもわかると思います。ヤマハはゆっくり漕いでもアシストが続くのに対し、パナソニックの場合はゆっくり漕ぐとペダルが地面と垂直になった瞬間にアシストがオフになったりオンになったりします。その時の衝撃が実に不快です。平地から坂に差し掛かった時にアシストがオンして衝撃でお尻がずれました。坂も、急坂はどちらも同じくらいのアシスト性能だったのですが、普通の坂になると、漕ぎ方によって失速して重たくなります。これは本当に不思議で、友人が乗ると普通に坂を上がれるのに自分が乗ると重たくなって失速しかけて一生懸命漕がないといけなくなります。ヤマハは自分も友人もしっかりアシストしていました。

誰が漕いでもきちんと適切にアシストしてくれるのはヤマハで、漕ぎ方によってアシストが強くなったり弱くなったりするのがパナソニックだと自分は判断しています。漕ぎ方のコツを分かればパナソニックでも軽くなるようですが、人の漕ぎ方は人それぞれなので、そんなの気にしないと軽く乗れない電動アシスト自転車なんて良くないと思っている自分がいたので、パナソニックには酷評になっているかもしれません。試乗してパナソニックが軽いと思えばパナソニックにすれば良いと思いますが、パナソニックとヤマハを比べてヤマハが圧倒的に軽いと思った自分と、ちょっと慣れれば同じくらいと言った友達の感じ方の違いにが大きすぎたので、パナソニックが漕ぎ方を選ぶという結論になりました。

メーカーさんがもしこれを見てくれたのであれば、誰からも満足してもらえる電動アシスト自転車を作ってほしいです。今はビビEXは持っておらず、ナチュラXLスーパーに乗って満足していますが、次数年後に買い換えるときに、期待しています。(最新電池の採用で電動アシスト自転車にバッテリー革命を起こした時を知っていますから、今度は乗り味革命を起こしてください。)

経験年数

1年未満

使用目的

通勤