『良くできています』 ダイハツ ムーヴ 2014年モデル Yoshi735さんのレビュー・評価

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Yoshi735さん

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満足度5
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5
良くできています

【エクステリア】
 特に奇抜な点もなく平凡です。ホワイト系のボディ色なので商用車みたいで高級感はありません。またスペースを最大限にとるためかかくかくした箱型になってます。
【インテリア】
 よくできています。N-ONEより広くなりました。ターボ系でありながら、内装色が黒にならないので、明るい感じがあり開放感があります。
 外気温、燃費表示が一つのディスプレイ兼用なので、トリップボタンでポチポチと何回も押して繰り上げる必要があり使いにくいです。外気温は別表示にしてほしかった。あるいは、純正ナビに連動して、これらの情報を表示する機能があるとなおよい。
 前ドアのポケットにはペットボトルなど飲料カップを刺す箇所が無いところがマイナス。
 電装系のスイッチ類は特に問題なし。
 シートのファブリックは、手触りなど良いが材質的な理由か毛などの細いゴミが絡みやすい。ファブリックの網目に刺さって埋まってしまうので粘着テープで掃除しても取れてこない。シートカバーなどで対処するしかない。
 これは想定外だったのだが、気密が良いのかドアの開閉音が高級車的なバムッっと良い音がする。ただし条件付き。窓を開けていたり、他のドアを開けているとバンッ!っと安物っぽい音になる。軽自動車でペナペナの剛性なので仕方ない。

【エンジン性能】
 試乗にNA車に乗車したが、平地では特に不満はなかったが、上り坂ではパワー不足を感じたためターボにした。平地はもちろん、上り坂も力強く上る。ただ、峠など連続する個所では、もっさり感があり、かなり踏み込まないと走らないという印象を受けるが、PWRを入れると、キビキビ不満なく上る。追い越しもできる。
 ただ、N-ONEターボと比較すると若干力不足を感じる。N-ONEでは上り坂での追い越しでも4人乗車してモリモリ変態的な加速をする。そもそも、車のキャラクターが違うので走り面ではそういう差が出るのは致し方ない。
 しかしながら、本車でも大抵のシーンで困ることはないと思われる。

【走行性能・乗り心地】
 街乗りから遠出まで特に不満を感じない。安全運転的な領域では非常に安定感があり、同乗者も安楽との感想。N-ONEは操作に機敏に追従する性質、本車は重鈍、あるいはどっしりとした印象。余裕をもってラグジュアリー的に運転するような味付けであると思うので、タイヤも静寂性、乗り心地重視のレグノ系のタイヤに変えたいと思う。
 静寂性も高いほうであると思われる。
 アイドリングストップは必要ない。キャンセル設定を保持できるようにしてほしい。

【燃費】
 N-ONEより2kmほどよくなりました。街乗り、遠出と半々くらいの割合で、17km/lほど。
【価格】
 他社のターボ搭載車と比較すると低価格的。最近は装備が豪華になってきているので次のモデルあたりからは価格が上昇すると思われる。

【総評】
 街乗りから遠出までストレスなく走れる。快適なので、遠方までドライブしたくなる車。

比較製品
ホンダ > N-ONE 2012年モデル
乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
その他
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2020年3月
購入地域
三重県

新車価格
137万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

ムーヴの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「ムーヴ 2014年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
買い物カーとしてなら及第点  2 2022年5月22日 10:55
ダイハツらしい。  5 2022年2月3日 11:16
良い買い物をしました。  5 2021年12月2日 23:40
キビキビ走る人にとってベストな選択  5 2021年11月18日 02:51
普通の軽 ノンターボ  4 2021年9月4日 21:50
とても快適な車。技術の進歩を感じる。  5 2021年7月26日 16:31
コンパクトカーと価格は同等だがバランス悪し  2 2020年12月28日 14:14
なかなか良いです。  4 2020年12月2日 16:12
進化した軽自動車だが箱型の宿命は足の固さ  3 2020年7月16日 23:40
良くできています  5 2020年7月9日 19:09

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ムーヴ 2014年モデル
ダイハツ

ムーヴ 2014年モデル

新車価格:113〜150万円

中古車価格:24〜164万円

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