ホンダ N-BOX SLASH 2014年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：N-BOX SLASH 2014年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
G・Aパッケージ	2014年12月22日	ニューモデル	1人
G・Lインテリアカラーパッケージ	2018年1月19日	マイナーチェンジ	1人
G・Lインテリアカラーパッケージ	2016年9月16日	マイナーチェンジ	1人
G・Lパッケージ	2015年12月11日	マイナーチェンジ	1人
G・ターボAパッケージ	2014年12月22日	ニューモデル	1人
G・ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル	2014年12月22日	ニューモデル	1人
X	2016年9月16日	マイナーチェンジ	3人
X	2015年12月11日	マイナーチェンジ	2人
X	2014年12月22日	ニューモデル	2人
X 2トーンカラースタイル	2014年12月22日	ニューモデル	6人
X 2トーンカラースタイル 4WD	2014年12月22日	ニューモデル	1人
X 4WD	2015年12月11日	マイナーチェンジ	1人
X 4WD	2014年12月22日	ニューモデル	1人
X・ターボインテリアカラーパッケージ	2018年1月19日	マイナーチェンジ	2人
X・ターボパッケージ	2016年9月16日	マイナーチェンジ	2人
X・ターボパッケージ	2014年12月22日	ニューモデル	4人
X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル	2015年12月11日	マイナーチェンジ	4人
X・ターボパッケージ 2トーンカラースタイル	2014年12月22日	ニューモデル	4人
X・ターボパッケージ 4WD	2015年12月11日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.49

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象44件 / 総投稿数46件

1. 5 64%
2. 4 27%
3. 3 2%
4. 2 7%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.40	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.66	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.19	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.31	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.28	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.79	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.57	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[TAKmi1978]

2017年11月1日 15:52 [1074846-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

購入検討の方の背中を押すためのレビュー

（※長文です。そしてXターボのレビューになります。）


この12月に13年を迎えるモビリオの不調と、車検見積もりの高さ。
子どもも大きくなってきて生活スタイルも変わってきたのもあり、軽へダウンサイジングをしようと思い立ち色んな車を検討した結果SLASHにたどり着いた次第です。

選定基準にしたのは、燃費性能、走行性能、積載性能。
そして希少車と呼びたくなる程の台数の少なさ。
何と言っても音響の良さが1番の決め手でした。
他にない個性に魅力を感じ試乗もしないままに話を進めていきました。

7月末にはN-WGNカスタムターボを新車購入したのですが、同じディーラーで8月末に契約、10月末に納車になりました。




【エクステリア】
この車がSLASHたらしめるチョップドルーフは、N-BOXから4インチ（約10センチ）カットされたものですが、その数値以上に詰められているように見えます。
リアガラスの延長にあるようにセッティングされたリアドアのノブも、この車のクーペ感をうまく演出されていると思います。

ただN-BOXままのフロントマスクは好みが分かれるでしょう。もう少しチャレンジングなデザインでも良かったと思いますが、飽きが来にくいという意味では良いのでしょう。

ビレット調のパーツやメッキモール、メッキパーツがアクセントになっていて、アメリカンな印象付けに一役を担っています。

Xグレードターボ専用の15インチのアルミホイールもシンプルなディッシュ風デザインで良いと思います。

屋根赤ボディ白のツートーンにしましたが、非常にキレイな発色で高級感もあり、所有欲を満たしてくれます。


【インテリア】
メーカーオプションのカリフォルニアダイナースタイルにしました。
カタログのリードモデルになるので、この車のイメージカラーだと思います。
実車はカタログで見るより派手派手しくなく、シートの赤みもレトロモダンな印象です。各部の質感も高く、値段にふさわしいものです。

レザー調のシートも座り心地良く、ステアリングやシフトノブの革もしっくりきます。
ステアリングヒーター、シートヒーター、ステアリングアシストなど機能も充実で言うことありません。

若干フロントガラス越しの景色が狭いので、大きなグラスエリアに慣れた人には違和感があるかもしれません。


【エンジン性能】
ECONオン、4人乗車でどこでもスイスイ走ります。
加速時に少しだけ唸りますが、クルージングの回転も抑えられており非常に快適で、さすがターボエンジンだと感じます。


【走行性能】
足廻りについては背高ゆえのコーナリングでのロール感はありますが、充分踏ん張りの効いたものです。
CVTの制御も違和感なく、非常にスムーズに加速します。モビリオ時代のマルチマチックから比べると雲泥の差です。
ブレーキもカチカチしてなく適度にプアで、かといって効きも充分で、このセッティングは女性でも扱いやすいものではないでしょうか。
停止前のアイドルストップ、始動後の挙動もギクシャクしにくいものです。


【乗り心地】
サスペンションのセッティング、シートの厚みの恩恵もあり非常に品質の高い乗り心地です。
轍に必要以上にステアリングを取られることもなく、また大きめの段差でもきちんとショックを吸収してくれます。
軽自動車にしては硬めの足廻りですがかといってガチガチではありません。スポーティ寄りのコンフォートだと言って差し支えないでしょう。
これは15インチでの感想ですが、14インチだともっとふわりとした印象になると思われます。

フロントはもちろんリアシートの乗り心地も良く、ツアラーとしても優秀な車だと思います。


【燃費】
まだデータはありませんが、街乗りで17km/Lあたりでしょう。ターボでこの車重であることも考えれば良いと思います。


【価格】
価格相応の車です。
軽自動車の枠の限界に挑んだ車だと実感します。


【総評】
新型N-BOXの、ホンダセンシング搭載での安全性の向上や、さらなる静粛性の向上は非常に魅力的です。
クルマとしての性能は新型には敵わないものでしょう。

しかしながらクルマに求められる要素は、道具としての使い勝手が求められるのは当然のこと、それだけではありません。

例えばこのSLASHのサウンドマッピングシステムは走行性能には関係のないものです。
また、ド派手な内装も同様です。
それでもこの車に乗るという意味が見出だせたからこそ、現オーナーは購入に至ったに違いありません。

この車で何処かに行きたい。
この車で音楽を楽しみたい。
この車で誰かと過ごしたい。

何よりも所有欲を満たしてくれる存在に間違いありません。

Xグレードの音響システム一つとっても、ホンダのみならず他のメーカーにもここまでのこだわりを持って装備したところは現在ありません。
それだけでもこの車を選ぶ価値があるはずです。

迷ってる方がいたらこの車をぜひ買いましょう。
後悔はしないはずです。

唯一無二がここにあります！

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年10月

購入地域

大分県

新車価格

171万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

10万円

N-BOX SLASHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[えくすかりぱ]

2016年5月4日 07:03 [927685-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

ミニセダン

NBOX新車納車まで台車で乗りました。

前日、仕事帰りに積載車から降ろしているのを
見たので、此方も新車です。

まさかの新車だったので、かなり緊張返すまで
傷つけないか心配でした。

基本的にNBOXと同様ですが、天井が低い事で
エクステリア、インテリアともかなり印象が変
わります。
フロントは、ノーマルNBOXと同じなので価格
を考えれば、もう少しオリジナルな方が良かった
様に思えます。2toneだったので、何気に高級感
があります。

インテリアは、形状はNBOXと同じですが
オールドアメリカを意識した三種類のコーデが
用意されており、ディーラー注文のみで専門店
並みのインテリアチューンが完成します。
硝子エリアが、NBOXの3分の2程になって
いますが、乗り込んだ印象は、それ以上に低く
なった気がします間隔的には、小型旅客飛行機
のコクピットに乗り込んだ時と同じでスポーツ
カー等、包まれ感のある車が好きなら、しっく
りくるかと思います。

走行性能に関しては、天井が10センチ低くな
っている事からかNBOXより軽快に走れ、車両
重量によりどっしり感もあり、今無くなった
コンパクトセダン並みに快適です。

後席も天井が低くなった割りに広さの間隔的
に、それほど狭くなった印象はありません。
足元は、NBOX同様広々しています。

普通車に限定して、欲しい車が無く次の物が
決められない人に是非、候補に入れて貰いたい
１台です。

レビュー対象車

試乗

[まど☆マギ]

2016年2月2日 18:32 [900955-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

セカンドカーに購入

【エクステリア】
とにかくかわいー
購入してから段々良さがわかります。
【インテリア】
天井まで黒で統一されてすごく綺麗
サウンドマッピングシステムも思った以上でした。
シートヒーターやハンドルヒーターは今の時期すごくいいです。
【エンジン性能】
3000回転まではすごくいいです。
それ以降は軽だから仕方ないかってレベルですが。
【走行性能】
街乗りにはまったく問題なし
一言で言えばめっちゃ楽しい。
【乗り心地】
包まれた感じがして落ち着きます。
サスペンションの硬さもいい感じ。
【燃費】
16くらいです。
軽にしたら物足りないのかもしれませんが
自分的には大満足です。
【価格】
これは少し高い気がしますが
かわいーので良しとします。
【総評】
とにかく可愛くて楽しい車
かって良かったです（≧∇≦）

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

月数回以下

重視項目

エコ

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2016年1月

購入地域

香川県

新車価格

159万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

5万円

N-BOX SLASHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[そらパパ2011]

2015年10月21日 23:44 [868464-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

面白い車ですね

【エクステリア】　
まずは見た目がカッコいいので候補に選びました。
妻にハスラーも候補に入れるか相談したところ却下されました。
結局色は白黒のツートンにしましたが、屋根の黒は汚れますね。

【インテリア】
スラッシュの特徴の一つはこの内装でしょう。
個人的にはダイナー、グライド、セッションどれも良いです。
ストリートロッドスタイルも悪くありませんでした。
結果、ボディカラーとの組み合わせなので、グライドスタイルにしました。
車内がとっても明るいです。

【エンジン性能】
高速の利用が多いので、Ｘターボを選びました。
これだけ走れば文句はないです。高速もガンガン走ります。
ただ、エンジンの音があまり好きではないですね。
軽自動車なので仕方ないのでしょうか。


【走行性能】
こちらもほぼ満足です。街中から高速まで走ってますが、不満はありません。
パドルシフトはたまに減速の時に遊ぶくらいです。

【乗り心地】
シートは固過ぎず軟過ぎずちょうど良いのではないでしょうか。
足回りもしなやかです。

【燃費】
燃費は乗り方次第で結構変わります。
高速はゆっくり走ると１７〜２０ｋｍ／Ｌ
そこそこ飛ばすと１５ｋｍ／Ｌ程度
街中は１４〜１６ｋｍ／Ｌ程度でしょうか。
ＥＣＯＮは良し悪しですね。エンジン切れるのが慣れないです。

【価格】
新車で買おうと見積もりましたが、高過ぎで新古車にしました。
最近は値引きが多いと聞きショックです。新車買えたかも。
まあでも、装備を考えたら安いのではないでしょうか。

【総評】
最新の軽自動車の装備にはビックリしますね。
インターナビは無料通信機器も付いて、目的地の天気なんかも勝手に調べるし、
サウンドマッピングシステムも感動します。音楽聞くのが楽しいです。

ステップワゴンからの乗り換えですが、室内も狭いとは感じないです。
ただ２７インチの自転車は乗りません。２６インチは乗るようです。

ステアリングヒーターとシートヒーターは今から活躍するのでしょう。楽しみです。

電子制御パーキングブレーキは中々慣れないです。左足が動いてしまいます。

色々書きましたが、大変面白い車です。買って大満足です。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[黒Nスラ]

2015年10月12日 17:19 [865810-1]

満足度	3

エクステリア	1
インテリア	2
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	5
価格	2

いい感じです！

ハンドルヒーターは凄くいい装備です。
寒い日重宝してます。
燃費もﾘｯﾀｰ21KMと結構いいです。
評価は前車(30後期セルシオ)との比較なので低めですが、気に入ってます！

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

週3〜4回

重視項目

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年3月

購入地域

石川県

新車価格

176万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

10万円

N-BOX SLASHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ぱわーどばいH]

2015年9月28日 15:03 [862122-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

都市型高級スモールベストカー

毎日がスペシャルです。疲れて帰る道も、素晴らしいオーディオのお陰で疲れも取れますね。乗り心地もグッド。段差もコツコツ軽くいなしてくれます。とにかく静か、救急車のサイレンもオーディオのボリューム上げていると、近ずくまで気がつかない程です。ハワイアンスタイルの白とスカイブルーの内装は、５０ｓのアメ車好きにはタマリマセン。大坂では特にアメ車好きが多いんで、信号待ちにガン見されることも。お仲間さんも2カ月で３台程増えて少しうれしい。８月は全国で１３００台お仲間が増えました。じわじわ魅力が広がるといいですね。魅了の一つが、運転感覚。シートを低くして右ひじを大ぶりのアームレストに預け、ハンドルを軽く設定して、ゆったり街を流していると、気分はカリフォルニア。フロント左右のウインドウは天地が低く、まるで映画のスクリーンを見てるようです。乗ってる感じは一回り大きい車のようです。シートはビニールですが、表面に滑り止め加工がされて滑ることはありません。表面に近いスポンジは低反発でやさしく尻を包んでくれ、体重は芯のウレタンでしっかり支えています。大坂東京新潟回って７００キロのロングドライブも楽々でした。シートの上にCD置くと良く滑ります(笑)　燃費は大坂市内街乗りでリッター１５km前後。休日の高速で１９ｋｍ。新潟から金沢国道8号線60km巡航時最高２４ｋｍ。４WDのノーマルエンジンですから、大満足です。山道のワイディングロードも素直なハンドリングと自然なロールで軽快なドライブが楽しめます。軽サイズとピタチュウミラーのお陰で、奈良や京都の側溝が迫る狭い街路も脱輪を心配せずに安心です。愛車として大事に乗り続けられる車です。丁寧に造られている車ですから、ヒストリックカーとして、オーナーズミーティングに参加してみたいですね(笑）　試乗される際は必ずサウンドマッピングを聴いてください。お陰で家の古いCDが別物になりました。カーナビは純正を。毎日がスペシャルになりますよ！

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年7月

購入地域

大阪府

新車価格

177万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

5万円

N-BOX SLASHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[てちむ]

2015年7月8日 17:52 [839950-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

1000km乗ってみて

【エクステリア】
購入するきっかけになった、
60'sオールドアメリカンな雰囲気がディッシュホイールと相まって最高です。
色は迷わずサーフブルー単色を選択しました。

【インテリア】
軽に乗っているとは感じさせない高級感を感じさせる質感に満足しています。
WX-151CPとの組み合わせで４スピーカーですが、
音質はクリアな感じで、
音量をそんなに上げなくても音が曇らないのは良い誤算でした。
さらに音量を上げていくと、ウーハーがなくとも程良い低音も出てきて、
満足度は高いです。
（試乗車で評判の高い8スピーカー＋ウーハー仕様も体験しましたが、
ある程度音量を上げないと本領発揮出来ない印象を受け、
音量が低いとこもった、重い音に感じるので、
自分はあまり音量を上げないで使用する機会が多いためか、
4スピーカーの音質の方が好みでした。）

【エンジン性能】
NAエンジンですが3000rpmも回せば、
市街地では十分なトルクが発生し、不満はないです。

【走行性能】
ロングホイールベースとサスペンションが効いているのか、
直進安定性が有り、軽に乗っている感じがしない程安定感があります。

【乗り心地】
乗り心地はワゴン系にしては固めですが、不快な程ではないです。

【燃費】
主に通勤でストップアンドゴーが少ない田舎で、
片道17km使用していますが、満タン法で常にリッター20km前後出ているので、
燃費には満足しています。

【価格】
GAパッケージ、ナビ無し、単色、黒内装、ETC、無限フロアマットで、
本体価格は170万近くしたので、価格は正直軽としては割高だと思います。

【総評】
新車購入時に、納期が2週間遅れたり、
助手席側Aピラー部分に雨漏りが発生して、納車1週間後に工場入りしたり、
謎のCTBAが点灯したり（センサー交換してもらい解決）
と細かい不具合はありましたが、
ショーモデルでない限り、なかなか見られないアメリカンホッドロッドスタイルを、
メーカーが市販化してくれた貴重なモデルだと思います。
エクステリア・インテリアが気に入れば、
購入後も所有している満足度はかなり高い車です。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年5月

購入地域

千葉県

新車価格

146万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

N-BOX SLASHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Papocci]

2015年7月8日 08:17 [839656-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

とても良いです。

【エクステリア】
２ドアクーペみたいで良いです。
私のはハスラーＪスタイルと同じカラーで、ボディ赤でルーフが白のツートンカラー。

【インテリア】
グライドやセッションスタイルの内装が好きでしたが、ボディカラーとスタイルを選ぶと金額が…

リアシートのチップアップ＆スライドは抜群に使いやすいです。

【エンジン性能】
NAエンジンですが問題ありません。

【走行性能】
以前のエブリィワゴンPZターボと比べても町中では遜色ないです。
高速道路の登りはやはりノンターボなりです。

【乗り心地】
軽自動車のなかでは圧倒的に静かです。N-ONE premiumも静かでした。乗り心地もgood

【燃費】
今のところ20kmは走ってます。以前のエブリィワゴンPZターボに比べたらガソリン代は６割位ですみそうです。

【価格】
Ｎシリーズは全般的に高めです。

【総評】
エブリィワゴンPZターボからの乗り換えで、ハスラーＪスタイル、N-ONE premiumと比較しながら検討しました。
決めてはリアシートのスライド＆チップアップと、金利1.9%、ナビプレゼントです。

Ｎシリーズのチップアップシートは大きな荷物を積むときは楽です。エブリィワゴン程の収納力ではありませんがハスラーよりはあります。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年6月

購入地域

大分県

新車価格

170万円

本体値引き額

10万円

オプション値引き額

20万円

N-BOX SLASHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[エヌスラ]

2015年3月30日 10:55 [811130-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

Xグレードでオーディオレスで購入！

サウンドマッピングシステムで社外ナビ。
これが購入にあたって一番の悩みでした。
ネットで検索しても全然情報は無くて、有名ショップが取り付け成功した報告が幾つかあるばかり。

自分で検索しまくって、神奈川県内につけてくれそうなショップを2店舗発見。
ですが…工賃いくらかかるんだろうって悩みもありました。

ビートソニックさんがサウンドマッピングシステム用の取り付けキットを近日発売するとのことだったので、1週間に一度の問い合わせ。
ようやく発売してくれて、購入しました。
22000円と高価でしたが、少数生産の為に、次回生産は3ヶ月後とのことでした。

取り付けキットが手に入ったので、取り付けは自分でも可能。
経費などが浮いてワンランク上のナビを付けれました！

そして燃費ですが、約700km走行時、画像3枚目ですが、ほぼ街乗りで燃費16.6km。
取りあえずは大満足です！

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

重視項目

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2015年3月

購入地域

神奈川県

新車価格

170万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

N-BOX SLASHの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[コザクラインコちゃん]

2015年1月6日 15:17 [785538-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	無評価
価格	無評価

ＮBOXスラッシュ試乗して来ました！

【エクステリア】
ツートンなどのカラーバリエーションが豊富で良いと思います。
妻がかなり気に入っていて、女子受けが良いのかな、とも思いました。


【インテリア】
個性派向きなのは間違い有りませんが、ステアリングヒーターやシートヒーターが有るのが嬉しいですね。
今年の寒波で特にありがたかったです。

フロント足元にウーハー用のスピーカーが「ドンッ！」とあり、音質はかなり良いです。

【エンジン性能】
これはＮBOXと特別違いは無いと思います。
アイドリングストップで燃費性能も向上されているようです。

【走行性能】
これもＮBOXと特別違いは感じませんでした。
ノンターボでしたが街乗りではパワー不足は感じませんでした。

【乗り心地】
レザーシートはかわいいですが、運転中は少し滑る感じがするので要注意です。

寒い日だったので、シートヒーターがとてもよかったです。

【燃費】
試乗のため無評価とします。

【価格】
好きな人にとっては、オンリーワンの車になるので気にはならないと思いますが、やはりお値段は結構しますね。

これも試乗のため無評価とします。

【総評】
現在世界的なツートンカラーブームが有るようで、それにのって発表されたモデルですね。

基本的にはＮBOXなので、車としての質感はとても良いです。

ＮBOXのスライドドアが無くなり、本格的ウーハー付きの最高級カーステシステムを導入している点が違います。

選択肢が増えて、ユーザーとしては楽しい車だと思います。

レビュー対象車

試乗