『納車後1000km程乗ってみて』 マツダ CX-3 2015年モデル 核融合炉さんのレビュー・評価

[核融合炉]

2017年6月4日 02:38 [1034200-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

納車後1000km程乗ってみて

【エクステリア】
とにかくスタイルが良くて一目でMAZDAのクルマと分かるところがいいです。
【インテリア】
室内は若干狭い感じがします。特に後ろの席に関しては大きい人が乗ると窮屈に感じると思います。
それから収納スペースはほとんどないと思った方がいいと思います。
デザインや質感はとてもいいと思います。
【エンジン性能】
ディーゼルとは思えないほど静かでとてもスムーズに回るエンジンです。
走り始めに若干鈍く感じる時がありますが気になるほどではないです。
【走行性能】
GVC の効果は絶大で、カーブでの横Gの掛かり方が初見で分かる程マイルド、逆にどこまで横に荷重を掛けていいのか戸惑ったくらいです。
また、修正舵も減った感じがします。
おそらく雪道でも安心して走れるのでは思います。
【乗り心地】
ロードノイズは若干大きいです。
路面によっては突き上げ感がありますが、シートが柔らか目で衝撃が体にダイレクトに伝わる事はほとんどないと思います。
【燃費】
少し前の軽自動車の実燃費と同じくらい(17〜18km/l)なので、ガソリンとの価格差を考慮するといいと思います。
【価格】
同クラスの他車と比べると高いと思いますが、唯一無二のクリーンディーゼルや高性能な駆動装置等の事を考えると、それに見合う価値はあったと思います。
【総評】
概ね満足です。
ただし、社外製のオーディオが取り付け不可であること、純正のナビが若干おバカさんであること、タイヤの選択肢があまりないことなど気になる部分もあります。
また、せっかくマツダコネクトで車両の情報が見られるのだから、冷却水温や油温、DPFのススの溜まり具合等もう少し突っ込んだ情報を表示してくれてもよかったのではと思います。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2017年3月

購入地域

岩手県

新車価格

303万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

CX-3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。