『スカイアクティブテクノロジーは伊達じゃない。』 マツダ CX-3 2015年モデル MT車乗りさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5
スカイアクティブテクノロジーは伊達じゃない。

【エクステリア】
「鼓動」デザインはもちろん、絞られたルーフに一番注目しました。これは慣性モーメントの低減と剛性向上を狙ったデザインと捉えました。
【インテリア】
スイッチ類の配置が大変良いと思います。目を離さずに操作出来るから。ただ一つだけ不満があります。XDプロアクティブ以上は大型で見やすいアナログ式タコメーターなのに、(AT車も)XDはプロアクティブ以上のタコメーターの位置にスピードメーターがあります。(タコメーターは見にくい所にあり、わかりにくいデジタル式)MT車は回転計の方が重要なので、MT車にはタコメーターをプロアクティブ以上のグレードと一緒にしてほしかった。ナビは正直初めてこの車から使う事になりました。なので使いやすさ等の評価は致しません。

【エンジン性能】
エコ運転に心がけるのなら、この車には充分な性能だと思います。ディーゼルエンジン特有の低速からのトルクは、ガソリン車には無い加速性能があります。

【走行性能】
MT車なのでやはり運転が楽しい。エコ運転に徹するつもりなので、スポーツ運転や飛ばし気味の性能はわかりません。

【乗り心地】
丁度良いと思います。乗り心地は人それぞれだと思います。

【燃費】
信号だらけでストップ&ゴーの繰り返し、さらに凹凸のあるアップダウンのある環境でリッターあたりの燃費が21〜22kmです。DPF再生はだいたい200〜300km走ったところで自動で行われます。再生が始まったら、iSTOPが出来ませんし瞬間燃費も悪くなります。DPF再生は10分以上掛かりますね。

【価格】
装備や内容から見ると、とても安いと満足してます。

【総評】
かっこいいデザイン、とても良い燃費、使いやすい内装、しっかりとしたスカイアクティブボディーとスカイアクティブシャーシ、そして、操るたのしさ。とても満足してます。
なお、
モニターに搭載されてるiDMのおかげで、今までとても荒かった運転がいかに無駄だったかを教えてくれました。




使用目的
通勤・送迎
その他
重視項目
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年5月
購入地域
滋賀県

新車価格
260万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
0円

CX-3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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「CX-3 2015年モデル」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
これよりコスパの良い車があまり思いつかない  5 2020年11月26日 10:47
スタイル良し、走って良しのディーゼル  5 2020年11月22日 13:15
ほぼ満足、SBS&MRCCが選べれば…  5 2020年10月5日 20:12
運転して楽しい車  4 2020年10月5日 09:21
見た目と燃費マシーン  5 2020年10月1日 20:45
最高の初愛車  5 2020年9月13日 23:19
乗って楽しく、見て楽しい車です。  5 2020年6月20日 23:42
独身の方にお勧めです  5 2020年5月27日 12:14
スタイルが良いのにもったいない車  3 2020年5月17日 16:27
都市に暮らす大人たちへ。  5 2020年5月16日 22:10

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