マツダ CX-3 2015年モデル XD Touring 4WD(2015年2月27日発売)レビュー・評価

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CX-3 2015年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のグレード:XD Touring 4WD 絞り込みを解除する

満足度:4.29
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:280人 (プロ:3人 試乗:76人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.66 4.34 33位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.05 3.93 110位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.18 4.13 115位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.23 4.21 123位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.88 4.05 142位
燃費 燃費の満足度 4.42 3.89 65位
価格 総合的な価格の妥当性 3.56 3.88 114位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:82人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
0件
31件
自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

【エクステリア】
  1年が経過しましたが、デザインは色あせることはありません。洗車後、まじまじと眺めると改めて惚れ惚れ〜すれ違うCX−3を見ても、お〜良いなと見惚れてしまいます。
【インテリア】
  超高級車ではありませんので、良く見るとプラスチッキーなところも。また、ドリンクホルダーや小物入れがという話もありますが、でも車ということでは特に問題は無いのかと。  
【エンジン性能】
  スポーツカーではありませんので、必要にして十分過ぎる性能かと。特に高速クルージングは静かで気持ち良いです。
【走行性能】
  毎週トレッキングで遠出しますが、高速とワインディングは気持ちの良い最高のフィーリングです。特にワインディングでは先行車に気を使わせてしまいます。
【乗り心地】
  ちょい乗りでは硬い方かと思います。日帰り山行で岩手まで走りましたが、特に疲れを感じなかったということは、ドラポジと硬さが功を奏しているかと思います。
【燃費】
  1年31,000km走行で何と累積平均燃費が19.2km/l(カタログ値21km・l)ですから、燃費を過少偽装しているのではと思うぐらい、まさに素晴らしいの一言です。我が国は未だにハイブリッド云々ですが、排ガスもクリーンで燃費もガソリン比ハイブリッド超とクリーンディーゼルは地球に優しいです。
【価格】
  乗り出しはさすがに高いかと思いましたが、素晴らしいエクステリアと同様、乗れば乗る程適正かと、否、安いのでは思ってしまいます。
【総評】
  1年31,000km、乗り心地、燃費、そして長距離でも疲れにくいということは車として最高であると思います。初めてのマツダ車、愛車ということで贔屓目なところもありますが、skyactive technology・CX−3、本当に素晴らしい車です。
  車内が狭いと評されることがありますが、家族4人での1泊旅行や4人でのトレッキングでは特に問題はありませんでしたので、車に何を求めるかですね。。
  最近、人気ランキングが下降気味ですが、試乗ではなく長く乗ってみると素晴らしい車の一台だと認識できるかと思います。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年5月
購入地域
千葉県

新車価格
281万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
5万円

CX-3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった82人(再レビュー後:44人)

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nijo1さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
12件
メモリー
0件
4件
ビデオカメラ
0件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格3

9/19に契約しました。
補助金も大丈夫とのことです。

アウトランダー、cx-5、cx-3にまで絞込んでの試乗で決定しましたが
静粛性や加速性には目をつぶりcx-3のサイズとスタイルとエンジンで決定しました。
購入にあたり下取り車と値引き合わせて100万引きがこちらの条件で
こみこみでクリアできました。

所有車は自分のカーライフの環境を表したものでこの構成によりcx-3を選びました。
ちなみに豪雪地帯で所有車すべて4wd

下取り車
18年式ラクテス 7.4万キロ。
18年式エクストレールs 7.8万キロ

継続所有
24年式RB4オデッセイ 1万キロ。
27年式ミライース   0.5万キロ
26年式ジムニー    2.3万キロ 4インチリフトアップ(構造変更済)
新規
Cx-3は私、妻、息子(31歳)で使用予定。

試乗の感想

エクステリア
スタイルはやはりcx-3がすば抜けて良い。フロントエアロ(黒)サイドスカート(黒)追加。
色は特別色の白 

インテリア
タイトな感じはすごく好きで質感も私の好みである。
リッターカーは軽にも劣る室内空間のものも多くあり、この車にもあてはまるようですが
最多で二人乗車ですので後部、ラゲッジの狭さは考慮しませんでした。

妻との二人用、息子のプライベート用で近、中、長距離とオールマイティで使うつもりです。

純正のラゲッジマット(ラゲッジ、後部シート背面)も装着します。
横乗り系のギアをのせる事を想定。
ところでこの車BOSEはどこに装着。トノカバー?

エンジン
加速は1.5L ディーゼルと思えないものですが出だしは一瞬もっさり。
0〜100は遅いが、実用では数十キロ〜100の方が重要と思うから容認。
ちなみにcx-5のトルクは凄い。アウトランダーのモータのスムーズでなめらかな加速にはびっくり
音に関しては最初にディーゼルを感じさせるが試乗後半は気にならなくなった。

足回り
リヤが若干跳ねるが定員5名を考えると致し方ないところか
バイパス合流のコーナーなど適度なロールも気持ち良く安定している。
試乗車はまだ角が取れていないような感じがするが3千を超えればよりスムーズに動きそう。

ノイズ
あえて書きますが、タイヤの走行音は比較的大きい。これはcx-5も同じ。
エンジン音はサウンドというくらいだから自分は聞こえて良い思っているし例えディーゼルといえども機能音は心地よい。ノッキングもエンジンとの会話と思う。
しかし走行音はタイヤノイズと言われる通り、すなわち雑音。
音楽とは明らかに違う音をどうにか軽減して欲しい。

価格は正直高いですね。
でも今日、軽でも総額250万ってのもある時代です。
すでに自動車の価格の底上げが始まっているのでしょうか。

予定では10月半ば過ぎの納車が楽しみです。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
仕事用
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年9月
購入地域
新潟県

新車価格
281万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
10万円

CX-3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった12

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Takaoismさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:62人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
44件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
   

   

3回目のレビューです!今回は夏休みを利用して、2泊3日で神戸から高知の四万十にキャンプやラフティングをしに往復約1000km程を一気に走行したレビューです!今回は嫁さんの実家のクルマのCX5(FFLPG)とランデブー走行でした。(実は嫁さんの実家のクルマの買い替えに乗じて、CX5とCX3を同時に購入したのです。)

【エクステリア】
前述の通りです。

【インテリア】
前述の通りです。

【エンジン性能】
今回は高速たっぷりと走行したのですが、低速域のもたつきはあるものの、ターボがかかってからの加速感は相当なものだと感じました。追い越しで一時的に出したのですが(笑)100km~1○○kmまでの加速力はヤバイです(≧∇≦)1500ccとは到底思えない。。。0ー100kmは遅いかもしれませんが、中間からの加速力は十二分だと思います。。。実際CX5に遅れをとることは出足以外はほとんどんかったです!

【走行性能】
高速・・・100km以上あたりから速度に乗れば乗るほど、走りの安定感が増し、オンザレールで高速を走ることができました!また、ハンドルも低速ではちょっと緩いかもと思ってたんですが、高速ではドシッと安定して、安心感がありました。直進安定性を確認するためハンドルから手をちょっとの間放してみましたが車体がブレることなく安定してましたσ^_^;これは以前乗ってたアウディやBMにも負けじ劣らずです、、、

【乗り心地】
XDツーリングなのでシートは合皮で最初から柔いなっと思ってたのですが、実際長距離運転してみて疲労感は殆ど無かったです、シートのサポート性は高いです。ただ助手席に乗る嫁さんは買って1回乗っただけで腰が痛くなったと言っていたので、合う合わない個人差があるようなので、じっくり試乗されることをお勧めします!シートを固めが好みの方はLPGの本革シートが良いと思います。(白しか選択できんないのが難ですが、、、)今回の遠征で走行距離が2000km超えましたが足回りもこなれて来て、乗り心地もしなやかになって来たと感じます。

【燃費】
高速区間で最高21.3km、下道で山道を流したり、キャンプ場内の短距離移動も入れてトータルで18.2kmでした!その殆どをクルコンで走りました、車間調整も割り込みにも滑らかなブレーキングで対応してくれてハンドリングだけに集中でき運転疲れ半減でした。

【価格】
デザインと走行・安全性能と経済性をかなりの次元で実現しており、この価格は妥当だと今回さらに実感しました!

【総評】
今回の遠征でさらにこのクルマの良さが実感できました。街乗りだけでなく長距離でこそ真価を発揮するクルマだと思います!

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年5月
購入地域
兵庫県

新車価格
281万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

CX-3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった44人(再レビュー後:9人)

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tk04016さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
17件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格3

私の妻が購入するので、妻のレビュー…

【エクステリア】
とてもかっこいい。色で悩んだが、どの色もこの車には合うと思う。最終的に『チタニウムフラッシュマイカ』にしました。
フォグランプの使い勝手が悪い。あれではただのファッションライト。冬場は雪がすごいので、黄色があればよかったが…
【インテリア】
インテリアに関しても、かっこいい。収納がもう少しほしいのと、バイザーのミラーにライトを付けてほしかった。あとは、シートの色などの選択ができないのと、パワーシートではないことが意外だった。夫はパワーシート嫌いなのでいいみたいだが。
思っていたより後席、ラゲッジは広いとのこと。
【エンジン性能】【走行性能】
ディーゼルエンジン特有の音はありますが、私は気になりません。むしろ静かすぎるよりはいいです。ですので、ナチュラルサウンドスムーザーはつけませんでした。ただ、試乗車にはナチュラルサウンドスムーザーついてましたが、私にはそこまでの違いはわかりませんでした。
出足はもたつきますが、2000〜3000回転あたりのトルクフルな加速が素晴らしいです。同じ排気量のガソリンエンジンでは味わえないです。運転していて気持ちいいですし、楽しいです。
【乗り心地】
硬めですが、それほど悪いとは思いません。よかったです。コンパクトカー(ヴィッツ)からの乗り換えですが、これくらいならなんとかいいけそうです。
【燃費】
すこぶるよかったです。輸入車だと、ハイオクなのでかなり気にしなければいけないが、軽油でこれだけ燃費がいいと助かる。
ハイブリッド車買うよりもクリーンディーゼルを選ぶほうが私はいいと思いました。ハイブリッド車といえど、燃料はレギュラーかハイオクですから。
【価格】
まぁ、安くはありません。でも、妥当な価格なのではないでしょうか。欲を言えばもう少し安ければうれしかった。でも、比較していた『ミニクロスオーバー』のディーゼルに比べれば全然安い。あそこまではいくらブランド力などがあるといえど高すぎて私には出せません。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
高級感
快適性
エコ
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年7月
購入地域
長野県

新車価格
281万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
20万円

CX-3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19人(再レビュー後:8人)

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LAY-K-CXさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
29件
スタッドレスタイヤ
1件
2件
スキー場
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

先週納車になり、500km達成のレビューを書かせて頂きます。
前車は、アテンザ、その前は、初代WRXを乗り継いできて、今回初のデイーゼルターボということでした。
【エクステリア】
今までセダン系でしたので、SUV系は初めてで新鮮な感覚になっております。個人的にはSUVというより、背の高いハッチバックや小さいクロスーオーバーという印象です。外観は問題ないと思います。

【インテリア】
収納がないというレビューが多いですが、BOSE付けていないのでそのスペースに前車の荷物が入ったので特に問題ないです。運転席周りも、前車の荷物等を入れ替えしたときは特に入らないわけではなかったです。一応予備でサンバイザー用の収納を買って付けましたが、なくてもよかったかなって感じです。

【エンジン性能】
出足はもっさりという皆さんの印象は少々感じますが、ターボラグと思えばその後のトルクも納得という感じです。昔のWRXを思い出してドッカンターボとまではいかないまでも、似た感覚を楽しんでいます。

【走行性能】
アテンザと比べたらハンドル軽いです。(比べてはいけないのでしょうが、どうしても前者と比べてしまいます)軽快といった印象が一番あうかもしれないと思っています。

【乗り心地】
現在、純正タイヤではなく、45タイヤを履いていますので、ロードノイズと固さは感じますが、純正タイヤであれば問題ないのかなって思っています。また、ロードノイズの方が気になってエンジン音の静粛性は、試乗時より気になりません。

【燃費】
今のところ、17q代ですが、まだ給油1回ですし、仕事でも使って街乗りが多いため参考にはならないかもしれません。一度100kmほど長距離かけたときは、平均で20kmになりました。前車に比べれば倍走ってハイオクから軽油になってますので満足してます。

【価格】
OP付けて軽く300万は超えたので安くはないですが、自分は10年は乗る予定ですので維持費も考えたらしょうがないかなって思っています。色々と細かいOPも後からつけたりして楽しむ予定です。

【総評】
まだ、500kmですが久々の新車(全車は中古で購入)のため、納車前の1週間は仕事が手に付かず、納車後も手に付いてません(^^;)これから末永くいいところを見つけて付き合っていきます。(問題点や短所を探したり気にしたらきりがないので)Dの担当も色々と対応もいいですし、今のところは満足しています。ただ1点、OPでTVキット欲しくてつけましたが、いらなかったかもとそれだけが後悔しております。心配としては、スタットレスタイヤが、以前のクチコミにもありましたが、純正と同じサイズを出しているメーカーがまだ少ないようですので、冬までにどうしようか検討しなければと思っていますが、とりあえず、休みが待ち遠しいです。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
毎日
重視項目
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年4月
購入地域
岩手県

新車価格
281万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
15万円

CX-3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった16人(再レビュー後:8人)

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kuro_sawaさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:25人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
7件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格4

購入後800km走行しました。
高速3割、郊外5割、街乗り2割です。
【エクステリア】
かっこいいです。国産車の中では頭一つ出ているのではないでしょうか。特にサイドから見たデザインは、洗練されていて、惚れ惚れしてしまいます。
【インテリア】
質感が良いです。差し色の赤も良いアクセントになっています。デザイン優先のためか、収納が少ないでが、そこは割り切っています。
【エンジン性能】
技術的なことはわかりませんが、パワーがあり、思わずアクセルを踏み込みたくなるエンジンです。
【走行性能】
ATですが、ギアの変速がスムーズで、滑らかに加速していきます。コーナリングの際には体が左右に振られることもありません。
【乗り心地】
シートのクッション性が良く、長時間の運転でも疲れにくいです。ただ、道路の細かい凹凸を越えると、下から「ズン」と突き上げられる様な感じがします。気になるほどではないです。
【燃費】
これは本当に良くて、燃費は気にせず少々荒い運転でも、現在の平均燃費が18km/lです。もう少し頑張れば19、20と伸びる様な気がします。以前乗っていた車に比べ、軽油ということもあり、燃料費が2/3で済んでいます。
【総評】
元々車のことは詳しくありませんでしたが、デザインが良さと燃費に期待して購入を決めました。cx-3を買ってからは運転が楽しくなり、外出が増え、車のことを勉強するようになりました。非常に高い買い物でしたが、期待以上のクオリティに満足しています。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
エコ
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年4月
購入地域
長野県

新車価格
281万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
10万円

CX-3の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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CX-3
マツダ

CX-3

新車価格帯:281万円

中古車価格帯:109〜253万円

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