『モータースポーツ撮影に最適!サーキット使用率No.1』 CANON EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM nsnicさんのレビュー・評価

2014年12月19日 発売

EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM

  • プロ向けである「L(Luxury)レンズ」に属する、一眼レフカメラ用の超望遠ズームレンズ。
  • 「EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM」(1998年12月発売)の16年ぶりの後継機で、ズーム全域で画面周辺部まで高画質を実現。
  • 手ブレ補正も従来機種の1.5段分から4段分に大幅に向上し、不規則な動きの動体撮影時に最適な「ISモード3」を新搭載した。
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店頭参考価格帯:¥220,500 〜 ¥274,780 (全国707店舗)最寄りのショップ一覧

レンズタイプ:望遠ズーム 焦点距離:100〜400mm 最大径x長さ:94x193mm 重量:1570g 対応マウント:キヤノンEFマウント系 EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USMのスペック・仕様

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EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USMCANON

最安価格(税込):¥220,473 (前週比:+3,473円↑) 発売日:2014年12月19日

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『モータースポーツ撮影に最適!サーキット使用率No.1』 nsnicさん のレビュー・評価

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操作性4
表現力4
携帯性4
機能性5
モータースポーツ撮影に最適!サーキット使用率No.1
当機種SS1/15の超スローシャッターでもAFスピードは問題なし
当機種
当機種

SS1/15の超スローシャッターでもAFスピードは問題なし

3年4ヶ月使用したレビューです。


【購入の経緯】
私の写真撮影は、サーキットでのモータースポーツ撮影がメインです。

このレンズを購入する以前は、EOS7D MarkUにEF70-200mm f2.8L II USMに1.4×IIIを装置し使用していましたが、
主に撮影する富士スピードウェイではランオフエリアが広く、換算448mmでは焦点距離が足りません。

その後EOS5D MarkWを購入し、フルサイズ機にEF70-200mm f2.8L II USM +1.4×Vでは焦点距離が以前にも増して足りなく、超望遠レンズの購入を検討しました。

現在でこそ当レンズがサーキット使用率No.1だと思いますが、当時サーキットでの人気は、シグマのAPO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSMが圧倒的に多かったです。

しかしミーハーな私はキヤノン純正の白レンズに拘りたく、AFスピードが速いと雑誌等で評価の高い当レンズ購入に至りました。


【操作性】
キヤノン白レンズの一般的なスイッチが並びます。

フォーカス範囲・AF/MF切り替え・手ぶれ補正のオンオフ・手ぶれ補正モード切り替え(モード1/2/3)、特に難しいものは何もありません。

一つ難点といえば、一脚に据えて撮影する際、左手をフード付近に添えながらレンズを左右に振るのが一般的な流し撮りのスタイルだと思うのですが、フードのPLフィルター操作穴に手が触れてしまい、知らない間に開いてしまっています。

私はこの穴は全く必要ないので、正直なくても良いのですが、せめてロックをもっと固くして欲しいです。


【表現力】
近年の設計レンズだけあり、キヤノンらしい発色の良い絵を撮し出します。

F値は少々暗めですが、同焦点距離では所有のEF70-200mm f2.8L II USMに近い表現力だと感じます。


【携帯性】
焦点距離400mm級のレンズでそれなりの大きさにはなりますが、一般的な大きさで特に驚く程ではありません。

所有するEF70-200mm f2.8L II USMより、1.5cm〜2cm程長く少しだけ太めです。


【機能性】
AF速度は非常に早く、精度についても特に不満はありません。

EF70-200mm f2.8L II USMと比べると少しだけ遅く感じますが、超望遠としては相当満足のいくスピードです。

テレコン1.4と組み合わせると、AFが迷うこともありますが許容範囲です。


【総評】
300km/hのレーシングマシンをAIサーボに任せても、問題のないAF速度と精度でいながら、強靭なボディをコンパクトサイズにまとめてあり、特に秀でた性能はありませんが、全てが高いレベルで仕上げられていると思います。

そしてなんといっても、白レンズってカッコいいですよね。

あと3年4ヶ月使用しましたが、それまでに故障が一度もなく、キヤノンLレンズの信頼性の高さにも満足しています。

最近ではモータースポーツの現場で最も使用されているレンズなのではないかと思いますので、これからレース撮影を始めたい方は是非とも当レンズをオススメしたいと思います。


下記ブログのサーキット走行シーンは、全てEF100-400mm F4.5-5.6L IS II USMにて撮影しました。

ブログ後半のスローシャッターでの流し撮りは、参考になるかもしれません。
 ↓ ↓ ↓
https://motorsport-photography.net/2019-supergt-round5-2/

https://motorsport-photography.net/2019-super-formula-round4/

比較製品
CANON > EF70-200mm F2.8L IS II USM
レベル
アマチュア
主な被写体
スポーツ

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操作性4
表現力4
携帯性4
機能性5
モータースポーツ撮りに最適! 機材充実 後は腕だけ…
当機種
当機種
 

 

約2年使用レビュー

私の一眼レフライフは、モータースポーツ撮りが圧倒的なメインだ。
購入する以前は、EOS7D MarkUにEF70-200mm f2.8L II USMに1.4×IIIを装置し使用してきた。
しかし、主戦場の富士スピードウェイではランオフエリアが広く、換算448mmでは焦点距離が足りない。
その後EOS5D MarkWを購入し、EF70-200mm f2.8L II USM +1.4×Vでは焦点距離が圧倒的に足りなく、超望遠レンズの購入を検討した。

当時サーキットでの人気は、シグマのAPO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSMが圧倒的に多かった。
シグマの同レンズも非常に良いものだと聞いていたが、ミーハーな私はキヤノン純正の白レンズに拘りたく、雑誌等で評価の高い当レンズ購入に至った。

【操作性】
キヤノン白レンズの一般的なスイッチが並ぶ。
フォーカス範囲・AF/MF切り替え・手ぶれ補正のオンオフ・手ぶれ補正モード切り替え(モード1/2/3)
一つ難点、一脚に据えて左手をフード付近に添えながらの撮影時、フードのPLフィルター操作穴がすぐに開いてしまう。
私はこの穴全く必要ないので、正直なくても良い。

【表現力】
近年の設計レンズだけあり、キヤノンらしい発色の良い絵を撮し出す。少々暗めではあるが、同焦点距離では所有のEF70-200mm f2.8L II USMに近い表現力だ。

【携帯性】
焦点距離400mm級のレンズである。それなりの大きさにはなるが、特に驚く程ではない。所有するEF70-200mm f2.8L II USMより、1.5cm〜2cm程長く少々太め。

【機能性】
AF速度は非常に早く、精度についても特に不満は無い。EF70-200mm f2.8L II USMと比べても同等に感じる。

【総評】
300km/hのクルマをAIサーボに任せても、全く問題のないAF速度と精度がこのレンズの最大の売りだと思う。現在はEOS5D MarkWに1.4×Vテレコンを装着し使用しているが何の問題もない。このレンズを購入後、超望遠レンズに対する物欲は、相当に緩和されたと思う。

下記ブログはすべてEF100-400mm F4.5-5.6L IS II USMに1.4×Vを装着し撮影しました。
参考になるかわかりませんが、よかったらご覧ください。
 ↓ ↓ ↓
https://motorsport-photography.net/motorsport_photo_1/
https://motorsport-photography.net/motorsport_photo2/

比較製品
CANON > EF70-200mm F2.8L IS II USM
レベル
アマチュア
主な被写体
スポーツ

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満足度5
操作性4
表現力4
携帯性4
機能性5
モータースポーツ撮りに最適! 機材充実 後は腕だけ…

1年4ヵ月使用レビュー

私の一眼レフライフは、モータースポーツ撮りが圧倒的なメインだ。
購入する以前は、EOS7D MarkUにEF70-200mm f2.8L II USMに1.4×IIIを装置し使用してきた。
しかし、主戦場の富士スピードウェイではランオフエリアが広く、換算448mmでは焦点距離が足りない。
そこで超望遠レンズの購入を検討した。
当時サーキットでの人気は、シグマのAPO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSMが圧倒的に多かった。
シグマの同レンズも非常に良いものだと聞いていたが、ミーハーな私はキヤノン純正の白レンズに拘りたく、雑誌等で評価の高い当レンズ購入に至った。

【操作性】
キヤノン白レンズの一般的なスイッチが並ぶ。
フォーカス範囲・AF/MF切り替え・手ぶれ補正のオンオフ・手ぶれ補正モード切り替え(モード1/2/3)
一つ難点、一脚に据えて左手をフード付近に添えながらの撮影時、フードのPLフィルター操作穴がすぐに開いてしまう。
私はこの穴全く必要ないので、正直なくても良い。

【表現力】
近年の設計レンズだけあり、キヤノンらしい発色の良い絵を撮し出す。少々暗めではあるが、同焦点距離では所有のEF70-200mm f2.8L II USMに近い表現力だ。

【携帯性】
焦点距離400mm級のレンズである。それなりの大きさにはなるが、特に驚く程ではない。所有するEF70-200mm f2.8L II USMより、1.5cm〜2cm程長く少々太め。

【機能性】
AF速度は非常に早く、精度についても特に不満は無い。EF70-200mm f2.8L II USMと比べても同等に感じる。

【総評】
300km/hのクルマをAIサーボに任せても、全く問題のないAF速度と精度がこのレンズの最大の売りだと思う。現在はEOS5D MarkWに1.4×Vテレコンを装着し使用しているが何の問題もない。このレンズを購入後、超望遠レンズに対する物欲は、相当に緩和されたと思う。
http://nsnic.exblog.jp/25919834/

比較製品
CANON > EF70-200mm F2.8L IS II USM
レベル
アマチュア
主な被写体
スポーツ

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「EF100-400mm F4.5-5.6L IS II USM」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
1型から買い替え  5 2019年11月30日 04:33
EF400mmF5.6LとEF70-300mmLISを売却し購入  5 2019年10月9日 22:42
モータースポーツ撮影に最適!サーキット使用率No.1  5 2019年9月29日 12:13
遜色のない望遠ズーム(N社80-400と比べて)  5 2019年8月11日 20:14
描写力は素晴らしい  5 2019年5月21日 19:01
機材が重すぎて足を痛めましたが、素晴らしいレンズです  4 2019年5月17日 07:25
運動会の最高の相棒  5 2019年4月27日 15:05
T型が全損し買い替え  5 2019年4月7日 01:06
大満足です  5 2019年3月10日 08:25
ワクワク感が無いです  3 2019年2月17日 22:21

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最安価格(税込):¥220,473発売日:2014年12月19日 価格.comの安さの理由は?

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