PROXES C1S SPEC-a 225/55R17 101W XL レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.04	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[デレック]

2016年6月5日 18:42 [935474-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

巡り巡って3度目の正直！215-55-17です。

【走行性能】
コーナーを攻めたりしませんので
走行性能的には不満はありません。
強いて言うなら、曲がり始めにゴムが
変形しているのを感じます。
悪く言って腰が砕けるって感じ。

【乗り心地】
ギャップの手前で身構えていた「がつん」としたショックが
とげとげしくなくなりました。
サス自体の硬さを考慮しても一段まろやかな
ショックになっています。

【グリップ性能】
コーナーをある程度の速度で侵入した時に
ゴムの柔らかさがねっとりした感じに路面に
食いついた感じです。決してグリップ性能が
悪いとは思いません。
かなりスポーティーな走行時では柔らかさが
どうでしょうか？

【静粛性】
PROXES　C1Saにしてみた感想は。
音がしない！！悪路でも良いね！！
良路と悪路での差もそれほど極端ではなく
なによりゴムの弾けた音が無いのが良いです。
プライマシーLCでもそんな音はしなかったのですが
騒音の差が遠距離走行で疲労感を増長していたのは
確かでした。

【総評】
プライマシーLC　215-55-17からブルーアースA　215-60-16へ
インチダウンし、そしてPROXES　C1Sスペックaへ。
思い通りの乗り心地と静寂性にやっとたどり着きました。

プライマシーLCでは、きれいな舗装路と荒れた路面での
音の差が極端でしたし、ブルーアースAでは静かさは少し劣り
その差が少ないのですがすごく耳障りなゴムの弾ける「カーン」って
独特な高音が耳について疲れるのが嫌で思い切って
今一番新しいと思えるこのタイヤにしました。
正解でした。タイヤは履いてみないと分からないですが
BSのコマーシャルではないですが、純正装着タイヤの
ランク以上を装着しないとですね。

車タイプ

セダン