『ウェイク2台目』 ダイハツ ウェイク 2014年モデル heroちゃんさんのレビュー・評価

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heroちゃんさん

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
ウェイク2台目

【エクステリア】4年前と比べると車両の一体感があります。バンパーも同色となり、落ち着いた雰囲気を感じさせます。

【インテリア】これは、以前とほぼ変わりませんね。内装の黒一色が、タントカスタムと比べて高級感を感じさせ好ましいです。

【エンジン性能】街乗りだけですので、過不足ありません。

【走行性能】今までヴェルファイアに乗っていたので、とても小回りが利いて運転しやすいです。ほぼ一人で乗る機会が多いので、十分な走行性能です。

【乗り心地】やはり軽自動車なので、道路の凸凹をよく拾います。テンピュールの座布団を敷いていますので、乗り心地は緩和されます。

【燃費】購入して2週間ですので、まだ記録が出ません。ヴェルファイアからの乗り換えなので、こちらのほうが燃費がいいのはわかります。

【価格】ナビ、バックモニター、ETC車載器、ボディコート等をオプションしたので、200万円は優に超えました。今の軽自動車の装備からするとこんなものでしょうか。N−BOXよりは12,3万円ほど安いかと思います。


【総評】当方、病気のためミニバンが運転できなくなり、小回りのきく自分だけが載るための車として、4年前に購入したウェイクを再度購入しました。室内の広さ、いろいろ収納できるスペースがあるのが購入の決め手でした。特に、レジャー用に購入したわけではないのですが、使い勝手はいいです。
購入を検討しているとき、9月3日にG ターボ リミテッド SA IIIが発売され、タイミングが良かったです。それも、購入の要因でした。
トールも候補でしたが、ウェイクはSAVに対して、トールはSAUなので、普通自動車をあきらめて、軽自動車にしました。
11月1日には、トールもSAVになるようなので、そちらも価格が落ち着くころには、乗り換えをしようかなと考えております。
それでも、いまのところウェイクで満足しています。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年9月
購入地域
静岡県

新車価格
174万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
10万円

ウェイクの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
ようやく納車

【エクステリア】ブサかわいいです。存在感があり、一目でウェイクと気が付く形です。

【インテリア】黒で統一されていてシックです。タントのアイボリー調よりブラックが私的には高級感があって、気に入っています。

【エンジン性能】やはり軽自動車的なエンジン音は感じられます。ターボを選択しましたが、車重量があるためややもっさり感があります。

【走行性能】平地では静粛性があります。カーブはやはり外側に引っ張られる感じが強いです。

【乗り心地】道路の凹凸を拾います。シートは、タントカスタムよりもやわらかめですが、路面の振動をもろに感じ取ります。着座姿勢が思いのほか低く感じ、シートリフターを選択しましたが、効果はいま一つ。以前使っていたテンピュール製の座布団を敷いて調節しました。視界が広く、見渡せるような感じはいいですね。

【燃費】メーターの緑色を目標に頑張って走行しています。15km/Lを目指しています。

【価格】高めですが、装備面を考慮すると仕方がないかなと思います。それよりも、あとで後悔しないようにOPをいろいろつけました。本体価格よりも40万円ほどアップしてしまいました。

【総評】そうなべて満足しています。成約から2か月余り、待ちに待った納車でした。自動車税があがる4月より前に購入しようと考えた結果です。下取りのエスティマハイブリッドも高額で買い取ってもらったので、乗り出しはそう負担がなかったです。純正8インチナビが気に入って、高額でしたが取り付けました。画質も受信感度も満足の逸品です。収納スペースもまずまずで、これから自分なりに荷物を整理するつもりです。そして、いろいろとカスタマイズして、マイ・ウェイクに仕上げていきたいです。

乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年1月
購入地域
静岡県

新車価格
174万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

ウェイクの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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