BIG.SEVEN 500 2015年モデル [マットブラック] レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.15）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.38	-位
乗り心地 走行時における安定性	無評価	4.06	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	無評価	4.20	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	無評価	3.65	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	無評価	4.00	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	無評価	3.65	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	無評価	3.92	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2025年4月30日 23:19 [1722540-4]

満足度	4

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
使用パーツ	無評価
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

本格的部品とフレームで組んだ本格マウンテンバイクモデルです。

【2025.4追記】
本機は、本格的なマウンテンバイクモデルとなります。
そのため、日中しか走行しない場合は、必ずしもバッテリーライトは必要でない場合もあります。

このような自転車をタウンユースで使う可能性は低いので、もしも夜間走行で使う場合は、ラフロードであってもバッテリーライトの装着が必須となります。

自転車は交通弱者であり、自動車と衝突した場合、大事故の可能性が高く、自動車に発見してもらうために、バッテリーライトは必須なので、自分は見えているから大丈夫という感覚は大変危険なので、自分の身は自分でしか守れないと認識して自転車に乗りましょう。


【デザイン】
メリダの27.5インチの本格マウンテンバイクフレーム、BIG.SEVEN TFSを使ったコンポーネントをかなりハイグレードなものにした機種です。
フロントはサスを装備し、リヤサスはなしとなっています。
なかなかにカッコよいフレームだなと感じました。

【使用パーツ】
フロントディレイラーはシマノ：Shimano Deore、
リヤディレイラーはシマノ：Shimano SLX　10速を装備。
ブレーキはShimano M355 180 という油圧式ディスクブレーキ。
かなりハイグレードなパーツを使っています。

【総評】
メリダの本格的なマウンテンバイク用フレームBIG.SEVEN TFSを使ったコンポーネントをグレードアップしたモデルがBIG.SEVEN 500-MDです。

ここまでくると本格的なマウンテンバイクフレームの良さを引き出すことのできる本格的というかハイエンドクラスなコンポーネントで構成してきた、本格マウンテンバイクモデルです。

安いパーツとの違いはハードな局面で確実に機能すること。
そこは明らかに違うと感じます。

予算に余裕があるなら、このクラスを手にすると長く使えますが、かなり贅沢で一般的な使用ではオーバークオリティとも言えますね。