- 5 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
無評価 | 4.38 | -位 |
| 乗り心地 |
無評価 | 4.06 | -位 |
| 操作性 |
無評価 | 4.20 | -位 |
| 使用パーツ |
無評価 | 3.65 | -位 |
| 走行性能 |
無評価 | 4.00 | -位 |
| 軽さ |
無評価 | 3.65 | -位 |
| メンテナンス性 |
無評価 | 3.92 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2025年3月31日 23:59 [1722530-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 乗り心地 | 無評価 |
| 操作性 | 無評価 |
| 使用パーツ | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 軽さ | 無評価 |
| メンテナンス性 | 無評価 |
【2025.3追記】
本機は、ローエンドのマウンテンバイクモデルとなります。
タウンユースで使う場合は、夜間走行の可能性も高いのでバッテリーライトの装着が必須となります。
自転車は交通弱者であり、自動車と衝突した場合、大事故の可能性が高く、自動車に発見してもらうために、バッテリーライトは夜間走行では必須となり周囲から存在を認知してもらうための重要アイテムなので、自分は見えているから大丈夫という感覚は大変危険なので、自分の身は自分でしか守れないと認識して目立つ服装に明るいバッテリーライトを点灯して自転車に乗りましょう。
【デザイン】
メリダの29インチ本格マウンテンバイクフレーム、BIG.NINE Speed-Dを使ったローエンド機種です。
フロントはサスを装備し、リヤサスはなしとなっています。
なかなかにカッコよいフレームだなと感じました。
【使用パーツ】
フロントディレイラーはシマノAltus、
リヤディレイラーはシマノAltus、9速を装備。
ブレーキはPromax MTD Mechanical 160という機械式モデル。
【総評】
メリダの本格的な29インチ用マウンテンバイクフレームBIG.NINE Speed-Dを使った最もわずかにグレードアップしたモデルがBIG.NINE 40-MDです。
大事なフレームが上位機種と同じものであるので、現状はローエンドパーツで構成はされているものの、機能的には十分に軽いトレイル走行に対応できるものです。パーツのグレードアップで、本格マウンテンバイクに仕上げていくことも可能なモデルとなります。
サイドスタンドやランプなどを追加して、必要に応じてマウンテンバイクをシティユースに使用して、普通にオフロード走行に使える本格マウンテンバイクモデルです。
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