ホンダ グレイス ハイブリッド 2014年モデルレビュー・評価

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グレイス ハイブリッド 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

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選択中のモデル:グレイス ハイブリッド 2014年モデル 絞り込みを解除する

グレード発売日発売区分レビュー件数
HYBRID EX Honda SENSING 2017年7月7日 マイナーチェンジ 12人
HYBRID EX Honda SENSING 4WD 2017年7月7日 マイナーチェンジ 2人
HYBRID LX Honda SENSING 2017年7月7日 マイナーチェンジ 3人
HYBRID EX スタイルエディション 2016年9月2日 特別仕様車 1人
HYBRID LX スタイルエディション 2016年9月2日 特別仕様車 1人
HYBRID EX 2015年9月18日 マイナーチェンジ 3人
HYBRID EX 4WD 2015年9月18日 マイナーチェンジ 1人
HYBRID LX 2015年9月18日 マイナーチェンジ 1人
HYBRID DX 2014年12月1日 ニューモデル 2人
HYBRID DX 4WD 2014年12月1日 ニューモデル 1人
HYBRID EX 2014年12月1日 ニューモデル 32人
HYBRID EX 4WD 2014年12月1日 ニューモデル 2人
HYBRID LX 2014年12月1日 ニューモデル 12人
満足度:4.60
(カテゴリ平均:4.30
レビュー投稿数:79人 (プロ:1人 試乗:10人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.50 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.23 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.44 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.52 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.52 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 4.62 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.46 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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mune0401さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

古いシビックフェリオからの乗り替えで、新しいシビックを検討しましたが、外見がどうしても好きになれず、他の車を探していたところ、以前のシビックをイメージさせる、このグレイスが目に留まりました。外見から入ったと言っても良い位です。納車から約4ヶ月が過ぎました。
気になるところは、タッチパネルの反応が過敏過ぎるところやドアを開けたまま走行出来ない等、幾つかありますが、全体的には大変気に入っています。
1500ccのコンパクトセダンにしては、優秀だと感じます。特にエンジン音がホンダらしくて(私見ですが)、走っていて気持ちが良いです。
車内は、大人が4人乗って、狭いと感じた事はありません。買い替える前に乗っていた、シビックフェリオよりも天井・足元とも全然広いです。
乗り心地は、路面状況を拾いやすく硬いイメージですが、足回りが柔らかくふわふわ感じが嫌いなので、私的には全く気になりません。カーブでロールしにくい、この硬さがむしろ好きです。
平均20km強/l(市街地)の燃費です。私の走り方のせいかも知れませんが、もう少し上がってくれると良いと思います。


乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2018年6月
購入地域
埼玉県

新車価格
239万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
20万円

グレイス ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった19

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チームですねさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
卓球ラケット
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

300万円で新車で購入しました。
高速道路や坂道でも楽々加速
何よりもホンダセンシングがスゴい!

さすがはホンダですが接客が丁寧です!

使用目的
通勤・送迎
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2017年12月
購入地域
宮城県

新車価格
227万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

グレイス ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった25

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wyvern6128さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
カラーは、ティンテッドシルバー。割といい色です。本当はブラックが良かったんですが、決算対象車の在庫がなかったので、これにしました。ボディデザインは悪くないと思います。コンパクトカーに無理やり荷室をくっつけたイメージもなく、破綻のないデザインラインだと思います。ただ、ボクシーではないので、最初のうちは車幅感覚が取りにくいかも。

【インテリア】
インテリアそのものは、まあまあ。このクラスなら上質なほうではないでしょうか。しかし、前に乗っていたクルマ(フォレスター SG5)が運転席周りの収納に優れていたので、その点での不満はあります。サングラスやボールペン、メモ帳といった小物を収めるスペースが少ない。仕事で使うにはちょっと不便です。あと、バイザーが安っぽいですね。ビニールのベルト部分にチケットをはさむと、取り出しにくいです。

【エンジン性能】
このクラスにしてはパワーもあるし、安心して走れます。ハイブリッド特有のニュルニュルっとした出足が好きではなかったのですが、フィットやグレイスはそれほどでもないですね。当初購入予定だったアクアよりも性に合っています。

【走行性能】
まだ、納車から1週間ほどなので、無茶はしていませんが、加速や走り出しの感覚もいいし、ペダルのレスポンスも想像以上に敏感。アクセル踏みたくなりますよ。けなしているわけではないですが、アクアを試乗した際は、ベタ踏みでも「・・・」という印象で、高速で合流する時は気を使いそうだなと、ちょっと頼りない感じがしました。

【乗り心地】
セダンを買ったのは初めてですが、快適ですね。前に乗っていたフォレスターがどちらかというと硬めの足回りだったので、余計そう感じるのかもしれません。愛犬も心地よさそうにしています。

【燃費】
まだ120kmほどしか走っていませんが、平均燃費が22km/L。もっと伸びそうですし、こういう表示が出ると、走りがジェントルになります。荒っぽい運転を抑止する効果もあるかもしれませんね。

【価格】
30万〜40万くらい値引いてもらいました。決算対象車だったこともあり、ローンの金利も1.9%でラクです。当初はグレイス、それも新車を買う予定はなかったのですが、この点も決定打になりました。

【総評】
コンパクトセダンというカテゴリーは今不人気ですが、実際に乗ってみるとけっこういいですよ。グレイスはもっと売れてもいいんじゃないかな。僕は、たぶん、このまま乗り続けていくと思います。95点くらいはあげてもいい。満足しています。

比較製品
スバル > フォレスター 2002年モデル
トヨタ > アクア
乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年10月
購入地域
埼玉県

新車価格
204万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
10万円

グレイス ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった17

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ゼクシオ6代目さん

  • レビュー投稿数:39件
  • 累計支持数:412人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
6件
21件
ノートパソコン
7件
4件
デスクトップパソコン
3件
6件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費5
価格5

 価格相応のとても良い車だと思います。会社の同僚にもオススメ車として紹介しております。私は北海道(札幌市)在住のため4WDを選択しました。(北海道ではFR、FFではやはり実用的ではありません。)

【エクステリア】
 欧州、特にBMWを意識しているデザインだと思います。ドルフィンアンテナは現代的。またリアもBMW等に近づけようとしていますが車両下部はどうしてもコンパクトセダンのためか貧弱さを感じてしまいます。言葉を換えれば「どっしり感」が見た目にはありません。タイヤハイスが広すぎて見た目にもカッコイイとは思いません。しかし全体的には現代の車なりにそれなりのカッコよさを感じております。
【インテリア】
 プリウス、アクア等と比較すれば価格的に良いのではないかと思います。しかし、すべてインパネ・タッチタイプなので皮脂が気になるときがあります。全体的には高級感はないものの価格なりのインテリアと思いいます。得にリアシート、内部の広さはアッパーミドルクラスのセダンに匹敵すると思います。得に豪華な造作はないのですが十分な作り込みだと思います。
【エンジン性能】
 通常使うのであれば「Eモード」で十分だと思います。スパルタンな走りを求めるのであれば「Sモード」でも良いのですが燃費が極端に落ちます。登り道をパワフルに走るのであればSモードも面白いかもしれません。システムパワーが137PSであり際立って速いクルマではないですがエコカーとしては十分です。(個人的には160〜180PSが欲しいと思います。)
【走行性能】
 必要にして十分かと思います。サスはどちらかというとスバルと同様にやや硬めですが比較的上質の乗りごごちを感じさせてくれました。価格帯から言って高級車には及びませんが、日常の足としてはほぼ問題なく使えると思いました。毎日の通勤、たまに行く遠出の温泉旅行という目的に極めて合っていると思います。
【乗り心地】
 さすがに価格帯からして重厚さはないものの、軽、コンパクトカー以上、350万円以下の車の乗り心地と言えます。細かい路面の振動は往なし、また、大きな振動はそれなりに衝撃をカットしてくれます。普通の路面を走る分には十分静かで安定感があると思います。
【燃費】
 通勤で毎日使用しておりますが当初の予想を遥かに超えて、街乗りで19〜23km/l(平均で20.5km)、遠出で25〜32km/l(平均で30.7km)です。私自身は4月1日から車通勤を余議無くされて今回車を乗り換えることとなってしまいまいたが、燃費はさすがだなと思いました。札幌市の冬は4WD,ハイブリッドは絶対条件だと思い泣く泣くレガシーを下取りして今回購入致しましたが大正解でした。
【価格】
 これは良心的と言わざるを得ません。年間1万km以上乗る方であればハイブリッド。3000km程度であればガソリン車がお勧めです。トヨタ・アクアがFFながら車両本体価格が200万円オーバー、他に4WDの選択がないのが現状です。・・・色々ネットで「ハイブリッド・4WD」を目標に探した結果最後に消却法で残ったのが「フィット」、「グレイス」でした。ただ札幌市内はやたらフィットが多く、多少差別化する意味で今回は「グレイス」を選択して良かったと思います。今年の秋にはプリウスの4駆が発売されるみたいですが、ディーラーでは車両本体価格が350万円程度とのことでした・・・・。トヨタはさすがにお高いですね・・・。

 総 評
 作りは価格相応なりではありますが、庶民の足としては十分かと思います。豪華なインテリア等を好む方にはお勧めできませんが、実用車としてはコスパは高いと思います。
 私は車色がブラックで購入しました。全体的な造作はやはり安っぽい印象は拭いきれませんが身分相応の車と割り切って末長く大事に乗りたいと思います。

 

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年7月
購入地域
北海道

新車価格
214万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
25万円

グレイス ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった21人(再レビュー後:16人)

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しんたいろさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:16人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
1件
11件
docomo(ドコモ)携帯電話
1件
3件
SoftBank(ソフトバンク)携帯電話
0件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能5
走行性能3
乗り心地4
燃費5
価格3

【エクステリア】悪くないと思います。

【インテリア】まとまっていていいのですが、温調等のSW関係がタッチパネルになっており、指紋や手油で汚れる。ドアミラーSWが夜間、バックライト内蔵されていないので、夜使いづらい。メーカーオプションのナビは、少々使いづらいですね。慣れるまでは、仕方ないですね。

【エンジン性能】良いと思います。

【走行性能】DCT独特の感覚に成れるまでは、色々と気になりますね。

【乗り心地】運転席のみですが、良いと思います。

【燃費】納入後3日目200km位しか走行してませんが、平均燃費が20Km/Lです。良いんじゃないでしょうか。

【価格】最新技術がてんこ盛りとはいえ、少々高いのでは。営業車として、長距離使用する人には燃費が良いので、元が取れるとは思いますが。

【総評】これまで使用していた5年前のストリームと比較しますと、小粒ですが非常に良いと思います。

乗車人数
1人
使用目的
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年6月
購入地域
神奈川県

新車価格
221万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
0円

グレイス ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

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インプレッサVer6さん

  • レビュー投稿数:21件
  • 累計支持数:61人
  • ファン数:4人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
37件
カーナビ
1件
14件
SSD
3件
6件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地4
燃費5
価格5

ポジション2灯+LOWビーム2灯+フォグランプ=10灯

195/55/16

16インチ

【エクステリア】真後ろから見れば車格が小さいので高級感はないが、真横から見ればラメも入ってるしそこそこ高級な感じに私は見えます。ただホンダの塗装弱いらしいです。飛び石か分かりませんが小さい塗装の剥げがありました。購入してたった一ヶ月です。磨き傷も少しあります。洗車機ばかり使用している私もいけないのですが・・・

【インテリア】S660よりもステップワゴンよりも高級なエアコンメーター?です。ただぶつけたのか、かけている部分がありました。

【エンジン性能】この車に乗って遅いと感じる人は500万以上の車にどうぞ乗ってください。

【走行性能】タイヤ(ファルケンZIEX ZE914 195/55/16)が先に限界を迎えてしまって何とも言えないが、この車にスポーツ走行を求める人は他を買ってください。

【乗り心地】乗り心地の前に静粛性ははっきり言ってよくはないと思います。はっきり音がします。軽よりは良い。プリウス以下?並?絶対に以上ではない。
乗り心地は価格並な感じかな?悪くはないが良くもない。私が感じたのは乗り心地よりも走行性能を選んだ感じがします。

【燃費】23〜26キロぐらいです。フル加速何度かしてこの燃費です。ただ昭和シェルのハイオク入れてます。

【価格】この車を悪評する人に、221万の価格でグレイス以上の車、教えてほしいです。私が知るうえで
アクア→○カタログ値では燃費は上。×後席はせまい。×形がダサい。×インパネ安い。×高級感は微塵もない。×パワーがない。
カローラハイブリッド→×カローラと言うと安いのイメージ。×パワーがない。○新型は若者が喜びそうな感じ。○燃費互角。
他に比較できる車あったら教えてください。最高グレードが221万以下の車です。お金を出せばより良い車があるのは当たり前のことです。221万の車を買って250万以上する車と比較する方が見受けられるのですが、何故でしょうか?この車が気に入らないならレジェンド・レクサス・クラウン・フーガに乗ればいいと思います。     

【総評】ホンダのコンセプトは「後席へのおもてなし」だが、私が感じたコンセプトは「運転手のわがまま」でしょうか?ふわふわな乗り心地の高級車みたいなサスじゃなく、そこそこ攻めるサスの車が欲しい。だけど家族も乗せたい。でもって荷物も載せたい。且つ、燃費の良いのが欲しい。できればあまり高い車はダメ。だけど高級感もできれば欲しい。
そんなイメージを感じました。共感できませんか???

【バルブ規格】
ポジション球 T10
ウインカーバルブ T20シングル ウインカーリレーなし。抵抗入れるか、PIAAのレギュレター。リレーを配線でかます方法しかありません。
フォグランプ H11
HIビーム HB3
ドリンクホルダー照明 T5
ドリンクホルダー以外の室内照明すべて T10
バックランプ T16(T10)

LEDは孫市屋で買ってます。少々高いですが他のショップの安い物は買ったら後悔しました。孫市屋の商品でもウインカー(アンバー)は人によっては許せない範囲かもしれません。私はギリ許せますが、スイッチバルブは昼間見辛いです。

 

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
頻度
毎日
重視項目
高級感
ファミリー
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年3月
購入地域
群馬県

新車価格
221万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
10万円

グレイス ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった33人(再レビュー後:16人)

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ネス・カフェさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

【エクステリア】
写真で見るより現物はもっとかっこいいです。
流線的でデコデコしておらず落ち着いています。
5ナンバーですが決して小さくありません。

【インテリア】
コンパクトとは思えないくらい広いです。大人4人が乗っても余裕です。
特に後部座席は足元に広い空間があるので家族と友人に好評でした。
プラスチックが少なくチープな感じはしません。
あとエアコンが後部座席側にもあり○

イスが若干ふかふかしているので人によって評価が分かれます。
本皮だと少し違うのかもしれませんが。

トランクスルーですが上両サイドが斜めに狭くなっており使い勝手が
あまりよくありません。一つ減点させていただきました。

【エンジン性能】
静かです。EV走行中はウィーンという音が少し聞こえます。
坂道でもグイグイ登っていくので今のところパワー不足は感じておりません。

【走行性能・乗り心地】
出だしは少しだけもたつきますがスピードに乗れば素直に走ります。
田舎道ではものすごく快適です。スイスイ走ります。
上記のとおりパワーもありSモード時はレスポンスがすごくいいです。
EV走行からエンジンに切り替わるときに若干減速しますので慣れるまでは違和感を感じました。

【燃費】
通勤片道30qで燃費を意識しながら走り27-29km/Lです。
EV走行を気にせずに走ると22-24km/Lくらいまで落ちます。
Sモード全開で走ると14km/Lくらいでした。

【価格】
現行車ではコストパフォーマンスは最高だと思います。

【総評】
今や希少性が高まりつつある5ナンバーのセダンですが、
この値段でここまでのパフォーマンスを持った車は今まで無かったよう
に思います。
なにがなんでもミニバン!という方にはこの車の見た目のインパクトは弱いかもしれませんが「運転のしやすさ」「飽きのこないフォルム」「堅実さ」という点がグレイスの良さです。
末長く付き合っていく車になると思います。

色はホワイトパールです。LXでフォグライトをオプションで付けました。
ブラックが人気みたいですけど後々エアロを付けることを考えると、
ブラックは少々やんちゃに見えてしまいそうで白色にしました。
 
 

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
仕事用
重視項目
スポーティ
快適性
エコ
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年2月
購入地域
群馬県

新車価格
204万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
0円

グレイス ハイブリッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった11

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毎日感謝感謝さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格無評価

【エクステリア】
スッキリしたデザインでカッコいいと思います。

【インテリア】
フィットハイブリッドがベースですが、シートの座り心地など少しずつ違いが有り、高級感はフィットハイブリッドよりも増しています。

【エンジン性能】
細かい改善がなされたのでしょう。
全てにおいてとてもスムーズで良いですね。

【走行性能】
一番驚いたのがフィットに比べての走行性能の向上。
走行安定性も素晴らしく、ロードノイズは全く感じないほど静かで安定感の有る走行を楽しめます。
加速も素晴らしくセダンの良さをよく出せてると思います。

【乗り心地】
シートの座り心地、特にリアシートが気に入りました。
リアシートの肘掛けも高級車のイメージでとても良いです。

【燃費】
試乗だけなので無評価とします。

【価格】
フィットハイブリッドよりちょっと高めの設定。
プリウスを意識しているそうですが、私から見ればプリウスはセダンとは思えないので、純粋なセダンとしての完成度で勝負ですね。

【総評】
少ない予算で良い車に仕上げていると思います。
軽自動車が4割の日本市場では絶滅危惧種の普通車セダン。

走行安定性などセダンの良さは沢山有ります。

売れて欲しい一台ですね。

レビュー対象車
試乗

参考になった17

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グレイス ハイブリッド
ホンダ

グレイス ハイブリッド

新車価格:201〜264万円

中古車価格:40〜244万円

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