グレイス ハイブリッドの新車
新車価格: 195 万円 2014年12月1日発売 (新車販売終了)

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア![]() ![]() |
4.49 | 4.33 | -位 |
インテリア![]() ![]() |
4.24 | 3.93 | -位 |
エンジン性能![]() ![]() |
4.45 | 4.12 | -位 |
走行性能![]() ![]() |
4.53 | 4.20 | -位 |
乗り心地![]() ![]() |
4.51 | 4.04 | -位 |
燃費![]() ![]() |
4.62 | 3.88 | -位 |
価格![]() ![]() |
4.46 | 3.87 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
よく投稿するカテゴリ
2016年10月7日 21:53 [966743-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
私自身はクーペのようで好きです。周りの評判もいいですね。
【インテリア】
価格帯考えると普通かな。インテリアにこだわらないので私はこれで必要十分ですがDXなのでチープです。
【エンジン性能】
結構いいです。1.8Lクラスに乗っている感覚です。
【走行性能】
一緒に試乗したフィットや社用車で乗っているカローラハイブリッドより相当いいです。プリウスと比べてもカーブなどは楽に感じます。
【乗り心地】
5ナンバーの中ではいい方ではないでしょうか。
【燃費】
1年乗って22.5Km/Lでした。(平均車速27q) 前の車が12km/Lだったのでかなりうれしいです。
【価格】
DXなので値引きは渋かったですが、下取りを中古車販売店より大きく撮ってもらったので、結果的にはずいぶん安く買えました。ただし思ったより納車には時間がかかりました。
【総評】
自宅の駐車場が立体で狭いので車幅1750mm以下かつ1550mm以下の車高の車を探してました。厳しい条件のなかでは気に入っています。
参考になった20人
このレビューは参考になりましたか?
よく投稿するカテゴリ
2015年3月9日 01:05 [804593-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
ポルシェカイエンが大きいので市内では走り難く2台目として購入した。
専門的は事は分からないが単純にプリウスと比較して購入した。
ポイントはカッコいいか、燃費、資産価値である。
プリウスは今年フルモデルチェンジするので3年後の価格を重視した結果グレイスは130万円、残価、に対してプリウスは60から70万にしかならないことが判明。それに基づいて価格交渉をした。
プリウスに対しては3年後の価値を想定して40万引きを提案したが22万の値引きしか提案されなかった。
一方グレイスは15万。オプションを入れて258万となった。
部長決済と決算期のせいだろうか?
下取がなかったのでオプションを入れて交渉した。
走りについてはコンパクトカーだけあって130キロでは横風の影響を受けた。高速を法的速度で走る位ならなんら問題はないだろう。それ故エアロパーツのオプションもあるが余り意味はないとおもう。
インテリアはプリウスより優れている。グレードにより皮ハンドルとかシートヒーターとか標準装備されている。
またプリウスと同じ場所にスターターやミッションが配置されていてまるで同じ。
盗んだのか製作メーカーが同じかは不明だがプリウスに慣れているなら違和感はない。
デザインもプリウスより洗練されていてカッコいい。
何処にでもプリウスが走ってるからそう思うのかもしれないが笑
レンタカーでプリウスを乗ってからグレイスに試乗するのをお勧めしたい。
トランクが独立してるから広い。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2015年1月
- 購入地域
- 神奈川県
- 新車価格
- 195万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった13人
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