『私にとっては最高の相棒です。』 スバル レガシィ アウトバック 2014年モデル SUV爺さんさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地4
燃費4
価格5
私にとっては最高の相棒です。

納車後1週間で約500キロ走行しました。
前車は現行フォレスターA型(約5万キロ走行)で、以下前車との比較になります。

【エクステリア】
まだ納車後1週間ですが全く飽きが来ません。私の中では最高の面構えです。
サイズ的には大きく思われる方もいると思いますが走り出すと意外と大きさを感じさせず運転しやすい車です。
ただし、横幅があるので駐車場では両サイドの車には気を使います。ドアパンチをやるかやられるかが心配です。

【インテリア】
スバルのフラッグシップだけあってまずまずです。
アメリカンサイズだけあってシートが大きくゆったりと座れますが逆に大きすぎて最適なポジションがなかなか決まらないのが残念です。

【エンジン性能】
必要にして十分です。
前車よりパワーがあるので信号待ち等からのスタートでの加速が速すぎると感じる時もあります(慣れの問題ですね)
ただし車格に対しての絶対的なパワーは少々足りないと思う時もあります(坂道での加速等)
走り屋さんには過去にあった3.6Lぐらいが良いと思います。

【走行性能】
前車のフォレスターより格段に良いと思います。コーナリングなどは車高の高さを感じさせずに普通にクリアします。
まだ慣らし運転中ですので無理はしませんがそのうちS#モード使用やオフロードも走りたいと思います。

【乗り心地】
凸凹通過時は多少ゴツゴツ感はありますが許容範囲です。私は気になりません。
前車と比べると荒れた路面や高速走行でロードノイズが意外とあります。車内が非常に静かなので少し残念です。

【燃費】
高速で15キロ前後。一般道で10キロ前後といったところです。AWDで2.5Lエンジンですから良いと思います。

【価格】
妥当だと思います。

【総評】
総合的には素晴らしい車だと思います。
アウトドア関係の趣味が好きなので私的には高速性能とオフロード性能の両立されたアウトバックは最高の相棒です。
近いうちに広い荷室での車中泊を経験してみたいと思っています。

乗車人数
2人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2016年3月
購入地域
神奈川県

新車価格
345万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
20万円

レガシィ アウトバックの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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レガシィ アウトバック

新車価格帯:329〜341万円

中古車価格帯:132〜366万円

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