スバル レガシィ アウトバック 2014年モデル ベースグレード(2014年10月24日発売)レビュー・評価

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レガシィ アウトバック 2014年モデル のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.60
(カテゴリ平均:4.31
レビュー投稿数:209人 (プロ:2人 試乗:23人)
  1. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.68 4.34 39位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.06 3.93 111位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.34 4.13 67位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.60 4.21 40位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.35 4.05 71位
燃費 燃費の満足度 3.92 3.89 106位
価格 総合的な価格の妥当性 4.51 3.88 13位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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gitaroudesu2さん

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

フォレスターを初代から3世代(25万キロ)乗り継いで、SJ型に魅力を感じず、他社にしようか悩んでいたところBS9のアウトバックが北米で発売。ユーチューブで観てアウトバックに決めたんですが・・北米仕様と違っていてちょっとガッカリ。

【エクステリア】
私は鯨のようなイメージに感じます。(悪い意味ではなく、ゆったりと移動できる感じ)どう見てもスタートダッシュが速そうな感じはしないでしょ。
実際速くないです^^。でも、しっとりと走り出すのは得意です。
それにしてもなぜリミテッドは過飾なのでしょう?北米仕様が良かった。

【インテリア】
ドアの閉まる音は重厚感があり良いです。買い換えまでの間1週間、レヴォーグを借りていたのですが高級感、遮音、遮熱性能もアウトバック方が上です。後席にシートヒーター&エアコン吹き出し口があり快適性能も上です。迷われているならアウトバックをお薦めします。満足感は数段勝ります。
でもリミテッドなのに内装が黒しか選べないっていうのはどうなんでしょう?MCで変わるとは思ってます。ハーマンカードンは良いですよ。技術はJBLでしょうから悪いわけ無いです。車での休憩も苦にならす、楽しみに感じられる程です。

【エンジン性能】
振動もなく静かで過不足無いトルクで非常に上品です。

【走行性能】
腰高感もなく大きさも気になる事はまったく無く、非常に運転しやすいです。
何より良いのがブレーキで踏むのが気持ち良い位です。
天候状態が悪いほど威力を発揮するスバルのAWD、フォレスターで体験済みです。

【乗り心地】
スバルが造ったアメ車仕様ですからゆったりとしていてとても快適です。

【総評】
安全性能は世界でもトップなわけで、高速でも出して140キロ程度ですから全然問題なし。ドイツ車でこの性能なら倍以上の価格でしょう。
女房も子供も「運転しやす車だね」と言っています。

乗車人数
5人
使用目的
通勤・送迎
買い物
仕事用
頻度
毎日
重視項目
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年7月
購入地域
神奈川県

新車価格
313万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
0円

レガシィ アウトバックの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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レガシィ アウトバック
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レガシィ アウトバック

新車価格帯:313万円

中古車価格帯:132〜298万円

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