TS-F1730 レビュー・評価

満足度：3.91

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象10件 / 総投稿数10件

1. 5 10%
2. 4 70%
3. 3 20%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.88	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	3.28	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	4.46	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	3.63	4.19	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[yamato_damasy]

2018年8月31日 23:27 [1154689-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	無評価
音のバランス	4

コスパで考えれば十分すぎるほど

6月末に納車されたZC33Sスイフトスポーツに付けるべく納車前から買っておいたのですが、如何せん今年の夏が暑すぎてとても取り付ける気になれず、多少は酷暑も収まったかなと思えたタイミングで取り付けに至った次第です。
耳が慣れてくると（スピーカーの慣らしが終わると？）純正のペラペラスピーカーでも悪くないように思えてくるので、今このタイミングで取り付けていなければずっと出番はなかったでしょう（笑）
ちなみにせっかくなので、取り付けにあたってはアルパインのバッフルが安く手に入ったので併せて使用しています。

【デザイン】
付けてしまえば見えなくなってしまう部分ですし、色も黒なので尚更。特に気にしませんが単体で見れば悪くないです。

【音質】
純正スピーカーでもそれなりに満足してしまうような耳なので（笑）、取り付け直後でもそれなりに満足していますが、これから慣らしが終わればもう一段上の音を聴かせてくれるんだろうなぁと期待しています。

【設置しやすさ】
これ単体で取り付けておらずよく分からないので無評価にさせて頂きました。
アルパインのバッフルを噛ませると鉄板に電動ドリルで穴開けが必要です。

【音のバランス】
ボリュームを上げたとき、純正に比べれば下から上まで十分に出ていると思います。普段は女性ボーカルを好んで聞きますが、相性が良いと感じます。スイスポの前はケンウッドの同価格帯のコアキシャルを使っていましたが、あちらの方がより低音は出ていたのかなぁという印象です。
他の人の評価がマチマチなのを見るとお金を出せばもっと俄然良い音が手に入るのでしょうが、そこまでのこだわりはないので十分すぎるほどに満足しています。

【総評】
純正ではもう少し物足りないけど、そんなにお金を積む気もないし、手軽に音質アップを楽しみたい、そんな方にはとても良いスピーカーだと思います。
おおよそ近い価格帯で他のメーカーもコアキシャルを出していますので、普段聴くことの多いジャンルでメーカーを決めても良いのではないでしょうか。

車タイプ

コンパクト

[信太郎♂]

2018年7月8日 01:34 [1141121-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

コスパはいいです。

【デザイン】まぁ普通です。見えなくなるからどうでもいいです。

【音質】まあまあでしょう。低音域はいまいちですが。

【設置しやすさ】普通にできます。不器用な私も簡単でした。

【音のバランス】高音、ボーカルは少し強くなりました。

【総評】アンプ付ける人などでコスト抑えたい場合はアリだと。テレビ観るとかならそんなに悪くないかなと。音楽にこだわるならアンプ付けるかもっといいスピーカーにすればいいでしょう。手軽に音質アップくらいなら安くなってきたしいいのではないでしょうか。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[おっとうとん]

2017年7月22日 17:38 [1047903-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	3
設置しやすさ	5
音のバランス	3

まぁ、良しとしましょう

オーディオ・スピーカーレスのマーチ（K13）に取り付けました。
アタッチメントも付属しており、追加で購入するものもないので良いですね。
音質は、スピーカーなのか、車なのかわかりませんが、重みが感じられない印象です。
まぁ、それほどこだわっているわけではないので、これで良しとしましょう。

車タイプ

コンパクト

[すとろぼらいと]

2016年10月26日 22:22 [971519-1]

満足度	4

デザイン	3
音質	4
設置しやすさ	3
音のバランス	4

付属アタッチメント使用不可（ホンダ車）

この商品は「幅広い車種に取付可能」なアタッチメントが付属していますが、自分のクルマに合うかどうか確かめてから購入した方が良いです。

わたしはよく調べず購入してしまったので、別売のUD-K112を購入せざるをおえませんでした。平成20年以前のホンダ車では注意が必要です。しかし適合車であればお値段も安く済みますしよい商品だと思います。

メインユニットはDEH-5300にしました。リアにはTS-F1630、同社の商品なので特性が合うものと信じて使っています。デザインは良いのですが、ドア内に隠れてしまうので残念です。

音質は少し軽いので、もっとパワーが欲しい場合は車載アンプが必要ですね。しかしクルマの中で会話を楽しみつつ音楽を聴く場合はちょうど良いと感じました。

車タイプ

ミニバン・ワゴン

[角松冬樹]

2016年9月4日 15:57 [958069-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	4
設置しやすさ	5
音のバランス	5

ツイーターの増設後

このスピーカー素直な音が出ます。デッドニングすれば低音もそこそこ。でも高音が寂しいのでチュンナップツイーターを足すのが正解です!見違える音になりました。
どうせセパレートにするならとｔｓ−ｆ1730ｓを買ってはいけません。こっちの方が幸せになります。

車タイプ

軽自動車

[tiba-jin]

2016年3月3日 21:10 [910306-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	4
音のバランス	3

付属品の数で勝負　音は二の次

タイトル通りですが、同価格帯国内４メーカーの中では一番安いにもかかわらず付属品（バッフルだけでなく変換ケーブル各種）が最も充実しています。
つまりスピーカー本体には一番金がかかってないと思われます。

音質は価格並で得に不満はないです。とりあえず電工ペンチ等使う必要がなかったのでよかったです。
整備工場の人とかはこれ選べば工賃節約できます。

車タイプ

クーペ

[おっちゃんぼうや]

2015年4月19日 01:07 [816588-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	5
音のバランス	4

安価で、付けやすいスピーカです

軽自動車（ワゴンR）についていたカーステレオの純正スピーカの音が、まるでカーラジオみたいに悪かったので交換用として購入しました。
取り外した純正スピーカのコーン紙は本当の画用紙みたいに腰の弱い紙で、マグネットもお茶のポリ容器のキャップみたいにそれはひどい物でした。
その点このスピーカは、コーン紙もカーボン系ファイバーを編んだ樹脂製で、マグネットもそれなりの大型フェライトマグネットが使われており、またツイータ付きの２ウエイスピーカ構成ですが、それが数千円で買え、純正スピーカーとは比べものになりません。
純正はフロント２スピーカーですが、安価でしたので後部ドア用も後で購入し、都合４スピーカとしました。
音質的には、純正より確実に良くなりましたが、しかし聞き入るような良い音とも言えません。
それがスピーカーの性能によるものか、純正のオーディオ装置によるものか判断できないからです。
おそらく純正のカーステレオの性能が、カーラジオくらいの性能しかないのではないかと思っています。
メインの車として使っているスバルのインプレッサのオーディオレス車についていた純正のスピーカをPanasonicのカーナビ（購入時の定価24万円）のオーディオシステムで鳴らした音と比べると比較にならないほど、ワゴンR＋このスピーカの音が劣ります。　インプレッサの純正スピーカはグリルから覗き込んでみると単なるフルレンジスピーカーのようです。　良い音の出る高級スピーカとは思えませんが、出てくる音はなかなか臨場感もあってきれいに感じます。
なお、当方生粋の自作オーディオマニアで、家ではTADの38センチウーハ等のモニタースピーカ等を使用しています。
ですから、この購入品の正しい評価はできません。　
ただ純正スピーカ音が悪いと不満を感じている方は、安価ですので変えてみても損はないと思います。
本格的に変えたいなら2万円程の物が良いでしょう。
最後に音とは関係ありませんが、各車種種の適合する取付けアダプターが付いているので、合板等をくりぬいて自作するような面倒さが一切ありません。
そのことも考えて非常にお買い得くとも言えます。