TS-F1630S レビュー・評価

満足度：3.63

（カテゴリ平均：4.41）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 0%
2. 4 60%
3. 3 40%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.19	4.25	-位
音質 音のきれいさ、臨場感	3.37	4.28	-位
設置しやすさ 取付けのしやすさ、車内での配置のしやすさ	3.52	4.19	-位
音のバランス 低・中・高音域のバランスのよさ	3.57	4.19	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Ｆ ３．５]

2024年3月7日 18:26 [1820753-1]

満足度	3

デザイン	3
音質	3
設置しやすさ	3
音のバランス	3

今一歩

【デザイン】
普段目にするのはツィーターだけなのでアルパインの様にもう少し色気があっても良いと思います。
【音質】
もう少し低音域が出るとありがたい。
【設置しやすさ】
ダイハツ車にUD-K619を使って取付ている為取説通りで迷いなく取付出来ます。
【音のバランス】
低音がもう少し欲しい。
【総評】
とりあえずのスピーカーで取付ましたがやはりもう少し上のスピーカーが欲しくなります。

車タイプ

軽自動車

[サガントス]

2019年11月9日 09:46 [1274173-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	4
音のバランス	4

ダイハツネイキッドの純正スピーカーと交換

限られた予算での贅沢	接続は配線はんだ付け

ダイハツネイキッドに乗り続けております。
手入れやメンテナンスがしやすい車で、（変な意味で無く）大人の玩具のような存在です。
4年前に純正オーディオが壊れた時、サブウーファーと一緒に交換取り付けしました。

トィーターのおかげで人の声や歌が良く聞こえるようになりましたし、設置と同時に行った制振材取り付けの効果もあって音も良くなりました。

汎用性が求められている（周囲穴だらけ）ので、純正よりも若干サイズ小さ目（取り付けギリギリ）だったのが残念。
穴の位置が合っていない17センチタイプを購入して、自分で穴あけすれば良かったかもしれないと少しだけ後悔しています。

パイオニアのカロッツェリアで揃えましたが、サブウーファーを設置しなかったら低音のバランスが取れていなかったんじゃないかと思います。

車タイプ

軽自動車

[槭]

2017年10月10日 09:07 [1068903-1]

満足度	4

デザイン	5
音質	4
設置しやすさ	無評価
音のバランス	3

純正スピーカーからの取り替えです。

まずは環境ですが
車はタントで、L375S(現行のひとつ前)です。
車内ではCDしか聴いていません。
オーディオ本体も車体購入の際レスの所に純正を突っ込んでもらっただけのものです。
スピーカーもフロントのみです。

今回、運転席側のスピーカーが時々鳴らなくなって、ドアをトントン叩くと鳴るような事もあったため、素人ながらスピーカーが悪いと判断し(お店でも話すと可能性は高いと聞きました)、今回の取り替えを決行しました。

色々調べると、しようと思えば青天井のようだったので、できるだけお金をかけずに今よりちょこっと良くなればと思い、セパレートの中でも高音が良さそうで不具合も少なそうなこちらを選びました。

スピーカーにはプラスチック製のバッフルが付いていたようですが、アルパインの木製バッフル(KTS-Y161B)を別で購入し、取り付けしてもらいました。
これ以上は色んな意味でもったいないと思ったので。。
工賃込みで、2万3千円程でした。

まだ取り替えたばかりで所謂「慣らし」の段階ではありますが、純正オーディオでコントロール可能な「低音」「高音」「左右音量バランス」「前後音量バランス」「音量」のうち、「低音」と「高音」の調整をしてもあまり変わらなかった純正スピーカーの時とは違い、ちゃんと音の変化がわかるようになりました。

ただ、純正スピーカーの時には上記調整についてフラットの設定で聴いていましたが、交換してからは低音が弱く感じたので「低音」設定を強めにして聴いています。
「高音」はフラットでも良く聞こえますが、曲によって変えるのも良いかな？という感じです。

私の場合は高音がきれいなものが欲しかったのですが、セパレートにしたもののサブウーファーの設置予定もないので
セパレートで低音が強めの(得意な？)スピーカーに変更する方が、全体のバランスは良かったのかもしれません。

私的には純正オーディオの調整で何とかなりそうなので、総じて満足しています。

車タイプ

軽自動車

[i-brown]

2016年12月2日 20:35 [982019-1]

満足度	3

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	無評価
音のバランス	無評価

デッドニングで化けました

【デザイン】コーン紙表面の格子模様は気に入っていますが、内張の中にあるので見えません。

【音質】
デッドニングを依頼した店によると「カロッツェリアは中高域重視で、交換したことがわかりやすい音」とのことです。女性ボーカルを聴くので好都合だと思います。デッドニングした後は低域も普通に出ていると思います。

【設置しやすさ】ショップ任せなので何とも。プラスチック製のバッフルが付いています。

【音のバランス】
デッドニング（ドアチューニング）しないと、ツィーターが高域を強く出し過ぎ、低域はドアのためにすかすかでバランスが取れていませんでした。デッドニングをすると、破綻せずしっかりした音になりました。

【総評】
ナビに合わせてパイオニアから「一番安いセパレートタイプ」を選びました。高いものはもっと良いのでしょうが、運転しながら効く程度の集中力で効き疲れしなければ良しとしています。
スピーカーよりもデッドニングの効果がはるかに大きいです。音にこだわる方は量販店ではなくカーオーディオ専門の店にデッドニングを頼んでみましょう。

車タイプ

軽自動車

[みんみんピューン]

2015年2月22日 05:30 [799930-1]

満足度	4

デザイン	4
音質	3
設置しやすさ	無評価
音のバランス	4

軽自動車には十分！

【デザイン】まずまず

【音質】低音は弱い 高音は良い

【設置しやすさ】業者依頼の為無評価

【音のバランス】不満なし

【総評】軽自動車には十分です。

車タイプ

軽自動車