楽ナビ AVIC-MRP700

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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
デザイン![]() ![]() |
3.00 | 4.25 | -位 |
操作性![]() ![]() |
3.53 | 3.90 | -位 |
ナビ性能![]() ![]() |
4.34 | 3.87 | -位 |
画面表示![]() ![]() |
4.34 | 4.07 | -位 |
AV機能![]() ![]() |
3.00 | 3.83 | -位 |
拡張性![]() ![]() |
2.77 | 3.67 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
よく投稿するカテゴリ
2014年12月30日 00:14 [783009-1]
満足度 | 5 |
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デザイン | 無評価 |
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操作性 | 5 |
ナビ性能 | 5 |
画面表示 | 5 |
AV機能 | 無評価 |
拡張性 | 無評価 |
ソニーがナブユーから撤退以来、ドコモ ドライブネット(専用クレードル使用)を愛用してきました。
アプリもジャイロセンサー付専用クレードルもパイオニア製のため、地図の自動更新や充実した渋滞回避機能などを含め、秀逸な機能満載で、手放せなくなっていましたが、さすがに毎回スマホをセットするのにも疲れ、久方ぶりにカーナビの購入を決めました。
昔に比べカーナビの値段も相当こなれていますので、2DINタイプをとも思いましたが、いまだに外車(何と言う古い言葉!)は取付キットと取付費合計で7万円と聞き、あっさり今回もポータブル型にしました。
ナビに求める最大の機能が渋滞回避ですので、ここはドコモ ドライブネットで性能折り紙つきのパイオニアで決まりです。車内でフルセグのテレビを見るニーズもなく、このMRP700にしました。
当然、通信モジュールとのセット購入です。これを節約したら、わざわざ「楽ナビ」を購入する意味がないと思います。
いまどき、通信モジュールがLTEではなく3Gなのが心配でしたが、使ってみれば、ちゃんと5分おきに渋滞情報をキャッチしており安心しました。早速、差分情報のダウンロードも簡単に完了しました。
もちろん、操作性・ナビ性能・画面表示いずれも、自分としては何ら問題なく満足のいく水準です。現在地のつかみも経路探索もリルートも結構素早く、ストレスを感じません。
本体+通信モジュールでそこそこ費用はかかりますが、ポータブル型でも高度な渋滞回避機能を有し、しかも、3年間の通信費および最新地図ダウンロードがいずれも無料であることを考えれば、十分リーズナブルであると思います。
カーナビにAV機能を求めないのであれば、オススメです。
- 車タイプ
- コンパクト
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石田 功 さん
(カーナビ)
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