SPH-DA700 レビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.16）

満足度ランキング—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

1. 5 14%
2. 4 14%
3. 3 43%
4. 2 14%
5. 1 14%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	3.85	4.17	-位
操作性 音楽再生や設定変更がスムーズに行えるか	2.73	3.54	-位
音質・画質 オーディオの音質・モニターの画質のよさ	3.27	4.16	-位
設定 音質や音響効果を設定する機能の充実度	2.85	3.87	-位
拡張性 入出力端子の充実度、他機器との接続性	2.59	3.94	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[JohnSMITH]

2018年12月18日 10:11 [1173840-2]

満足度	3

デザイン	4
操作性	2
音質・画質	4
設定	3
拡張性	2

バックモニター用

純正オーディオの2DINサイズモニター付きでバックモニターに対応しているのが当機種だった
スマホからBluetooth経由で聴いていると画面表示の曲名と実際の曲名が一致しない
車の問題か本機の問題かわからないがギアをリバースに入れてからモニターが映るまで時間が掛かり過ぎる

車タイプ

コンパクト

[abeyasuhiro]

2017年4月12日 02:06 [1019733-1]

満足度	3

デザイン	4
操作性	2
音質・画質	2
設定	3
拡張性	4

運かもしれない

2015年12月に新車を購入し、当時使用していたiPhoneでCarPlayを体験できる唯一の機器でした。
全面タッチパネルのフルフラット設計でデザイン性はとても気に入りました。また、様々なAV機器をRCA接続で出力出来、フラッシュメモリーなどをUSB接続にて動画出力も出来ると文句無しの汎用性です。(他の機器にも同様の機能があるかもしれませんが、当時の感想です。)
bluetooth接続やCarPlayなど実に満足していました。(2017年1月までは)
使用して1年が経過した頃、メーカーロゴが出た後のLoading画面から再起動を突如繰り返し始めました。メーカーへ診断してもらった結果、プログラムデータが記録されているSDカードが認識しなくなったことで、再起動を繰り返していたと判明致しました。SDカードの交換で修理費用が3.3万円とのことでとても驚きました。事前に修理費用の上限が3万円程と伺っておりましたが、SDカードの交換で上限になるとは想像しておりませんでした。最近では、SDカードは数千円で購入でき、使用して1年ちょっとで壊れたことで、非常に不快感を覚えています。ちなみにSDカードをPCで読み込むことを試みましたが、プロテクトがかかっているようで、SDカードを認識しません。(ファンクションが間違っていますとの警告が出ます。)
初めての車検が来る前に先に壊れたことで製品とメーカーの対応に正直ガッカリしました。同様な境遇を経験した方などアドバイス等があれば教示願います。

車タイプ

SUV

[きみぼん]

2014年10月26日 12:15 [764435-2]

満足度	3

デザイン	4
操作性	3
音質・画質	3
設定	2
拡張性	2

国内初というのは評価するけどまだまだ発展途上かな？

クチコミのスレで
「我慢できる方は、しばらく様子見た方が良いと思いますよ。」
とか言ってましたが、私は我慢できなかったので買ってしまいましたｗ

交換はDIYで何とかできたので、
その際に必要だったものと、ちょっとした感想を書いてみます。
（ちょっと長文になってしまいますが・・・）

ちなみに、
車両は、2011年型インプレッサで、

交換前は、
カーナビ本体：カロのAVIC-ZH09
バックカメラ：ND-BFC200
ETC/DSRC：ND-DSRC2
ステアリングリモコン：ディーラーさんでカーナビに対応するのを付けてもらいました（品番不明）
な状態です。

流用可能だったもの
・GPSアンテナ（衛星13個拾えて、精度も前のカーナビよりもマシっぽいので、しばらくこのままで様子見）
・ラジオアンテナ
・音声入力マイク
・取り付け用のブラケット
・フロントパネルのエスカッション
　（寸法は、元のカーナビと殆ど同一だったので予測してましたが、ほぼピッタリでした）
・フロントとリアのスピーカ（当たり前？　ただし、専用ハーネスは別途必要）

購入が必要だったもの
・配線コード：PA-351F（近所のオートバックスで1600円ぐらいで売ってました）

使えなくなったもの
・DSRC（カーナビ本体から電源取っていたのか、アンテナ部のLED光らずorz）
・バックカメラ（もともと専用コネクタだったのが、コンポジット入力になってるのでorz）
・サブウーファ（元のカーナビはR/L無かったのに、これはR/Lありorz）
・ステアリングリモコン（端子形状は合ってましたが、何故か動作せずorz）
・地デジ（この機種には、もともとTVアンテナ無いですからｗ）

というような状況で、
使えなくなったものは、何かしらの部品取り寄せれば利用可能となるかもしれませんので、
いろいろいじってみて今後チャレンジしてみます。
（DSRCだけは、スタンドアロンでも良いので、何としても使えるようにしたいｗ）

元のカーナビがひどすぎたので、それほど驚くことでは無いとは思うのですが、
起動が10秒程度で、ストレスは激減しました（元のカーナビは30秒かかってましたからね）

タッチパネルの操作も、前のカーナビは押してから1秒ぐらい経って反応してたのが、
かなり快適に操作できます。
ただし、メニュー遷移のUIは、ダメダメで「やっぱりパイオニアだな」と思います。

肝心の画質はお世辞にも綺麗とは言えません。
スペック上のドット数から、そんなに期待はしていなかったものの、
iPhoneでは当たり前となったRetinaディスプレイには遠く及ばず、
「（昔の）S端子の映像」を見ているような感じで粗さが目立ちます。

これなら、いっそのこと、
iPhone6plusか、新型のiPadをそのままはめ込める箱だけ売った方が良いんじゃないかと・・・

カーナビというよりは、iPhoneのマップ機能を表示しているだけという印象なので、
使い勝手や、画面表示は、現行のカーナビと比較すると「まだまだ感」が否めません。

特に道路のグラフィックとかは、
手に持った画面で見るのと運転しながら横目で見るのとでは、
必要なコントラストが全然違うんだなと、今回初めて気付きました。

carplay対応ということで、けっこう期待してはいたのですが、
Lightningケーブルを挿さないとcarplay動作できないとか、
毎回起動時には、iPhoneのロックを解除しないとダメだとか、
ユニット本体側（というよりはcarplay側？）で、
もうちょっとシステムを改善すれば、もっともっと快適になるだろうと思われるので、
早急にユーザーからのフィードバックを吸収して、どんどんバージョンアップすべきだと思います。

今回、7万ちょいで購入したのですが、
カーナビとしてはちょっと高かったかなと思うものの、
国内初のcarplay対応ユニットとしては、まぁ憤死しないレベルではありました。

いくらだったら買いますか？
と、今問われれば、
「5万ぐらいなら買うかなぁ・・・」
というレベルです。
（元のカーナビは「5万でも要らない」と思いましたので、それよりはマシと思ってるわけですねｗ）

iPhoneをお持ちの方にとっては、多少なりとも興味をそそる機種だと思いますので、
このレビューをご覧になって、購入判断の足しになれば幸いです。

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2014.10.26追記
DSRCが使えなくなったと書きましたが、これは私が配線をミスっていたせいでした。
本日、動作確認できました。

なので、残る課題はバックカメラとステアリングリモコンになります。
（ウーファはステレオのRCAケーブルを付ければ特に問題なく動作しました）

また、使えなくなった、というよりは交換を余儀なくされたものとして、
USBケーブルがあったのですが、これは付属されているので特に問題なしかと・・・

車タイプ

コンパクト